Avaliação do impacto na redução de poluentes através da implantação de um corredor de GNV no Maranhão

• Barbosa, Luciana Pereira ^[1]
  1. [1] Universidade Estadual da Região Tocantina do Maranhão

     Universidade Estadual da Região Tocantina do Maranhão

     Brasil

     
• Localización: Latin American Journal of Energy Research - LAJER, ISSN-e 2358-2286, Vol. 11, Nº. 2, 2024 (Ejemplar dedicado a: v. 11 n. 2 (2024)), págs. 223-230
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Assessment of the impact on pollutant reduction through the implementation of a CNG corridor in Maranhão
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• Resumen
  • English

    This study investigates the impact of replacing diesel with Compressed Natural Gas (CNG) on pollutant reduction in the state of Maranhão. The research highlights a significant decrease in emissions of greenhouse gases (GHG) and local pollutants, such as carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), and non-methane hydrocarbons (NMHC). Based on the analysis of data from the Greenhouse Gas Emissions and Removals Estimation System (SEEG), it was possible to quantify a reduction of approximately 3g/km of CO2 when replacing diesel with CNG. Additionally, a CNG refueling infrastructure is proposed, based on the supply forecast for the second half of 2024, which is mapped and analyzed. This study reinforces the importance of policies to encourage the use of CNG to promote more sustainable and less polluting transportation in Maranhão.

  • português

    Este estudo investiga o impacto da substituição do diesel pelo Gás Natural Veicular (GNV) na redução de poluentes no estado do Maranhão. A pesquisa destaca a significativa diminuição nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) e poluentes locais, como monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e hidrocarbonetos não metano (NMHC). Com base na análise de dados do Sistema de Estimativas de Emissões e Remoções de Gases de Efeito Estufa (SEEG), foi possível quantificar a redução de aproximadamente 3g/km de CO2 ao substituir o diesel pelo GNV. Além disso, uma infraestrutura de postos de abastecimento de GNV é proposta, com base na previsão de fornecimento para o segundo semestre de 2024, é mapeada e analisada. Este estudo reforça a importância de políticas de incentivo ao uso de GNV para promover um transporte mais sustentável e menos poluente no Maranhão.