Diagnóstico socio territorial en el Municipio de Sacaba en el contexto de las ciclorrutas
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[1] Universidad Mayor de San Simón
Universidad Mayor de San Simón
Bolivia
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- Localización: Cuadernos del Centro de Estudios en Diseño y Comunicación. Ensayos, ISSN-e 1853-3523, ISSN 1668-0227, Nº. 264, 2025 (Ejemplar dedicado a: Visiones del Diseño VIII: El Diseño como mediador cultural del cambio sistémico), págs. 163-203
- Idioma: español
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Resumen
- español
La Gobernación de Cochabamba propone implementar ciclorrutas en la Región Metropolitana Kanata, conformada por siete municipios. Sin embargo, estas fueron diseñadas sin considerar características específicas del territorio, lo que podría explicar su uso esporádico, limitado a actividades recreativas y deportivas, más que como alternativa de transporte. Ante esto, surge la pregunta: ¿las ciclorrutas no son utilizadas porque representan un peligro al no haber sido planificadas según las condiciones del entorno? Para responder a esta inquietud, el Instituto de Investigaciones de Arquitectura y Ciencias del Hábitat de la UMSS firmó un convenio con la Gobernación para elaborar un diagnóstico socio-territorial en Sacaba, municipio piloto. A través de la Investigación Acción Participativa y un mapeo de actores, se identificaron percepciones y apropiaciones del espacio, revelando imaginarios de miedo y complacencia.
El diagnóstico se presentó a las autoridades municipales, orientando la planificación de la ciclorruta como un corredor biológico. Se definieron tres palabras clave para construir la identidad visual del lugar, validada con actores del proceso y materializada en un proyecto señalético para sensibilizar sobre cultura ciudadana. Los resultados obtenidos serán considerados como herramientas alternativas de planificación para el municipio.
- English
The Government of Cochabamba proposes to implement cycle routes in the Kanata Metropolitan Region, made up of seven municipalities. However, these were designed without considering the specific characteristics of the territory, which could explain their sporadic use, limited to recreational and sporting activities, rather than as a transport alternative. Given this, the question arises: are cycle routes not used because they represent a danger because they have not been planned according to the conditions of the environment? In order to respond to this concern, the UMSS Institute for Research in Architecture and Habitat Sciences signed an agreement with the government to carry out a socio-territorial diagnosis in Sacaba, a pilot municipality. Through Participatory Action Research and a mapping of actors, perceptions and appropriations of space were identified, revealing imaginaries of fear and complacency.
The diagnosis was presented to the municipal authorities, guiding the planning of the cycle route as a biological corridor. Three key words were defined to build the visual identity of the place, validated with actors in the process and materialised in a signage project to raise awareness of civic culture. The results obtained will be considered as alternative planning tools for the municipality.
- português
O Governo de Cochabamba propõe a implementação de ciclovias na Região Metropolitana de Kanata, composta por sete municípios. No entanto, elas foram projetadas sem considerar as características específicas do território, o que poderia explicar seu uso esporádico, limitado a atividades recreativas e esportivas, e não como uma alternativa de transporte. Diante disso, surge a pergunta: as ciclovias não são usadas porque representam um perigo, pois não foram planejadas de acordo com as condições do ambiente? Para responder a essa preocupação, o Instituto de Pesquisa em Arquitetura e Ciências do Habitat da UMSS assinou um acordo com o governo para realizar um diagnóstico socioterritorial em Sacaba, um município piloto. Por meio da Pesquisa de Ação Participativa e de um mapeamento de atores, foram identificadas percepções e apropriações do espaço, revelando imaginários de medo e complacência.
O diagnóstico foi apresentado às autoridades municipais, orientando o planejamento da ciclovia como um corredor biológico. Foram definidas três palavras-chave para construir a identidade visual do local, validadas com os atores do processo e materializadas em um projeto de sinalização para conscientização da cultura cívica. Os resultados obtidos serão considerados como ferramentas alternativas de planejamento para o município.
- español
