Transportation infrastructure and sustainable tourism development: the moderation effect of Logistics Optimization

• Rutaba, Yohana Arsen ^[1] ; Daniel John, Jacqueline ^[2]
  1. [1] University of Dodoma

     University of Dodoma

     Majengo, Tanzania

     
  2. [2] The Local Government Training Institute (LGTI), Dodoma, Tanzania
• Localización: Journal of Tourism and Heritage Research: JTHR, ISSN-e 2659-3580, Vol. 9, Nº. 1, 2026 (Ejemplar dedicado a: Journal of Tourism and Heritage Research), págs. 34-61
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Infraestructura de transporte y desarrollo del turismo sostenible: el efecto moderador de la optimización logística "¿El éxito genera complacencia y la complacencia genera soberbia?"
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    Este trabajo investigó la influencia de la infraestructura de transporte en el desarrollo del turismo sostenible, considerando el efecto moderador de la optimización logística. El estudio tuvo como objetivo contrastar tres hipótesis alternativas: (i) la infraestructura de transporte tiene una influencia positiva y significativa en el desarrollo del turismo sostenible; (ii) la optimización logística tiene una influencia positiva y significativa en el desarrollo del turismo sostenible; y (iii) la optimización logística ejerce una influencia moderadora positiva en la relación entre la infraestructura de transporte y el desarrollo del turismo sostenible.

    El estudio se fundamenta en la teoría de la orquestación de recursos y la teoría de la coordinación. Se trata de un estudio transversal, y los datos se recopilaron de turistas en activo en el área de conservación de Ngorongoro, en Tanzania, donde se administraron cuestionarios a los turistas y se realizaron entrevistas a transportistas. Se utilizó un muestreo aleatorio sistemático para la participación de los turistas, mientras que las entrevistas se aplicaron a conductores de vehículos turísticos que representaban a las agencias de transporte.

    Los datos se recopilaron de 130 turistas y 16 conductores, y se analizaron mediante modelización de ecuaciones estructurales (SEM) con la ayuda de SPSS. Los resultados mostraron que la infraestructura de transporte (TINF) presenta (β = 0.3551; p = 0.0000), la optimización logística (LOPT) (β = 0.2894; p = 0.0000) y la interacción Int_1 (β = 0.1647; p = 0.0016). Los hallazgos evidencian una influencia positiva y significativa de la infraestructura de transporte sobre el desarrollo del turismo sostenible, así como una influencia positiva y significativa de la optimización logística sobre el mismo, además de que la optimización logística muestra un efecto moderador positivo y significativo en la relación entre la infraestructura de transporte y el desarrollo del turismo sostenible.

    A partir de los resultados, se recomienda que la infraestructura de transporte sea mejorada en todas sus dimensiones necesarias, y que los responsables de las políticas públicas consideren estratégicamente este importante aspecto del turismo y colaboren con los proveedores de servicios logísticos para su mejora. Asimismo, se insta a los actores del sector turístico a considerar este aspecto crucial en el desarrollo del turismo. La optimización logística en el proceso puede mejorar automáticamente la eficiencia del vínculo entre la infraestructura de transporte y el desarrollo del turismo sostenible. Estudios futuros podrían centrarse en cómo fortalecer la colaboración entre las instalaciones de propiedad privada y la orientación estratégica del gobierno para mejorar el sector turístico en Tanzania.

  • English

    This paper investigated the influence of Transportation infrastructure on sustainable tourism development with the moderation effect of Logistics Optimization. The paper aimed to test three alternative hypotheses: transport infrastructure has a positive significant influence on sustainable tourism development; Logistics Optimization has a positive significant influence on sustainable tourism development and Logistics Optimization has moderation positive influence on the link between transport infrastructure and sustainable tourism development. This paper is guided by resource orchestration theory and coordination theory. This is a cross-sectional study and the data were collected from work-in tourists at Ngongoro conservation area in Tanzania, where questionnaire survey was administered with the tourists and interviews were carried out with transporters. Systematic random sampling was used for tourists’ participation while interview was administered with tourist vehicle drivers representing transporting agencies. The data were collected from 130 tourists and 16 drivers; the data were analyzed using structural equation modelling (SEM) with the aid of SPSS. TINF with (β= 0.3551 and P=0.0000), LOPT (β= 0.2894 and P=0.0000), and Int_1 (β= 0.1647 and P=0.0016). The findings portray positive and significant influence of TINF on STD and positive and significant influence of LOPT on STD, and LOPT showing positive and significant moderating influence on the link between TINF and STD. from the findings it is recommended that transportation infrastructure need enhancement from all the necessary dimensions and policy makers to strategically consider this important aspect of tourism and collaborate with logistics service provide for improvement and for stakeholders in tourism sector to consider a crucial aspect in tourism development. Logistics optimization in the process can automatically improve the efficiency in the link between transportation infrastructure and sustainable tourism development. Future studies may be carried out on how to enhance collaboration between private owned facilities and government strategic direction on improving tourism sector in Tanzania.