La arquitectura portuaria y su impacto en el desarrollo urbano de las ciudades costeras ecuatorianas. Una revisión narrativa de literatura

• Zambrano-Arteaga, Diego Gregorio ^[1] ; Reyna-García, Adrián Eliceo ^[1]
  1. [1] Universidad San Gregorio de Portoviejo

     Universidad San Gregorio de Portoviejo

     Portoviejo, Ecuador

     
• Localización: Revista Científica FINIBUS - Ingeniería, Industria y Arquitectura: FINIBUS, ISSN-e 2737-6451, Vol. 8, Nº. 16, 2025 (Ejemplar dedicado a: Revista Científica FINIBUS - Ingeniería, Industria y Arquitectura), págs. 35-46
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Port architecture and its impact on the urban development of Ecuadorian coastal cities. A narrative literature review
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    El presente artículo analiza cómo la arquitectura portuaria influye en el desarrollo urbano de las ciudades costeras ecuatorianas, en ese contexto, este trabajo plantea la premisa de integrar puertos y ciudad para lograr un crecimiento urbano sostenible e inclusivo. Se realizó una revisión narrativa de literatura, examinando estudios teóricos y casos de Ecuador (Guayaquil, Manta, Puerto Bolívar, Esmeraldas) para sintetizar tendencias. En los resultados se identificó que los puertos han impulsado históricamente la economía urbana y la configuración espacial, pero su desconexión ha causado fragmentación urbana, conflictos socio-ambientales y pérdida de acceso ciudadano al borde costero. Seguidamente, se discuten estrategias recientes de reintegración puerto-ciudad, como la renovación de frentes marítimos y la planificación conjunta, evidenciando mejoras en calidad urbana y desafíos pendientes. El estudio concluye que una arquitectura portuaria bien articulada es clave para un desarrollo urbano sostenible, e insta a profundizar en lineamientos de diseño integrados y políticas participativas.

  • English

    This article examines how port architecture influences urban development in Ecuador’s coastal cities. The introduction underlines the importance of port-city integration in order to achieve sustainable and inclusive urban growth. A narrative literature review was conducted, drawing on theoretical studies and four Ecuadorian port city cases (Guayaquil, Manta, Puerto Bolívar, Esmeraldas) to synthesize current trends. Results: The study found that ports have historically driven urban economic growth and shaped the spatial configuration of these cities; however, their uncoordinated development has led to urban fragmentation, socio-environmental conflicts, and the loss of public access to waterfronts. Recent port-city reintegration strategies – such as waterfront revitalization and joint planning – are discussed, highlighting improvements in urban quality, although challenges persist. The study concludes that well-integrated port architecture is key to sustainable urban development, and it urges further development of integrated design guidelines and participatory policies.