Red Can Bus de sensores automotrices con hardware de código abierto

• Luis Abraham Sánchez-Gaspariano ^[1] ; Roberto Carlos Ambrosio-Lázaro ^[1] ; Israel Vivaldo-de-la-Cruz ^[1] ; Víctor Rodolfo González-Díaz ^[1] ; Jesús Manuel Muñoz-Pacheco ^[1] ; Carlos Muñiz-Montero ^[2] ; Jacob Javier Vásquez-Sanjuan ^[2]
  1. [1] Benemérita Universidad Autónoma de Puebla

     Benemérita Universidad Autónoma de Puebla

     México

     
  2. [2] Universidad Politécnica de Puebla

     Universidad Politécnica de Puebla

     México

     
• Localización: Revista DYNA, ISSN-e 0012-7361, ISSN 0012-7361, Vol. 100, Nº 6 (Noviembre - Diciembre 2025), 2025, págs. 481-485
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Can Bus automotive sensors network with open-source hardware
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • Se presenta una alternativa para la implementación de una red CAN BUS con hardware de código abierto, incluídas placas Arduino UNO y shields CAN BUS de SparkFun/Seeed Studio. Se ha establecido una red de cuatro nodos con doce sensores automotrices que emulan algunos sistemas tales como el tren de potencia, la seguridad, el chasis y el diagnóstico a bordo. A diferencia de otros trabajos publicados, donde el uso de estas placas de desarrollo, o similares, se centra en la comunicación con el vehículo a través de su puerto de diagnóstico a bordo, nuestra propuesta apunta al prototipado de redes automotrices que permiten comprender y experimentar con buses CAN actuales. Por el momento se implementó una red CAN clásica, pero con la inclusión del controlador y transceptor CAN adecuados, se puede lograr una versión superior de CAN.