El legado del Galeón de Manila
- Autores: Alejandro Robles Monsalve
- Localización: Cuadernos de la Escuela Diplomática, ISSN-e 0464-3755, Nº. 68, 2018 (Ejemplar dedicado a: Selección de Memorias del curso selectivo de funcionarios de la Carrera Diplomática 2019-2020), págs. 387-476
- Idioma: español
- Enlaces
-
Resumen
El Galeón de Manila fue la ruta marítima intercontinental más larga y duradera de la historia preindustrial. Gracias a su frecuencia anual casi ininterrumpida, hizo de puente entre Filipinas y España entre 1565 y 1815, uniendo así las cuatro esquinas del planeta con una intensidad hasta entonces desconocida.
El objetivo de esta memoria es demostrar que aquella ruta fue una condición necesaria para la primera globalización, término cada vez más reconocido en la historiografía contemporánea. También se argumenta que la puesta en marcha del Galeón de Manila se produjo como consecuencia de una confluencia de factores y gracias a la acción política, militar, cultural y económica de la Monarquía Hispánica que, durante más de tres siglos, maridó océanos, continentes y pueblos dispares.
Por último, se concluye que el Galeón fue un engranaje más de aquella superestructura, pero desempeñó un papel que, a menudo, se subestima. Así, más que una simple ruta comercial, debe entenderse como una herramienta geopolítica, que estuvo al servicio de España durante más 250 años y gracias a la cual se pudo proyectar un mensaje globalizador que recortó el tiempo, redujo el espacio y entremezcló culturas.
En cuanto a la metodología seguida, esta memoria pretende ser una síntesis del trabajo realizado por numerosos historiadores, que desde hace años llevan trabajando en la materia. Concretamente, se han repasado sus obras, así como también exposiciones que se han realizado a lo largo de los últimos tiempos.
