El mototaxismo como medio de transporte y alternativa económica

• Quintero Bayona, Belén Torcoroma ^[1] ; Velasco Burgos, Blanca Mery ^[1] ; Pacheco Sánchez, Carlos Alberto ^[1]
  1. [1] Universidad Francisco de Paula Santander

     Universidad Francisco de Paula Santander

     Colombia

     
• Localización: Mundo FESC, ISSN-e 2216-0388, ISSN 2216-0353, Vol. 11, Nº. Extra 5, 2021, págs. 215-225
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Motorcycle taxation as a means of transport and economic alternative
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• Resumen
  • español

    El uso del mototaxismo en Colombia, como medio de transporte ha venido creciendo vertiginosamente en los últimos años, generando gran impacto en el servicio de transporte colectivo público, convirtiéndose en una importante fuente de ingresos para quienes ejercen esta actividad ocupacional. El objetivo del estudio consistió en la identificación de los aspectos que inciden en el fenómeno del mototaxismo en el municipio de Ocaña, Norte de Santander, basándose en la teoría de la segmentación del mercado de trabajo, considerando conceptos como desigualdad salarial y desempleo. Metodológicamente, la investigación se enmarco bajo el método cuantitativo, con un diseño de campo mediante encuesta aplicada a 357 personas que ejercen esta labor. El hallazgo de mayor relevancia del estudio consistió en que la ausencia de Jefe, el no cumplir horario y el ingreso diario para el sustento fueron los factores motivacionales que conllevan a la población a decidirse por esta actividad.

  • English

    The use of motorcycle taxation in Colombia as a means of transportation has been growing dramatically in recent years, generating a great impact on the public collective transport service, becoming an important source of income for those who carry out this occupational activity. The objective of the study was to identify the aspects that affect the phenomenon of motorcycle taxation in the municipality of Ocaña, Norte de Santander, based on the theory of labor market segmentation, considering concepts such as wage inequality and unemployment. Methodologically, the research was framed under the quantitative method, with a field design through a survey applied to 357 people who carry out this work. The most relevant finding of the study consisted in that the absence of a Boss, the failure to comply with the schedule and the daily income for sustenance were the motivational factors that lead the population to decide on this activity.