A morfologia urbana das cidades históricas constitui um reflexo das respostas dadaspelas sociedades às transformações políticas, económicas e sócio culturais que ocorreramao longo dos diferentes períodos cronológicos. É, pois, nesse sentido, a fossilização dasprincipais características da forma urbana (ruas, praças, parcelas, quarteirões) numdeterminado tempo, mas também daquelas que permitem documentar a constantemudança ocorrida nos núcleos urbanos, refletindo estruturalmente as dinâmicas do seupercurso histórico. A partir dessa perspetiva, pretende-se estudar a morfologia urbanada cidade de Bracara Augusta com o intuito de compreender o processo de formação dosistema viário em articulação com as várias funções que este desempenhou no núcleourbano, mas também com o território, valorizando as atividades económicas e sociais, quese desenvolveriam em parte ao longo das ruas e pórticos da cidade. Deste modo, tendo porbases as evidências arqueológicas deste tipo de estruturas, assim como os conhecimentos acerca do projeto urbanístico da cidade fundada no século I a.C., que originou uma malhaurbana formada por arruamentos ladeados por pórticos abrigados que se abriam para asruas, este trabalho visa uma análise das estruturas pedonais e viárias que possibilitaramas dinâmicas económicas que se desenvolveram na cidade romana a partir dos seuseixos de comunicação que, simultaneamente, permitiram o transporte de produtos,mercadorias e pessoas estabelecendo a ligação com o território.
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