Argentina
El estudio de las rutas comerciales de la Gobernación del Tucumán se ha enfocado tradicionalmente en el Camino Real, ruta que conectaba a Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy con el Alto Perú. Sin embargo, existieron caminos secundarios y complementarios que no han sido tan estudiados por los investigadores. En este trabajo nos proponemos investigar la historiografía relacionada con la caminería colonial, centrándonos en Catamarca, con el objetivo de contribuir a su estudio a través de la incorporación de documentación judicial inédita y el mapeo de los datos espaciales obtenidos. El propósito principal es identificar y localizar las rutas comerciales coloniales de mediana y baja envergadura que atravesaban la actual provincia de Catamarca durante el siglo XVII y elaborar un mapa original que recopile la información obtenida.Para cumplir con dicho objetivo indagaremos sobre la historiografía disponible y traeremos a colación bibliografía sobre la caminería de la Gobernación del Tucumán en general, de Catamarca en particular y un documento judicial titulado E.C. 1691 correspondiente al fondo “Audiencia de La Plata: 1493 – 1825” del Archivo y Bibliotecas Nacionales de Bolivia (ABNB). Este documento es un juicio en contra del maestre de campo Bartolomé de Castro por su mala administración sobre el cobro de la sisa en el sur de los Valles Calchaquíes. A partir de la síntesis de información de la historiografía pertinente, de la documentación histórica y de la elaboración del mapa en cuestión, concluimos que los Valles Altos del centro-oeste catamarqueño fueron una zona de producción ganadera y textil y de tránsito comercial dentro la Gobernación del Tucumán dada su ubicación geográfica estratégica. Afirmamos que el centro-oeste de Catamarca funcionó como un nodo económico y comercial que supo conectar al espacio peruano compuesto por Chile, Buenos Aires y el Alto Perú.
In this research, we aim to study the existing historiography related to the roads of the colonial era and contributing to said historiography with unpublished judicial documentation. The study of the commercial trials of the Gobernación del Tucumán has traditionally focused on the Camino Real, a route that connected Buenos Aires, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta and Jujuy with Alto Perú. However, we know of the existence of secondary and complementary trails that have not been studied.This work aims to understand where the alternative trials that crossed the current province of Catamarca passed during the 17th century to locate these in space and create an original map that compiles the information obtained.In this paper, we aim to investigate the historiography related to colonial roads, focusing on Catamarca, with the objective of contributing to its study by incorporating unpublished judicial documentation and mapping the spatial data obtained. The primary goal is to identify the medium- and small-scale trade routes that crossed the present-day province of Catamarca during the 17th century, in order to spatially locate these routes and create an original map that compiles the information gathered.To fulfill this objective, we bring up a bibliography on the roads of the Gobernación del Tucumán in general, of Catamarca in particular, and a judicial document titled E.C. 1691 corresponding to the “Audiencia de La Plata: 1493 – 1825” collection of the National Archives and Libraries of Bolivia (ABNB). This document is a judgment against the “maestre de campo” Bartolomé de Castro y del Hoyo for his mismanagement of the collection of the “sisa” in the south of the Calchaquíes Valleys. From the synthesis of information from the relevant historiography, historical documentation and the preparation of the map, we conclude that the “Valles Altos” in the center-west of Catamarca was an area of livestock and textile production and commercial transit within the Governorate of Tucumán given its strategic location. We affirm that the central west of Catamarca functioned as a commercial and connecting node between Chile, Buenos Aires and Upper Peru.
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