Resumen de Porcentaje de co en el escape de un motor otto que consuma mezclas de combustibles no convencionales y gasolina
Buscando la posibilidad de reducir el CO en el escape de un motor otto (h tiempos) se ensayan múltiples mezclas de gasolina y aditivos. Seleccionadas las mezclas binarias mas eficientes (gasolina-propanona y gasolina-metanol) se estudien exhaustivamente sus emisiones de CO y la potencia suministrada. Se establecen formulas que predicen la reducción de CO en función del porcentaje de estos aditivos empleados. Finalmente se analiza el comportamiento en cuanto a emisiones de CO de la mezcla ternaria gasolina-propanona-metanol. Se formulan consecuencias basadas en mas de 2.000 mediciones realizadas en laboratorio
