Cálculo del gradiente de presión en el hidrotransporte de agua cruda en régimen turbulento a través de una tubería horizontal

• Sablón-Fernández, Luis E. ^[1] ; Rodríguez-Ismar, Michel ^[1] ; Izquierdo-Pupo, Raúl ^[1]
  1. [1] Instituto Superior Minero Metalúrgico
• Localización: Ciencia & Futuro, ISSN-e 2306-823X, Vol. 7, Nº. 3, 2017 (Ejemplar dedicado a: septiembre-noviembre), págs. 11-24
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Calculation of the pressure gradient in raw water hydrotransport through horizontal pipeline in turbulent flow
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• Resumen
  • español

    Se realizaron pruebas experimentales teniendo en cuenta el comportamiento del agua cruda a la temperatura de 26 ºC con el objetivo de determinar los gradientes de presión requeridos para lograr flujos volumétricos en una tubería horizontal. En esta investigación se estableció el modelo de pérdida de carga para el transporte de este fluido en régimen turbulento. A partir de los valores obtenidos en la experimentación se compraró el gradiente experimental con los valores teóricos derivados de la metodología utilizada. Los resultados revelaron que para las condiciones específicas establecidas en este estudio la metodología aplicada es efectiva, con un error máximo relativo puntual de 7,6 %. La correlación entre el factor de fricción y el número de Reynolds, para valores entre 117 320 y 339 963, demuestra el comportamiento del fluido en la zona de flujo turbulento.

  • English

    Experimental tests were performed taking into account the behavior of raw water at a temperature of 26 ° C with the objetive to determine the pressure gradients required to obtain volumetric flows in a horizontal pipe. In this research was established the model of pressure loss for the transport of this fluid in turbulent flow. From the values obtained by the experimentation, the experimental gradient was compared with the theoretical values derived from the methodology used. The results revealed that for the specific conditions established in this study the applied methodology is effective, with a relative maximum punctual error of 7,6 %. The correlation between the friction factor and the Reynolds number for values between 117 320 and 339 963 demonstrates the turbulent flow behavior of this fluid.