Mais segurança da navegação na frota mundial para a redução das colisões entre navios

• Joao Carlos Gomes Frade ^[2] ; Alsira Salgado Don ^[1]
  1. [1] Universidade da Coruña

     Universidade da Coruña

     A Coruña, España

     
  2. [2] Escola Superior Náutica Infante D. Henrique
• Localización: Anuario de estudios marítimos, ISSN 2792-9698, Nº. 4, 2025, págs. 453-472
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • More Safety of Navigation in the global fleet to reduce the collisions between ships
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  • English

    The maritime sector is essential for the global trade and, therefore, critical, requiring special attention in terms of its operational scope and the associated risks. The safety of navigation is a determining factor in the success of global trade. We began by analysing and characterising the world's maritime fleet, describing its composition, highlighting the type and size of ships. With a downward trend over the last ten years, total ship losses continue to exist, and in this sense the total losses at global level in 2023 are identified. Maritime accidents analysed by the EMSA are also identified. Finally, navigation safety is addressed, with an emphasis on collisions between ships and Bridge Resource Management (BRM). Collisions between ships continue to be one of the biggest causes of maritime accidents and BRM is a key strategy in the prevention of maritime accidents, emphasising its importance for the safety of navigation and for improving the operational efficiency of ships.

  • português

    O setor marítimo é essencial para o comércio global e, por isso, crítico, exigindo uma atenção especial no seu âmbito operacional e nos riscos associados. A segurança da navegação é um fator determinante para o sucesso do comércio global. Começou-se por fazer uma análise e caracterização da frota marítima mundial, descrevendo a sua composição, destacando o tipo e a dimensão dos navios.

    Com uma tendência de diminuição nos últimos dez anos, as perdas totais de navios continuam a existir e, nesse sentido, identificam-se as perdas totais a nível global em 2023. São também identificados os acidentes marítimos analisados pela Agência Europeia de Segurança Marítima (European Maritime Safety Agencie - EMSA). Por último, é abordada a segurança da navegação, com ênfase nas colisões entre navios e Gestão dos Recursos da Ponte (Bridge Resource Management - BRM). As colisões entre navios continuam a ser uma das maiores causas de acidentes marítimos, e a Gestão dos Recursos da Ponte é uma estratégia fundamental na prevenção de acidentes marítimos, salientando-se a sua importância para a segurança da navegação e no reforço da eficiência operacional dos navios.