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Brasil
This article aims to analyze a case of corruption in the Navy during the 1870s, where mineral coal, the main fuel for steamships, was diverted with significant impacts on the budget of the Brazilian naval force. The work used as main source the report produced by the fraud investigation commission in the supply of coal to the Navy, formed between 1877 and 1879. In methodological terms, we propose the analysis of the fraud itself, the administrative structure involved, forms of investigation by the commission , results, impacts and consequences. We conclude by considering the role of corruption in the transformation process of the steam era and as an element of imperialism and dependence born with the introduction of steam navigation.
O presente artigo tem por objetivo analisar um caso de corrupção na Marinha de Guerra durante a década de 1870, onde o carvão mineral, principal combustível de navios a vapor, foi desviado com impactos expressivos no orçamento da força naval brasileira. O trabalho utilizou como fonte principal o relatório produzido pela comissão de investigação de fraudes no provimento de carvão para a Marinha, formada entre 1877 e 1879. Em termos metodológicos, propomos a análise da fraude em si, estrutura administrativa implicada, formas de investigação da comissão, resultados, impactos e consequências. Concluímos ponderando o papel da corrupção no processo de transformações da era do vapor e como elemento do imperialismo e da dependência nascidas com a introdução da navegação a vapor
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