Perú
El sistema de detracciones (SD) en Perú, diseñado para mejorar la recaudación fiscal, retiene un porcentaje de los ingresos generados por transacciones económicas, lo cual impacta directamente la liquidez de las empresas. Este estudio, enfocado en el sector transporte en Lima, analizó cómo dicho sistema afecta la liquidez operativa, a corto plazo y estructural de estas organizaciones. Mediante una investigación cuantitativa, descriptiva y explicativa, con un diseño no experimental transversal, se evaluaron 261 empresas seleccionadas aleatoriamente. Se empleó regresión ordinal simple, evidenciándose un impacto significativo. Los resultados indican que el sistema afecta negativamente la liquidez operativa (R² = 0,420), dificultando la cobertura de costos diarios; la liquidez a corto plazo (R² = 0,518), limitando el pago de obligaciones inmediatas; y la liquidez estructural (R² = 0,360), restringiendo inversiones de mediano y largo plazo. Se concluye que las detracciones disminuyen la habilidad de las organizaciones para administrar sus flujos de efectivo y conservar su nivel de competitividad. Se recomienda fortalecer el conocimiento del sistema, planificar flujos de caja y establecer fondos de contingencia para mitigar el impacto en las operaciones diarias. Este análisis contribuye a comprender los retos financieros del sector transporte y fomenta estrategias sostenibles de gestión empresarial.
The Peruvian detraction system (DS), designed to enhance tax collection, retains a percentage of revenues from economic transactions, directly impacting corporate liquidity. This study, focused on the transportation sector in Lima, analyzed how this system affects operational, short-term, and structural liquidity in these organizations. Using a quantitative, descriptive, and explanatory approach with a non-experimental cross-sectional design, 261 randomly selected companies were evaluated. Simple ordinal regression revealed a significant impact of the detraction system on corporate liquidity. The results show that the system negatively affects operational liquidity (R² = 0.420), hindering daily cost coverage; short-term liquidity (R² = 0.518), limiting immediate obligation payments; and structural liquidity (R² = 0.360), restricting medium- and long-term investments. It is concluded that detractions reduce companies' ability to manage cash flows and maintain competitiveness. Recommendations include improving understanding of the system, planning cash flows, and establishing contingency funds to mitigate its impact on daily operations. This analysis contributes to understanding the financial challenges of the transportation sector and promotes sustainable business management strategies.
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