Estudio experimental del efecto del fluido de inflado en el comportamiento dinámico de neumáticos tipo II de vehículos de subcategoría M1, usando un banco de pruebas

• Nuñez Moscoso, Alex Stalin ^[1] ; Quimbita Panchi, Jonathan Lenin ^[1] ; Padilla Ramos, Klever Omar ^[1] ; Andrade Quilca, Marianela Salome ^[1]
  1. [1] Instituto Superior Universitario Central Técnico, Ecuador
• Localización: Sapiens Discoveries International Journal (SDIJ), ISSN-e 3091-1788, Vol. 4, Nº. 1, 2026 (Ejemplar dedicado a: Edición regular: Investigaciones Interdisciplinarias), págs. 1-18
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Experimental study of the effect of inflation fluid on the dynamic behavior of type II tires of vehicles of subcategory M1, using a test bench
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• Resumen
  • español

    El objetivo del presente estudio fue evaluar experimentalmente la influencia del fluido de inflado en la estabilidad de la presión interna y en el comportamiento térmico del neumático, utilizando un banco de pruebas estático- dinámico. Para ello, se desarrollaron tres ensayos independientes, los neumáticos fueron inflados con aire, nitrógeno y una mezcla compuesta por 50 % de aire y 50 % de nitrógeno. En cada prueba se realizó el monitoreo continuo de la presión interna y la temperatura del neumático, lo que permitió establecer comparaciones directas entre los fluidos utilizados a diferentes velocidades como 80km/h, 140km/h,150km/h,160km/h. utilizando una carga constante de 404kg  Los resultados mostraron diferencias claras concluyendo que el uso de nitrógeno mejora la estabilidad de la presión interna del neumático lo cual demuestra que se  conserva mejor la presión en 1.4% más en comparación  con la prueba de aire con respecto a las variaciones de temperatura es un 7.61%, en la prueba de nitrógeno y la mezcla de aire y nitrógeno siendo la prueba más efectiva al momento de mantener estable la temperatura del neumático a diferencia de la prueba del neumático con el fluido que es  aire, comparando los valores obtenidos a 160 Km/h. 

  • English

    This study aimed to experimentally evaluate the influence of inflation fluid on the stability of internal pressure and the thermal behavior of a tire, using a staticdynamic test bench. Three independent tests were conducted, inflating the tires with 1) air, 2) nitrogen, and 3) a 50%/50% air-nitrogen mixture. In each test, the internal pressure and tire temperature were continuously monitored, enabling direct comparisons between the fluids at different speeds: 80 km/h, 140 km/h, 150 km/h, and 160 km/h, under a constant load of 404 kg.  The results revealed clear differences. The use of nitrogen improved the stability of the internal tire pressure, maintaining it 1.4% more effectively than air. Regarding temperature, the nitrogen and the air-nitrogen mixture were the most effective in maintaining stable tire temperature, showing a 7.61% improvement over air alone when comparing the values obtained at 160 km/h.