A partir del análisis de los proyectos tipo Citrohan de Le Corbusier, este artículo busca demostrar cómo sus proyectos para exposiciones y salones sirvieron como campo de prueba para ideas arquitectónicas innovadoras. Usando documentos de la Fundación Le Corbusier, el estudio examina el papel de estos proyectos en el desarrollo de tipologías modernas aplicadas a proyectos futuros. El proyecto de la Casa Citrohan, concebido en 1920 como una "máquina para vivir", refleja la visión de Le Corbusier sobre la industrialización y la estandarización en la arquitectura. Inspirado en el sistema Dom-Ino de 1914, el Citrohan incorpora elementos estructurales de concreto armado, permitiendo una distribución flexible y una estética unificada. En el Salon d'Automne de 1922, Le Corbusier presentó un modelo de la Casa Citrohan sobre pilotes, marcando un punto de inflexión en su reconocimiento público. El Salón se convirtió en un lugar clave para la presentación de su "Ciudad Contemporánea" y sus ideas vanguardistas, suscitando tanto entusiasmo como controversia. En resumen, la Casa Citrohan simboliza su búsqueda de soluciones arquitectónicas modernas, funcionales y económicas, al mismo tiempo que establece las bases de un nuevo paradigma para la vivienda colectiva e individual.
À partir de l’analyse des projets de type Citrohan de Le Corbusier, cet article cherche à démontrer comment ses projets pour des expositions et salons ont servi de terrain d’expérimentation pour des idées architecturales innovantes. En utilisant des documents de la Fondation Le Corbusier, l’étude examine le rôle de ces projets dans le développement de typologies modernes appliquées à des projets futurs.Le projet de la Maison Citrohan, conçu en 1920 comme une « machine à habiter », reflète la vision de Le Corbusier sur l’industrialisation et la standardisation en architecture. Inspiré par le système Dom-Ino de 1914, le Citrohan intègre des éléments structuraux en béton armé, permettant un agencement flexible et une esthétique unifiée.Lors du Salon d’Automne de 1922, Le Corbusier a présenté un modèle de la Maison Citrohan sur pilotis, marquant un tournant dans sa reconnaissance publique. Le Salon est devenu un lieu clé pour la présentation de sa « Ville Contemporaine » et de ses idées avant-gardistes, suscitant à la fois enthousiasme et controverse. En somme, la Maison Citrohan symbolise sa quête de solutions architecturales modernes, fonctionnelles et économiques, tout en établissant les bases d’un nouveau paradigme pour le logement collectif et individuel.
Based on the analysis of Le Corbusier's Citrohan-type projects, this article aims to demonstrate how his designs for exhibitions and salons served as a testing ground for innovative architectural ideas. Using documents from the Fondation Le Corbusier, the study examines the role of these projects in the development of modern typologies applied to future projects.The Citrohan House project, designed in 1920 as a "machine for living," reflects Le Corbusier's vision of industrialization and standardization in architecture. Inspired by the 1914 Dom-Ino system, the Citrohan incorporates reinforced concrete structural elements, allowing for a flexible layout and a unified aesthetic.At the 1922 Salon d'Automne, Le Corbusier presented a model of the Citrohan House on pilotis, marking a turning point in his public recognition. The Salon became a key venue for showcasing his "Contemporary City" and avant-garde ideas, sparking both enthusiasm and controversy. In sum, the Citrohan House symbolizes his pursuit of modern, functional, and economical architectural solutions, while laying the foundation for a new paradigm in both collective and individual housing.
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