La mediterraneidad como determinante del flujo comercial bilateral

• Burgoa Terceros, Rodrigo Alfonso ^[1]
  1. [1] Instituto de Investigaciones Socio-Económicas, Universidad Católica Boliviana “San Pablo”
• Localización: Revista Latinoamericana de Desarrollo Económico, ISSN-e 2309-9038, ISSN 2074-4706, Nº. 30, 2018 (Ejemplar dedicado a: Revista Latinoamericana de Desarrollo Económico No. 30), págs. 7-25
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The Landlockedness as Determinant of Bilateral Trade Flow
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    El presente documento analiza las principales variables que explican el comportamiento del flujo comercial bilateral. Se pone especial énfasis en la mediterraneidad, una variable geográfica que caracteriza a casi el 25% de la totalidad de los países en el mundo. Mediante la construcción de un panel de datos compuesto por 10712 flujos comerciales bilaterales correspondiente a 104 países en el período 2006-2015, se contó con 107120 observaciones. A partir de dicho panel, se realizó la estimación en el marco de la ecuación de gravedad. Los resultados contaron con los signos esperados teóricamente. En el caso específico de la mediterraneidad, se encontró que los países sin litoral pierden cerca del 15% de su flujo comercial. La causa de esa pérdida puede encontrarse en lo que Adam Smith denominó “travesías de frontera” que incrementan el costo de transporte de los bienes transados. Finalmente, en un estudio específico sobre Bolivia, un país enclaustrado y no mediterráneo, se calculó que, en el período analizado, la pérdida debido al enclaustramiento representó, en promedio, el 11.7% de su Producto Interno Bruto.

  • English

    This paper analyses the main variables which explain the behavior of bilateral trade flows. Special attention is payed to landlockedness, a geographic variable that characterizes to almost 25 percent of all countries around the world. Through a panel data composed by 10712 bilateral trade flows corresponding to 104 countries in the period 2006-2015, 107120 observations got available for the econometric model. The estimations were run in the framework of gravity equation. The results showed the signs expected theoretically. In the specific case of landlockedness, it was found that countries with this characteristic, lose about 15 percent of their trade flows. The cause of this loss can be found in what Adam Smith called “border crossings”, which raise the transport costs of good exported or imported. Finally, in a specific study about Bolivia, a cloistered country and not a landlocked one, it was calculated that in the analyzed period, the loss due not counting with sea coasts represented about 11.7 percent of its Gross Domestic Product.