O estudo da Inovação Aberta (IA) pode ser dividido em dois fluxos principais, denominados de entrada (inbound) e saída (outbound) de conhecimento, sendo percebido na literatura um desequilíbrio entre os dois temas, verificando-se pouca quantidade de publicações que tratem do fluxo de saída. O fluxo de saída de conhecimento pode ser estudado a partir de duas capacidades organizacionais, denominadas de capacidade inventiva e de dessorção. Essas duas capacidades têm por finalidade alcançar o cliente externo, sendo a primeira baseada em novos conhecimentos, e a segunda baseada em conhecimentos já consolidados pela organização. Nesse contexto, este estudo tem por objetivo analisar os impactos das capacidades inventiva e de dessorção da IA de saída em relação à performance técnica e de mercado de projeto, e também verificar o papel moderador que a capacidade de absorção (ACAP) impõe nesta relação. Este estudo é realizado no setor automobilístico, contando com a participação de 126 projetos de diferentes empresas e utiliza o método PLS-SEM para analisar o modelo de pesquisa. Os resultados apontam que enquanto a capacidade dessorção atua positivamente tanto na performance técnica quanto de mercado, a capacidade inventiva apresenta relação positiva somente com o desempenho de mercado, mostrando-se negativa em relação ao desenvolvimento técnico do projeto. Os resultados também mostram que a ACAP modera as interações positivas entre IA de saída e a performance de projeto.
The study of Open Innovation (OI) can be divided into two main flows, called inbound and outbound of knowledge, and an imbalance between the two themes is perceived in the literature, with a small number of publications that deal with the outbound flow. The flow of knowledge output can be studied from two organizational capacities, called inventive capacity and desorption. These two capabilities are intended to reach the external customer, the first being based on new knowledge, and the second based on knowledge already consolidated by the organization. In this context, this paper aims to analyze the impacts of the inventive and desorption capabilities of the output OI in relation to the technical and market performance of the project, and also to verify the moderating role that the Absorption Capacity (ACAP) imposes on this relationship. This study is carried out in the automotive sector, with the participation of 126 projects from different companies and uses the PLS-SEM method to analyze the research model. The results indicate that while the desorption capacity acts positively both on the technical and market performance, the inventive capacity presents a positive relationship only with the market performance, showing itself negative in relation to the technical development of the project. The results also show that ACAP moderates the positive interactions between output AI and design performance.
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