Madrid, España
El acero martensítico de medio carbono ha sido recientemente incorporado al limitado grupo de materiales empleados en la fabricación de barras de alta resistencia para ingeniería estructural. En este trabajo se analiza el proceso de fractura de uno de estos aceros experimental y analíticamente, aplicando la norma BS-8571 y el modelo cohesivo de Dugdale. Los valores de la apertura de la fisura y de la integral J medidos en los ensayos de tracción de probetas SENT prefisuradas por fatiga se contrastan con las predicciones teóricas del modelo cohesivo deducidas para la probeta SENT mediante la función de Green propuesta por Chell en combinación con el principio de superposición y el teorema de reciprocidad de Maxwell-Betti.
Lath martensite steel has recently been incorporated into the rank of materials used in manufacturing of high strength bars for structural engineering. This work deals with the fracture behavior of one of these steels, which is examined experimentally and analytically on the respective bases of the BS-8571 standard and the Dugdale’s cohesive model. Fatigue precraked SENT specimens were tensile tested up to fracture and the measured crack opening displacement and J-integral were compared with those predicted of the cohesive model as derived for the SENT specimen from the Green function due to Chell in combination with the superposition principle and the Maxwell-Betty reciprocal theorem.
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