Simulação de rotas do transporte de portadores de necessidades especiais com auxilio do SIG

• Santos Neto, Narciso Ferreira dos ^[1] ; Leite, Marcos Esdras ^[1] ; Lessa, Simone Narciso ^[1] ; Freitas, Paula ^[1]
  1. [1] Universidade Estadual de Montes Claros

     Universidade Estadual de Montes Claros

     Brasil

     
• Localización: Cerrados, ISSN-e 2448-2692, ISSN 1678-8346, Vol. 9, Nº. 1, 2011 (Ejemplar dedicado a: Revista Cerrados (versão impressa)), págs. 11-26
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Simulation of transport routes with special needs people with the help of GIS
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• Resumen
  • English

    Given the difficulty of implementing an efficient public transportation system to provide greater accessibility for disabled to urban space, this study aimed to apply the technique of routing through the Geographic Information System (GIS), the exclusive transport for people with special needs in Montes Claros/MG. Therefore, we created a digital database of the road system of the city. For this, we used the Quick Bird satellite image. From the perspective of comparing the current route for transportation service performed and the route generated by the simulations, we used data stored by the GPS receiver and software TransCAD. The results showed an average reduction of 19% of the mileage and identified the operational advantage that can be achieved with the use of GIS in the definition of routes.

  • português

    Diante da dificuldade de implantar um sistema de transporte coletivo eficiente para proporcionar maior acessibilidade dos deficientes físicos ao espaço urbano, este trabalho objetivou aplicar a técnica de roteirização, através do Sistema de Informações Geográficas (SIG), no transporte exclusivo para portadores de necessidades especiais na cidade de Montes Claros/MG. Diante disso, foi criada uma base digital do sistema viário da cidade. Para isso, usou-se a imagem de satélite Quick Bird. Na perspectiva de comparar a atual rota realizada pelo serviço de transporte e a rota gerada pelas simulações, foi usado dados armazenados pelo receptor do GPS (Global Positioning System) e o software TransCAD. Os resultados mostraram uma redução média de 19% dos quilômetros rodados e apontaram a vantagem operacional, que pode ser obtida com o uso do SIG na definição de rotas.