Entre hipótesis de conflicto y sociedad comercial. Puerto Quequén (Argentina) y los puertos del Brasil, 1929-1955

• Mateo, José Antonio ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional de Mar del Plata

     Universidad Nacional de Mar del Plata

     Argentina

     
• Localización: Antíteses, ISSN-e 1984-3356, Vol. 8, Nº. 16, 2015 (Ejemplar dedicado a: Dossiê: Identidades cristãs no mundo romano), págs. 149-176
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Entre hipótese de conflito e sociedade comercial. Puerto Quequén (Argentina) e os portos do Brasil, 1929-1955
  • Among conflict hypothesis and commercial society. Puerto Quequén (Argentina) and the ports of Brazil, 1929-1955
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    Desde la Gran Depresión, las relaciones económicas de la posguerra entre países experimentaron un período de adaptación. El mercado mundial de alimentos experimentó cambios bruscos, donde varios países compitieron para localizar sus excedentes agrícolas. Los cambios en la demanda internacional en términos de intercambio y las restricciones impuestas al ingreso de productos a países participantes en la exportación de commodities, como Argentina, levantaron mercados residuales para vender sus excedentes agrícolas. Esta nueva situación, además de la industrialización por sustitución, generada principalmente en la región por Argentina y Brasil, también debilitó la dependencia regional de sus socios comerciales tradicionales, permitiendo la integración de sus economías y fortaleciendo la asociación comercial. Alternativamente, generando un flujo de intercambio de trigo , consolidado y que había sobrevivido a la guerra en una integración que seguiría diferentes caminos por la posibilidad de conflicto o intereses, encaminados a promover la discordia entre Argentina y Brasil. En este trabajo tratamos de medir y evaluar este proceso de transporte desde Puerto Quequén - en la provincia de Buenos Aires, Argentina, entre 1929 y 1955.

  • English

    From the Great Depression to the postwar, economic relations between countries experienced a period of accommodation. The global food market suffered heavy alterations, where a number of countries competed for the location of their agricultural surpluses. Changes in international demand, in terms of trade and the restrictions placed on the entry of products for countries participating heavily on the export of commodities, such as Argentina, raised residual markets seeking to locate their agricultural surpluses. This new situation, besides being an incentive of substitution industrialization, mostly addressed in the region by Argentina and Brazil, also weakened the regional dependence on its traditional trading partners, allowing the integration of their economies and strengthening trade association alternatively, generating a stream of exchange centered in wheat consolidate and then survive the war in an integration would follow different paths to the possibility of conflict or interests aimed at promoting discord between Argentina and Brazil. In this paper we measure and evaluate this process from shipping traffic in Puerto Quequén -in the Province of Buenos Aires, Argentina- between 1929 and 1955

  • português

    A partir da Grande Depressão, as relações econômicas do pós-guerra entre países experimentaram um período de acomodação. O mercado global de alimentos sofreu fortes alterações, onde um número de países competiu para a localização dos seus excedentes agrícolas. Mudanças na demanda internacional, em termos de comércio e as restrições impostas à entrada de produtos para os países participantes na exportação de commodities, como a Argentina, levantou mercados residuais para vender os seus excedentes agrícolas. Esta nova situação além de industrialização por substituição, gerado principalmente na região por Argentina e Brasil, também enfraqueceu a dependência regional de seus parceiros comerciais tradicionais, permitindo a integração de suas economias e fortalecer associação comercial Alternativamente, gerando um fluxo de troca trigo, consolidado e que sobrevivera à guerra em uma integração que seguiria caminhos dieferntes para possibilidade de conflito ou de interesses visaram promover a discórdia entre Argentina e Brasil. Neste trabalho, procuramos medir e avaliar este processo de transporte desde Puerto Quequén -na província de Buenos Aires, Argentina, entre 1929 e 1955.