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Lizárraga-Mendiola, Liliana
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Areu-Rangel, Omar Salvador
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Vázquez-Rodríguez, Gabriela-A.
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México
En este artículo se investigó el impacto que tiene la distribución espacial de sistemas de drenaje urbano (techos verdes y pavimentos permeables) por separado; al mismo tiempo, se comparó con un escenario donde estos sistemas se combinaron. Se estimó la reducción de inundaciones en una cuenca hidrográfica con altos niveles de urbanización. En la evaluación, se consideró la intensidad de precipitación y tiempos de retorno para el diseño de obras hidráulicas de alcantarillado y drenaje en zonas urbanas, así como periodos de lluvia con duración de 5 minutos, ya que las superficies de drenaje son pequeñas. Los espacios para implementación de techos verdes se consideraron como superficies homogéneas empleando el área efectiva para retención de la lluvia, así como vialidades secundarias con pavimento permeable para infiltración de la escorrentía. Se encontró que los tres escenarios analizados tienen una capacidad superior a la infraestructura hidráulica actual para gestionar la lluvia y escorrentía. La alternativa más recomendable a considerar es la combinación de estos sistemas, ya que su capacidad para aumentar la eficiencia del drenaje existente es mayor, así como su multifuncionalidad en la gestión del agua. En contraste, implementar alternativas aisladas también alivian la presión sobre la red existente, pero tienen menor capacidad de mitigación.
This article investigated the impact of the spatial distribution of urban drainage systems (green roofs and permeable pavements) separately; at the same time, it was compared with a scenario where these systems were combined. The reduction of floods was estimated in a hydrographic basin with high levels of urbanization. In the evaluation, the intensity of runoff and return periods were considered for the design of hydraulic sewer and drainage works in urban areas, as well as rainfall periods lasting 5 minutes, since the drainage surfaces are small. The spaces for the implementation of green roofs were considered as homogeneous surfaces using the effective area for rainfall retention, as well as secondary roads with permeable pavement for runoff infiltration. It was found that the three scenarios analyzed have a greater capacity than the current hydraulic infrastructure to manage rainfall and runoff. The most recommended alternative to consider is the combination of these systems, since their capacity to increase the efficiency of existing drainage is greater, as well as their multifunctionality in water management. In contrast, implementing isolated alternatives also relieve pressure on the existing network, but have less mitigation capacity.
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