Análisis de la Efectividad de los Planes de Manejo Ambiental en Proyectos de Infraestructura Vial: Un Enfoque de Simulación Dinámica para el Área Metropolitana de Panamá, 2025

• Ramos Fuentes , Raul Expedito ^[1] ; Pérez Yusti, Paul Fernando ^[1]
  1. [1] Universidad De Panama

     Universidad De Panama

     Panamá

     
• Localización: REICIT: Revista especializada de ingeniería y ciencias de la tierra, ISSN-e 2805-1874, Vol. 6, Nº. 1, 2026, págs. 216-223
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Analysis of the Effectiveness of Environmental Management Plans in Road Infrastructure Projects: A Dynamic Simulation Approach for the Panama Metropolitan Area, 2025
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    El desarrollo de infraestructura vial en el Área Metropolitana de Panamá (AMP) ha sido históricamente el motor de la conectividad nacional, pero también una fuente constante de conflictos ambientales y degradación de servicios ecosistémicos urbanos. Este artículo evalúa la efectividad de los Planes de Manejo Ambiental (PMA) vigentes, los cuales a menudo son percibidos como instrumentos burocráticos estáticos en lugar de herramientas de gestión dinámica. El objetivo central es proponer un marco de simulación basado en la Dinámica de Sistemas y Eventos Discretos para cuantificar el desempeño de las medidas de mitigación durante las fases de construcción y operación.  La metodología integra variables de flujo vehicular, tasas de escorrentía superficial y niveles de contaminación acústica. Se simulan tres escenarios de cumplimiento de los PMA: reactivo, normativo y proactivo de alto impacto.  Los resultados demuestran que el 65% de las medidas de mitigación actuales pierden efectividad antes de completar el 50% de la ejecución del proyecto debido a la variabilidad climática y fallas en el monitoreo. Se concluye que la transición hacia "PMA Inteligentes", alimentados por modelos de simulación, reduce los costos de remediación ambiental en un 40% y mejora la aceptación social de las obras.

  • English

    The development of road infrastructure in the Panama Metropolitan Area (PMA) has historically been the engine of national connectivity, but also a constant source of environmental conflicts and degradation of urban ecosystem services. This article evaluates the effectiveness of current Environmental Management Plans (EMP), which are often perceived as static bureaucratic instruments rather than dynamic management tools. The central objective is to propose a simulation framework based on System Dynamics and Discrete Events to quantify the performance of mitigation  measures during the construction and operation phases. The methodology integrates vehicle flow variables, surface  runoff rates, and noise pollution levels. Three EMP compliance scenarios are simulated: reactive, regulatory, and high impact proactive. The results demonstrate that 65% of current mitigation measures lose effectiveness before completing 50% of the project execution due to climatic variability and monitoring failures. It is concluded that the transition towards "Smart EMPs", fed by simulation models, reduces environmental remediation costs by 40% and  improves the social acceptance of the works.