Resumen de Efectos económicos del vertido del prestige en la flota de bajura vasca

I. del Valle, Kepa Andoni Astorkitza Ikazuriaga, Inmaculada Astorkiza Ikazuriaga

• español

  Se analizan las consecuencias a corto plazo del vertido del Prestige en la actividad pesquera de la flota de bajura vasca y en sus resultados económicos. A fin de contrastar la existencia de efectos adversos y su dimensión se ha empleado una base de datos de panel “previo y posterior al daño” de un conjunto de indicadores socio-económicos seleccionados obtenido de una encuesta llevada a cabo a una muestra representativa y común de patrones de pesca. Dada la heterogeneidad de esta flota, la muestra ha sido subdividida en 3 clusters/oficios homogéneos, sobre los cuales se han llevado a cabo procedimientos de análisis estadístico paramétricos y no-paramétricos. Los resultados muestran la existencia de efectos económicos negativos de corto plazo sobre el conjunto de la flota de bajura con independencia del cluster de pertenencia, únicamente atenuados por los ingresos percibidos por las labores de recogida de chapapote en la que participó esta flota, y por los pagos compensatorios subsiguientes. Finalmente, se plantea una discusión sobre la rápida recuperación aparente del desastre y las dificultades de medir los impactos medioambientales y económicos de largo plazo del vertido.

• English

  The short term consequences of Prestige’s oil spill on the fishing activity of the Basque coastal fleet and its economic results are analysed. A “pre and post damage” panel database of selected socio-economic indicators, obtained through a survey made to a representative common sample of vessel-skippers, has been used to contrast the existence and the dimension of such adverse effects. Given the heterogeneity of this fleet, the sample has been subdivided into 3 homogeneous clusters/metiers, on which exhaustive parametric and no parametric statistical procedures have been carried out. The results show the existence of negative short-run economic effects on the whole fleet, independently of the cluster/metier each belongs, only compensated through the payments obtained from the clean up operations in which this fleet participated and the subsequent compensatory grants. A final discussion on the apparent quick recovery from the disaster and the difficulties to measure the long-term environmental and economic impacts of oil spills is also developed.