Methodology for obtaining a new map of basic wind speeds

• Camila Aldereguía-Sánchez ^[1] ; Ingrid Fernández-Lorenzo ^[1] ; Katia Luis-García ^[1] ; Javier Ballote-Álvarez ^[1] ; Vivian Beatriz Elena-Parnás ^[1]
  1. [1] Universidad Tecnológica de la Havana José Antonio Echeverría
• Localización: Revista Facultad de Ingeniería: Universidad de Antioquia, ISSN-e 2422-2844, ISSN 0120-6230, Nº. 115, 2025, págs. 54-61
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Metodología para la obtención de un nuevo mapa de velocidades básicas del viento
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• Resumen
  • español

    Dentro de los métodos en la obtención de velocidades extremas de viento para el cálculo de estructuras han surgido técnicas de acondicionamiento tales como la diferenciación de los vientos según los mecanismos generadores de estos, la cual ha demostrado ser efectiva en lugares con climas mixtos como Cuba. Otra vía para disminuir las incertidumbres que existen en el cálculo de la carga de viento es la verificación de las condiciones de las estaciones meteorológicas y sus registros de velocidades. La organización mundial de meteorología establece ciertos criterios para garantizar que los registros de una estación sean fiables, entre los que se encuentra las características del terreno que rodea a la misma. El presente trabajo contribuye al perfeccionamiento de la norma cubana de viento vigente donde no se tuvieron en cuenta estas técnicas y tiene como objetivo obtener un nuevo mapa de velocidades de viento aplicando el método de tormentas independientes. Además, se corrigieron los valores de velocidad de viento a partir de los datos de rugosidad del terreno de las estaciones estudiadas aplicando dos métodos. Los resultados mostraron concordancia entre ambos métodos de obtención de las rugosidades del terreno y diferencias con los valores de velocidades de viento de la norma cubana actual.

  • English

    Within the methods for obtaining extreme wind speeds for the development of structures, conditioning techniques have emerged, such as the differentiation of winds according to their generating mechanisms. This has proven to be effective in places with mixed climates, such as Cuba. Another way to reduce the uncertainties in calculating the wind load is by verifying the conditions of the meteorological stations and their speed records. The World Meteorological Organization establishes specific criteria to guarantee that the records of a station are reliable, among which are the characteristics of the surrounding terrain. The present work contributes to the improvement of the current Cuban wind standard where these techniques were not considered, and aims to obtain a new wind speed map that applies the method of independent storms. In addition, the wind speed values were corrected from the terrain roughness data of the stations studied by using two methods. The results showed concordance between both methods of obtaining the roughness of the terrain and differences with the values of wind speeds of the current Cuban standard.