Cotización del petróleo y volumen de acciones de aerolíneas latinoamericanas 2011-2015: análisis de correlación bivariada

• Espinal Zapata, Leidy Johana ^[1] ; Sánchez Toro, Moisés ^[2] ; Zapata Ruiz, Natalia ^[3]
  1. [1] Universidad de Antioquia

     Universidad de Antioquia

     Colombia

     
  2. [2] Grupo Bancolombia S.A.
  3. [3] San Guzney S.A.S.

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• Localización: Contaduría Universidad de Antioquia, ISSN-e 2590-4604, ISSN 0120-4203, Nº. 73, 2018 (Ejemplar dedicado a: Julio-Diciembre), págs. 49-78
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Cotização do petróleo e volume de ações das Linhas Aéreas latino-americanas 2011-2015: Análise de Correlação bivariada
  • Oil prices and share volume of Latin American airlines 2011-2015: bivariate correlation analysis
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• Resumen
  • español

    El presente artículo tiene como objetivo analizar la influencia del precio del petróleo en el costo y volumen de las acciones de aerolíneas latinoamericanas en el periodo 2011-2015; para lograr esto, después de realizar una revisión de la literatura más relevante sobre el tema, analizar el comportamiento de las acciones de seis aerolíneas (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca y Aeroméxico) y el precio del petróleo en las referencias BRENT y WTI, se aplicó un análisis de correlación bivariada. Según los análisis se concluye que la fluctuación del precio del petróleo, una de las principales materias primas en la aviación, afecta de manera negativa el precio y volumen de las acciones y repercute en la economía y finanzas de las aerolíneas y el desempeño del sector. Este estudio tiene implicaciones para las aerolíneas, los analistas y académicos que siguen el comportamiento de estas compañías.

  • português

    Este artigo tem como objetivo analisar a influência do preço do petróleo no custo e volume das ações de linhas aéreas latino-americanas no período 2011-2015; para atingir este objetivo, após realizar uma revisão da literatura mais relevante sobre o assunto, analisar o comportamento das ações de seis linhas aéreas (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca e Aeroméxico) e o preço do petróleo nas referências BRENT e WTI, se fez uma análise de correlação bivariada.  Segundo as reflexões, conclui-se que a flutuação do preço do petróleo, uma das principais matérias-primas na aviação, afeta negativamente o preço e o volume das ações e repercute na economia e finanças das linhas aéreas e o desenvolvimento do setor.  Este estudo tem implicações para as linhas aéreas, os analistas e acadêmicos que seguem o comportamento destas empresas.

  • English

    The present paper has the aim of analyzing the influence of oil price on the cost and volume of the shares of Latin American Airlines in the period 2011-2015. To achieve this aim, a review of the most relevant literature on the topic was first conducted, and then share behavior of six airlines, (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca and Aeroméxico) and oil price in the BRENT and WTI references were analyzed, and finally a bivariate correlation analysis was applied. According to the analyses, it is concluded that price fluctuation of oil, one of the main inputs in aviation, negatively affects share price and volume and impacts on the economy and finances of the airlines and on the performance of the sector. This study has implications for airlines, analysts, and scholars who follow the behavior of these companies.

  • français

    Le cours du pétrole et le volumen d’actions des compagnies aériennes latino-américaines 2011-2015: une analyse de corrélation bivariée. Résumé:cet article a pour but d’analyser l’influence du prix du pétrole sur le coût et sur le volume des actions des compagnies aériennes latino-américaines pour la période comprise entre 2011 et 2015. Pour ce faire, après avoir révisé la littérature la plus significative sur ce sujet; après avoir analysé le comportement des actions de six compagnies aériennes (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca et Aeroméxico) ainsi que le prix du pétrole dans les références BRENT et WITI; nous avons mené une analyse de corrélation bivariée. D’après ces analyses, nous avons pu conclure que la fluctuation du prix du pétrole, une des matières premières dans l’aviation, touche de manière négative le prix et le volumen des actions. Ceci a une répercussion sur l’économie et les finances des compagnies aériennes et donc sur la performance du secteur. Cette étude concerne non seulement les compagnies aériennes mais aussi les analystes et académiciens qui surveillent le comportement de ce genre de compagnies.