Diritto marittimo

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  Año 2010, Número 2

  • The Corfu incident

    Hrvoje Kacic

    pág. 609

    

  • The prosecution of pirates under United Sates law

    John D Kimball

    pág. 615

    

  • L'affrètement à temps au Japon

    Noboru Kobayashi

    pág. 623

    

  • Diritto marittimo: l'accidentata via per l'uniformità

    Sergio La China

    pág. 635

    

  • Il trasporto multimodale e le Regole di Rotterdam

    Andrea La Mattina

    pág. 643

    

  • Frnacesco Berlingieri: the gentleman diplomat

    Kate Lannan

    pág. 659

    

  • Riflessioni sul contratto di rimorchio

    Umberto La Torre

    pág. 664

    

  • A di là del trasporto marittimo: ricerca scientifica marina e posa di cavi e condotte

    Umberto Leanza

    pág. 688

    

  • Abandonment of seafers- An example of cooperation between two international organizations to solve a gloval problem

    Gaetano Librando

    pág. 695

    

  • La responsabilità delle società di classsifica; dal caso "Nicolas H" ai casi "Erika" e "Prestige"

    Marco Lopez de Gonzalo

    pág. 706

    

  • L'azione causale del caricatore nei confronti del vettore marittimo. Profili esegetici, costituzionali e processuali

    Domenico Maltese

    pág. 728

    

  • Guidelines for maritime arbitrators in choosing ad hoc default rules

    Michael Marks Cohen

    pág. 739

    

  • A propos de la clause FIO: incidences des Règles de Rotterdam sur les opérations de chargement et de déchargement du navire en droit maritime français

    Stéphane Miribel

    pág. 749

    

  • I primi quindici anni della L.n. 84/1994. Esperienze, valutazioni e alcuni suggerimenti per future prospettive di riforma

    Francesco Munari

    pág. 766

    

  • I nuovi orizzonti della sicurezza marittima

    Francesca Pellegrino

    pág. 781

    

  • La Convenzione di Bruxelles del 1910 in matria di urto di navi. Legge apllicabile e competenza giurisdizionale

    Stefano Pollastreli

    pág. 798

    

  • Unification of transport law- Difficulties and possibilities

    Jan Ramberg

    pág. 813

    

  • The Comité Maritime International and the tendency to unification of maritime law

    José Domingo Ray

    pág. 819

    

  • L'accesso nei luoghi di rifugio di navi a rischio di inquinamento tra diritto internazionale e normativa comunitaria

    María Piera Rizzo

    pág. 824

    

  • La Convention internationale de Nairobi sur l'enlèvemetn des épaves (18 mai 2007)

    Jean Serge Rohart

    pág. 844

    

  • The rebirth of the HNS Convention

    Erik Rosaeg

    pág. 852

    

  • Il "danno da vacanza rovinata" dopo le Sezioni Unite del 2008 sul nuovo statuo del danno non patrimoniale

    Carlo Rossello

    pág. 861

    

  • Practical aspects of multi-fund limitations, recourse claims and cross claims

    Dieter Schwampe

    pág. 881

    

  • L'ejtrata in vigore della Convenzione UNESCO sulla protezione del patrimonio culturale subacqueo

    Tullio Scovazzi

    pág. 892

    

  • The 1996 HNS Convention- An impossible dream?

    Richard Shaw

    pág. 906

    

  • La colpa dell'assicurato e dei preposti nell'assicurazione marittima

    Francesco Siccardi

    pág. 913

    

  • Unification ou diversité des règles de droit maritime?

    Patrick Simon

    pág. 937

    

  • Ship arest in the USA and various jurisdictions- A discussion

    Don Soutar

    pág. 942

    

  • The carrier's liability under the Rotterdam Rules: the "well-balanced compromise" of article 17

    Michael F. Sturley

    pág. 977

    

  • L'indennizzo nella revoca delle concessioni demaniali marittime

    Gerolamo Taccogna

    pág. 996