En este trabajo se presentan los resultados de las medidas de ruido ambiental realizadas en un área del borde entre Granada y su área metropolitana (correspondientes a los T.M. de Granada y Maracena), muy conflictiva acústicamente, por la confluencia de diferentes vías de comunicaciones como el ferrocarril Granada-Moreda, la circunvalación de Granada y dos carreteras de entrada y salida del área metropolitana. Además de los pertinentes mapas de ruido en dos horarios punta de tráfico, se presentan resultados de niveles acústicos al paso de diversos trenes, la opinión de algunos habitantes en esta zona, así como niveles de inmisión en las edificaciones más afectadas. Con estos datos se realiza un diagnóstico de la situación y se proponen algunas posibles formas de mitigar los efectos del ruido que esperamos sean tenidas en cuenta.
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