La recuperació de la navegació tradicional a vela a Santa Pola i Tabarca.

• Pascual Orts Antón ^[1]
  1. [1] Associació de Navegació Tradicional ElCaero
• Localización: La Rella: Anuari de L'Institut d'Estudis Comarcals del Baix Vinalopó, ISSN-e 1886-1032, Nº. 38, 2025, págs. 263-280
• Idioma: catalán
• Títulos paralelos:
  • Bringing back traditional sailing in Santa Pola and Tabarca
• Enlaces
  • Texto completo
• Resumen
  • català

    La introducció del concepte de patrimoni marítim flotant, aplicat a les embarcacions dedicades a l’activitat econòmica relacionada amb la mar, és relativament recent: ha estat en les últimes tres dècades, quan la Comunitat Europea ha impulsat la presa de decisions orientades a protegir aquest fràgil i oblidat patrimoni. En aquest marc, en l’àmbit nacional, comunitats com les Illes Balears, Múrcia, Catalunya, Canàries o la nostra Comunitat Valenciana han adoptat mesures per a protegir i recuperar el món relacionat amb la vela llatina, els vaixells i la navegació tradicionals. Aquest article, basat en l’experiència de l’Associació El Caero, ens aproxima a la història de la construcció naval tradicional a Santa Pola i Tabarca, fins ara ignorada: tipus d’embarcacions, condicions de treball a Tabarca, evolució de les drassanes a Santa Pola, i, sobretot, partint dels testimonis orals, recupera la nòmina dels mestres fusters de ribera des de finals del segle XIX fins a l’últim terç del segle XX.

  • English

    he introduction of the concept of floating maritime heritage, ap-plied to boats dedicated to economic activity related to the sea, is relatively recent: the European Community has promoted decision making aimed at pro-tecting this fragile and forgotten heritage only for the last three decades. In this framework, at the national level, autonomous communities such as the Balearic Islands, Murcia, Catalonia, the Canary Islands or our Valencian Community have adopted measures to protect and recover the world related to lateen sail-ing, traditional ships and navigation. This article, based on the experience of the El Caero Association, brings us closer to the hitherto ignored history of traditional shipbuilding in Santa Pola and Tabarca: types of boats, working conditions in Tabarca, evolution of the shipyards in Santa Pola, and above al based on oral testimonies, it recovers the payroll of the master carpenters of the riverside from the end of the 19th century to the last third of the 20th century.