Vehicular Inclusion: an Analysis of Deaf Driving and Prospects for More Accessible Mobility

• Quintero-López, Luis Alberto ^[1] ; Consuegra-González, José Luis ^[1] ; Silva-Parada, Jorge Andrés ^[1] ; Castro-Barrios, Juan Camilo ^[1] ; Oliveros-Quintero, Isaac David ^[1]
  1. [1] Fundación Universitaria del Área Andina

     Fundación Universitaria del Área Andina

     Colombia

     
• Localización: Revista de Investigación Desarrollo e Innovación: RIDI, ISSN 2027-8306, ISSN-e 2389-9417, Vol. 15, Nº. 1, 2025 (Ejemplar dedicado a: Enero-Junio), pág. 7
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Vehicular Inclusion: an Analysis of Deaf Driving and Prospects for More Accessible Mobility
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• Resumen
  • español

    El objetivo del artículo es analizar la viabilidad de la conducción por parte de personas con discapacidad auditiva, identificando los desafíos, adaptaciones tecnológicas y normativas que faciliten su inclusión vehicular. Los estudios revisados evidencian que, aunque las personas sordas no perciben señales auditivas, desarrollan una mayor capacidad visual que les permite compensar esta limitación en la vía. Se destaca la importancia de evaluaciones interdisciplinarias y adaptaciones tecnológicas, como los sistemas de alerta visual, para garantizar una conducción segura. En el contexto colombiano, normativas como la Ley 1618 de 2013 y resoluciones recientes han permitido avances en la obtención de licencias para esta población, promoviendo su movilidad autónoma. Sin embargo, persisten desafíos relacionados con barreras comunicativas en los procesos de formación y certificación. Esto resalta la necesidad de seguir impulsando tecnologías inclusivas y marcos normativos adecuados para fortalecer la equidad en el acceso a la conducción vehicular.

  • English

    This article analyzes the feasibility of driving for individuals with hearing impairments by identifying challenges, technological adaptations, and regulations that facilitate their vehicular inclusion. Studies indicate that although deaf individuals do not perceive auditory signals, they develop enhanced visual perception to compensate for this limitation on the road. The importance of interdisciplinary evaluations and technological adaptations, such as visual alert systems, is emphasized to ensure safe driving. In Colombian context, regulations such as Law 1618 of 2013 and recent resolutions have advanced the accessibility of driver’s licenses for this population, promoting their autonomous mobility. However, challenges persist, particularly regarding communication barriers in training and certification processes. This underscores the need to continue fostering inclusive technologies and regulatory frameworks to enhance equity in access to vehicular mobility.