Influencia de la Resolución 1257 de 2021 en las emisiones del sector constructor colombiano: parte 2 - análisis de transporte

• Nicolás Steven Pardo Álvarez ^[1] ; Kelly Leani Quintero García ^[1] ; Sergio Andrés Arboleda López ^[1]
  1. [1] Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia

     Institución Universitaria Colegio Mayor de Antioquia

     Colombia

     
• Localización: Revista EIA, ISSN-e 1794-1237, Vol. 22, Nº. 44, 2025
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Influence of Resolution 1257 of 2021 on the Emissions of the Colombian Construction Sector: part 2 - Transport Analysis
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  • español

    Actualmente se reconoce que el sector constructor es uno de los principales consumidores de materiales y generadores de residuos y emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) a nivel mundial. En Colombia existe la Resolución 1257 de 2021 (modificación de la Resolución 0472 de 2017) para llevar a cabo una adecuada gestión de los Residuos de Construcción y Demolición (RCD). Sin embargo, es importante analizar la influencia de la gestión de los RCD en la huella de carbono de las edificaciones, en sus diferentes etapas. Por esta razón, la presente investigación tiene como objetivo complementar la valoración técnica de la relación entre el componente normativo de gestión de RCD y la huella de carbono asociada al transporte de materiales hasta la obra y de RCD hasta sitios de aprovechamiento o disposición final, utilizando como estudio de caso una edificación en altura ubicada en la ciudad de Medellín. La edificación fue analizada anteriormente para la etapa de extracción y manufactura de materiales. En este sentido, se plantearon cuatro escenarios de cumplimiento de Programa de Manejo Ambiental (PMA) en función de diferentes diseños de mezcla de concreto de 24 MPa de resistencia a la compresión, analizando el transporte de todos materiales hasta la obra y de los RCD hasta sitios de aprovechamiento o disposición final. Los resultados mostraron que el escenario 4, de mayor reducción en la huella de carbono en la etapa de materiales (338,1 kg CO2/m2 frente a 438,1 kg CO2/m2 del escenario base), presentó un incremento en la etapa de transporte (16,7 kg CO2/m2 frente a 13,6 kg CO2/m2 del escenario base). Lo anterior demuestra la importancia de llevar a cabo análisis en varias etapas del ciclo de vida de las edificaciones, para que la toma de decisiones permita una reducción en la huella de carbono de los proyectos constructivos.

  • English

    It is currently recognized that the construction sector is one of the primary consumers of materials and generators of waste and greenhouse gas (GHG) emissions worldwide. In Colombia, Resolution 1257 of 2021 (a modification of Resolution 0472 of 2017) exists to ensure the proper management of Construction and Demolition Waste (CDW). However, it is crucial to analyze the influence of CDW management on the carbon footprint of buildings across different stages. For this reason, the present research aims to complement the technical assessment of the relationship between the regulatory component of CDW management and the carbon footprint associated with the transport of materials to the construction site and CDW to recovery or final disposal sites, using a high-rise building in the city of Medellín as a case study. The building was previously analyzed for the extraction and manufacturing stage of materials. In this context, four scenarios of compliance with Programa de Manejo Ambiental (PMA) were proposed based on different concrete mix designs of compressive strength 24 MPa, analyzing the transport of all materials to the construction site and the CDW to recovery or final disposal sites. The results showed that Scenario 4, which had the greatest reduction in the carbon footprint during the materials stage (338.1 kg CO2/m2 compared to 438.1 kg CO2/ m2 in the baseline scenario), presented an increase in the transport stage (16.7 kg CO2/m2 compared to 13.6 kg CO2/m2 in the baseline scenario). This demonstrates the importance of conducting analyses across multiple stages of the building lifecycle, ensuring that decision-making leads to a reduction in the carbon footprint of construction projects.