La problemática recuperación del tranvía. El caso de valencia (1988-1994), primer tranvía moderno de España

• Autores: Eugenio L. Burriel de Orueta
• Localización: Cuadernos de geografía, ISSN-e 2695-7965, ISSN 0210-086X, Nº 116, 2026, págs. 145-191
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • La problemàtica recuperació del tramvia. El cas de València (1988-1994), primer tramvia modern d'Espanya
  • The problematic recovery of the tramway: the case of Valencia (1988–1994), Spain’s first modern tramway
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• Resumen
  • español

    La recuperación del tranvía en España, como en las ciudades francesas que primero se la plantearon años antes, fue un proceso conflictivo. En este artículo se analizan, mediante técnicas cualitativas y la utilización de un amplio abanico de fuentes, los factores que hicieron posible la implantación en la ciudad de Valencia del primer tranvía moderno de España. Los resultados muestran la importancia de la existencia previa de unas líneas ferroviarias obsoletas incrustadas en la ciudad y los problemas que ocasionaban en los barrios por donde discurrían. Se analiza también el conflicto social y político ante la recuperación del tranvía y las actuaciones que contribuyeron a desactivarlo. En este aspecto el trabajo confirma la necesidad de atender al contexto territorial y social al abordar una infraestructura pública, así como de desarrollar una estrategia comunicativa clara y continuada sobre las razones y ventajas de la actuación.

  • català

    La recuperació del tramvia a Espanya, igual que a les ciutats franceses que primer es van plantejar aquesta opció anys abans, va ser un procés conflictiu. En aquest article s'analitzen, mitjançant tècniques qualitatives i la utilització d'un ampli ventall de fonts, els factors que van fer possible la implantació a la ciutat de València del primer tramvia modern d'Espanya. Els resultats mostren la importància de l'existència prèvia d'unes línies ferroviàries obsoletes incrustades en la ciutat i dels problemes que ocasionaven als barris per on discorrien. També s'analitza el conflicte social i polític generat arran de la recuperació del tramvia, així com les actuacions que van contribuir a desactivar-lo. En aquest sentit, el treball confirma la necessitat de tindre en compte el context territorial i social a l'hora d'abordar una infraestructura pública, així com de desenvolupar una estratègia comunicativa clara i continuada sobre les raons i els avantatges de l'actuació.

  • English

    The recuperation of the tram in Spain, as in the French cities that first considered it years earlier, was a conflict-ridden process. This article analyzes, through qualitative techniques and the use of a widerange of sources, the factors that made the implementation of Spain’s first modern tramway in the city of Valencia possible. The results highlight the significance of pre-existing obsolete railway lines embedded within the city and the problems they caused in the neighborhoods through which they ran. The study also examines the social and political conflict surrounding the return of the tram and the actions that helped to de-escalate it. In this regard, the work confirms the necessity of considering the territorial and social context when approaching public infrastructure, as well as developing a clear and continuous communication strategy regarding the reasons for and advantages of the project.