Análisis de la Normativa Ecuatoriana en Comparación con la Evolución de los Sistemas de Frenos Modernos

• Guerrero Quijije, Jhon Alexander ^[1] ; Santana Chávez , Johan Carlos ^[1] ; Sosa Zambrano , Karen Xiomara ^[1]
  1. [1] Institutos Superior Tecnológico Luis Arboleda Martínez
• Localización: REINCISOL: Revista de Investigación Científica y Social, ISSN-e 2953-6421, Vol. 4, Nº. 8, 2025 (Ejemplar dedicado a: Science as a humanitarian contribution to preservation), págs. 211-232
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Analysis of Ecuadorian Regulations in Comparison with the Evolution of Modern Braking Systems
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• Resumen
  • español

    La seguridad vehicular se basa principalmente en los sistemas de frenado, los cuales han evolucionado mucho en las últimas décadas e incluyen cada vez más tecnologías electrónicas, como ABS, ESC, AEB y frenos regenerativos. Esta investigación buscó determinar en qué medida las regulaciones técnicas ecuatorianas están alineadas con la evolución de estos sistemas modernos a través de una revisión documental sistemática con un enfoque metodológico comparativo técnico-normativo.

    Se analizaron repositorios científicos, portales de regulación y documentos de expertos, identificándose 22 fuentes primarias utilizando el protocolo PRISMA. Se construyeron matrices de comparación y tablas de madurez tecnológica para identificar anomalías en la regulación. Los resultados muestran una brecha entre la legislación en Ecuador con respecto a los protocolos internacionales como FMVSS (EE. UU.), UNECE (Europa) e ISO 26262, incluyendo Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) como ESC y AEB que permanecen sin regular hasta la fecha.

    El estudio ha demostrado que este "retraso" es causado por limitaciones técnicas, institucionales y económicas a expensas de la seguridad vial en el país. Se sugiere una propuesta de actualización regulatoria gradual en tres etapas bajo el principio de innovación responsable y coherente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 3, 9 y 11). Esta revisión proporciona una base técnica para la reforma de las regulaciones de vehículos motorizados de Ecuador para satisfacer las necesidades de movilidad segura y moderna.

  • English

    Vehicle safety is primarily based on braking systems, which have evolved significantly in recent decades and increasingly include electronic technologies such as ABS, ESC, AEB, and regenerative braking. This research sought to determine the extent to which Ecuadorian technical regulations are aligned with the evolution of these modern systems through a systematic documentary review using a comparative technical-regulatory methodological approach.

    Scientific repositories, regulatory portals, and expert documents were analyzed, identifying 22 primary sources using the PRISMA protocol. Comparison matrices and technological maturity tables were constructed to identify regulatory anomalies. The results show a gap between Ecuadorian legislation and international protocols such as FMVSS (USA), UNECE (Europe), and ISO 26262, including Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) such as ESC and AEB, which remain unregulated to date. The study has shown that this "lag" is caused by technical, institutional, and economic constraints at the expense of road safety in the country. A proposal for a gradual regulatory update in three stages is proposed, based on the principle of responsible innovation and consistent with the Sustainable Development Goals (SDGs 3, 9, and 11). This review provides a technical basis for reforming Ecuador's motor vehicle regulations to meet the needs of safe and modern mobility.