El mar está en la UCI: Los puertos y la costa frente a la emergencia climática

• Autores: Nerea Portillo Juan, Vicente Negro Valdecantos
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3655, 2025 (Ejemplar dedicado a: El complejo mundo de los puertos 2), págs. 30-39
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Nadie podía pensar a comienzos del siglo XXI que el ser humano se fuese a ver envuelto en una crisis económica, en una pandemia o en guerras tan cercanas a la vieja Europa. Tampoco se era consciente entonces de la necesidad de «vivir simplemente para que otros, simplemente, pudieran vivir». La sociedad, siempre en cambio constante, no se lo esperaba.

    La ingeniería y la arquitectura crearon civilizaciones: Mesopotamia, Egipto, Grecia o Roma son claros ejemplos, presentes en nuestras culturas. La base del avance fue la ciencia, llave de La ingeniería y la tecnología. La investigación hace que una comunidad progrese, que no se estanque, que mejore. La vertebración de ciudades, la vecindad de los puentes, el abrigo de los puertos, los centinelas de luz que son los faros, los embalses, la depuración de las aguas o los muelles han tenido mucho que ver con el desarrollo y los retos de la ingeniería moderna. Gracias a todos estos esfuerzos y al rigor técnico aplicado en ellos, la sociedad de los años 2000 ha alcanzado un nivel de bienestar muy superior al de las generaciones precedentes. Sin embargo, los países desarrollados tienen un gran reto en el siglo XXI: mitigar y adaptarse a los efectos del cambio climático. La costa, territorio en incertidumbre constante; la subida del nivel del mar; los eventos extremos cada vez más recurrentes e intensos ... Todo ello debe resolverse con triunfos de la ciencia y la técnica por encima de la política y la economía. El mar está en la UCI y, junto con él, también los puertos y la costa. Esta reflexión pretende concienciar sobre el valor de la ingeniería del mar para resolver los problemas que se plantean en este nuevo cuarto de siglo.

  • English

    At the beginning of the 21 st century nobody could have imagined t hat human beings would be caught up in an economic crisis, a pandemic, or wars so clase to the old Europe. Nor was anyone aware of the need to «live simply so that others may simply live» . Society, always in a state of constant change, did not expect ít.

    Engineering and architecture created civilízations. Mesopotamia, Egypt, Greece and Rome are clear examples, still very present in our cultures. The basis of progress was science, the key to engineering and technology. Research makes a community progress, not stagnate, and improve.

    The structuríng of cities, the neighborliness of bridges, the shelter of ports, the guardians of light that are lighthouses as well as the dams, the water treatment, and the docks have had a major impact on the development and the challenges of modern engineering. Thanks to ali these efforts and technical rigor, the society in the 2000s achieved a much higher level of well-being than previous generations. However, developed countries face a majar challenge in the 21 st century: mitigating and adapting to the effects of climate change. The coast, a territory in constant uncertainty; rising sea levels; increasingly recurrent and intense extreme events must be solved with science and technology above politics and economics. The sea is in intensive care, and so are the ports and the coast. This discussion aims to raise awareness of the value of marine engineering in solvíng the problems that will be faced in this new quarter of a century