Um modelo e mapa de perigo de incêndio florestal para uma interface urbana-silvestre não meteorologicamente propensa a incêndios florestais

• Amezketa, Esperanza ^[1] ; Ciriza, Raquel ^[1] ; Viñuales, Mikel ^[1]
  1. [1] Tracasa Global, Departamento de Ingeniería Territorial y Espacial
• Localización: Territorium, ISSN 0872-8941, ISSN-e 1647-7723, Nº. 30, 2023
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • English
  • A forest fire hazard model and map for a wildland urban interface not meteorologically prone to forest fires
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• Resumen
  • English

    Fire Hazard (FH) modelling is a relevant fire prevention/assessment tool. This work proposes a FH model and generates a FH map for a wildland urban interface area in Germany that is not prone to extreme fires. The main input data include weather, topography, fuel, and anthropic-related potential ignition points. The main steps include (1) identification/description of weather scenarios, and for each scenario (2) analysis of potential fire ignition through simulation of Fire Probability (FP), (3) modelling the potential fire behaviour through simulation of Fireline Intensity (FLI), (4) generation of a FH map by combining FP and FLI maps, and (5) integration of all maps into a final FH map. Extreme ignition and propagation conditions were considered: (1) a fuel model that describes the fire performance in an extreme drought scenario, (2) the human influence through mechanistic ignitions, and (3) the worst case of all scenarios. As results, four weather scenarios were identified and described. FP maps, FLI maps, and FH maps were created for each of them, and finally an integrated FH map (IFHM) was derived.

  • português

    A modelação de Risco de Incêndio (FH) é uma ferramenta relevante para prevenção/avaliação de incêndio. Este trabalho propõe um modelo FH e gera um mapa FH para uma área de Interface Urbana-Silvestre na Alemanha que não é propensa a incêndios extremos. Os principais dados de entrada incluem condições meteorológicas, topografia, combustível e pontos de ignição potenciais relacionados a antrópicos. As etapas principais incluem (1) identificação/descrição de cenários climáticos e, para cada cenário, (2) análise de potencial de ignição de incêndio por meio de simulação de probabilidade de incêndio (FP), (3) modelação do comportamento potencial de incêndio por meio de simulação de intensidade da linha de fogo (FLI), (4) geração de um mapa FH combinando mapas FP e FLI e (5) integração de todos os mapas em um mapa FH final. Foram consideradas condições extremas de ignição e propagação: (1) um modelo de combustível que descreve o desempenho do fogo em um cenário de seca extrema, (2) a influência humana através de ignições mecânicas e (3) o pior caso de todos os cenários. Como resultados, quatro cenários climáticos foram identificados e descritos. Para cada um deles foram criados mapas FP, mapas FLI e mapas FH e, por fim, derivou-se um mapa FH Integrado.