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Propuesta de mitigación para el atropellamiento de fauna silvestre: estudio de caso

    1. [1] Universidad de Antioquia

      Universidad de Antioquia

      Colombia

  • Localización: Revista de Medicina Veterinaria, ISSN 0122-9354, Nº. 51, 2025
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Mitigation proposal for wildlife roadkill: a case study
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      A pesar de su impacto socioeconómico positivo, la infraestructura vial promueve impor­tantes perturbaciones ambientales, incluidas las colisiones entre vehículos y animales silvestres. Este estudio de caso tuvo como objetivo identificar estrategias de mitigación frente a los eventos de atropellamiento de fauna silvestre en la Autopista al Mar 1 (An­tioquia, Colombia), de acuerdo con los resultados de la caracterización de la mortali­dad. Se describieron las estrategias de mitigación del fenómeno de atropellamiento de fauna silvestre en la vía, mediante la comparación de los resultados obtenidos durante la caracterización con la información recolectada en la salida de campo, con el fin de optimizar las herramientas ya existentes. De los 295 individuos de fauna silvestre atro­pellados entre el 2018 y el 2021, las zarigüeyas y las iguanas fueron las especies de mayor afectación; adicionalmente, se tuvieron en cuenta el zorro perro y el oso melero como es­pecies de posible vulnerabilidad para el cruce de la carretera, debido a su biología y a sus condiciones ecológicas. Se realizó un diagnóstico comparativo sobre los puntos críticos (hotspots) obtenidos durante la caracterización y la georreferenciación de las medidas adoptadas por la Concesionaria, y finalmente se planteó una propuesta de mitigación con siete medidas que se consideran estrategias de mitigación del atropellamiento de fauna silvestre. Nuestra propuesta resalta la importancia de formular estrategias con­juntas para la prevención del atropellamiento de fauna silvestre en la Autopista al Mar 1. No obstante, también puede ser útil para cualquier carretera nacional o internacional, siempre que se adapten las herramientas a las necesidades específicas.

       

    • English

      Despite its positive socioeconomic impact, road infrastructure promotes significant en­vironmental disturbances, including collisions between vehicles and wildlife. This case study aimed to identify mitigation strategies for wildlife roadkill events on the Autopista al Mar 1 (Antioquia, Colombia), based on mortality characterization results. Mitigation strategies for the phenomenon of wildlife roadkill on the road were described through a comparison of the results obtained during characterization with information co­llected in the field to optimize existing tools. Of the 295 wildlife individuals killed between 2018 and 2021, opossums and iguanas were the most affected species. In addition, the crab-eating fox and collared anteater were considered species with potential vulnerability to road crossing due to their biology and ecological con­ditions. A comparative diagnosis was conducted on critical points (hotspots) ob­tained during characterization and the georeferencing of measures adopted by the concessionaire. Finally, a mitigation proposal with seven measures was put forward as potential strategies for mitigating wildlife roadkill. Our proposal emphasizes the importance of formulating joint strategies for preventing wildlife casualties on the Autopista al Mar 1. However, it can be useful for any national or international road provided that the tools to specific needs.


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