Estudio técnico para la implementación de un sistema tarifario rotativo de parqueo en la cabecera cantonal de Daule

• Mayor Rugel, Katiuska María ^[1] ; Egüez Caviedes, Evelyn Carolina ^[1] ; Intriago Sampin, María Fernanda ^[1] ; Bajaña Fuentes, Antonio Adolfo ^[1]
  1. [1] Instituto Tecnológico Superior Juan Bautista Aguirre
• Localización: Revista Científica Aristas, ISSN-e 2600-5662, Vol. 2, Nº. 2, 2020 (Ejemplar dedicado a: Edición Noviembre 2020), págs. 5-23
• Idioma: español
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  • español

    Los grandes problemas que existen en la cabecera cantonal relacionados a la falta de ordenamiento vehicular, espacios regulados y autorizados de estacionamiento, deficiencias en dispositivos de control del tráfico, aumento del indice de accidantabilidad, son determinantes para realizar un estudio técnico para la implementación de parqueaderos públicos autorizados. Se emplea la metodología descriptiva, trabajo de campo, encuestas, toma de placas de los vehículos que realizan su estacionamiento en el área del estudio, mediante un enfoque mixto y así poder evaluar los resultados con su digitalización respectiva. A través del estudio de campo realizado se identificó que existe un inconveniente en el momento de la circulación de los vehículos causando un ligero caos vehicular, que a medida que pase el tiempo puede incremeentarse proporcionalmmente, lo que conlleva a la creación de aparcamientos rotativos y lugares destinados lo que significa mejorar la circulación vehicular y peatonal, disminuir los tiempos de viaje, que se reflejan actualmente en las diferentes calles principales de cantón Daule, obteniendo así una mejor planificación en el mismo y dar soluciones a estos problemas.

  • English

    The great problems that exist in the cantonal head related to the lack of vehicle regulation, regulated and authorized parking spaces, deficiencies in traffic control devices, increased accident rate, are decisive to carry out a technical study for the implementation of parking lots authorized audiences. The descriptive methodology, field work, surveys, taking the license plates of the vehicles that are parking in the study area, are used through a mixed approach and thus being able to evaluate the results with their respective digitization. Through the field study carried out, it was identified that there is an inconvenience at the time of the circulation of the vehicles causing a slight vehicular chaos, which as time passes can increase proportionally, which leads to the creation of rotating parking lots and parking spaces. In addition, this means improving vehicular and pedestrian circulation, reducing travel times, which are currently reflected in the different main streets of the Daule canton, thus obtaining better planning in it and providing solutions to these problems.