Las exportaciones españolas al lejano oriente en general, de los productos hortofrutícolas, se pueden contemplar desde dos ópticas totalmente diferenciadas:
A. Los productos susceptibles de precios capaces de soportar el transporte aéreo.
B. Los que sólo puedan soportar transportes marítimos.
A.- En el primer caso, los productos son muy escasos y la logística aérea, totalmente optimizada por los holandeses, nos hace prever que el nicho comercial al que pueden tener acceso es relativamente pequeño. De hecho, en la mayoría de los casos, se han do encontrando zonas productoras para esos producto en áreas geográficas mucho más cercanas.
B.- En este caso, es evidente que hablando de tiempos de tránsito actuales (4-5 semanas), son los cítricos los productos que con más facilidad pueden soportar estos trayectos.
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