Rocas y Minerales 557, Octubre 2017 by Fueyo Editores

SUMARIO 557 EDITORIAL V Congreso Nacional de Áridos...............................................................................7 FERIAS Y CONGRESOS V Congreso Nacional de Áridos...............................................................................8 GEOLOGÍA HISTÓRICA Los geólogos de Hitler.............................................................................................57 LABORATORIO Y ENSAYOS Notio, más que un laboratorio profesional........................................................62 SÍLICE CRISTALINA Soluciones Capotex contra la sílice cristalina en las explotaciones de áridos....................................................................................68 REPUESTOS TRITURACIÓN CMS, la alternativa de primer nivel en el sector de la trituración...............72 MINERÍA Y COMUNICACIÓN Comunicación, minería y redes sociales............................................................78 RESTAURACIÓN MEDIOAMBIENTAL Restauración de una explotación de arcillas por la empresa Reforestaciones y Viveros S.L...............................................................................84 SÍLICE CRISTALINA Reducción de la sílice cristalina mediante el riego en explotaciones de áridos.....................................................................................88 RECICLAJE DE RCD Se monta el primer complejo de reciclaje de RCD en Colombia, una planta suministrada por Smartcrush...........................................................92 ENCUENTROS PROFESIONALES Mallas Screens Dorstener y Arids Garcia celebran la jornada técnica de colaboración 2018..............................................................................96 APLICACIONES ESPECIALES Cargadoras Doosan DL 550-5 manipulando minerales y aleaciones de manganeso en Ferroglobe, Cantabria...................................102 NEUMÁTICOS MINEROS Disminución de los costos por hora en neumáticos de camiones mineros.....106 MINERÍA METÁLICA Esmimet, Estudio del Potencial presente y futuro de la Minería Metálica.......112 ACARREO DE MATERIALES Continúan llegando camiones a España de la mano de Talleres Fandos..................................................................................118 NUEVOS EQUIPOS Centrocar muestra por primera vez en España la cargadora Doosan DL280-5 ..................................................................................................122 HISTORIA Metso celebra su 150 aniversario....................................................................124 NOVEDADES EN TRITURACIÓN Tesab presenta su nueva gama de equipos de trituración y clasificación...126 NOTICIAS.................................................................................................................130

NUESTRA PORTADA Se encuentra en la portada del número de octubre de Rocas y Minerales una de las empresas más fuertes actualmente en el mercado de la maquinaria. Hitachi, fabricante japonés de maquinaria de obras públicas, construcción y minería, muestra en portada la cargadora ZX310, un equipo de 232 kW de potencia, con un peso comprendido entre los 24.140 y los 24.590 kg, un cazo con capacidad entre los 3,2 y 4,5 m3 y una fuerza de arranque de 183 a 223 kW. Su distribuidor para toda España es la empresa leonesa Hispano Japonesa de Maquinaria, una compañía familiar en segunda generación responsable de incrementar mes a mes la cuota de mercado de esta marca japonesa en todo el territorio nacional. Entre los aspectos que mejor definen a este distribuidor se encuentran el excelente servicio postventa, la calidad de los trabajos de reparación y la gran cercanía que tienen con el cliente. Para más información: HISPANO JAPONESA DE MAQUINARIA, S.L. Polígono industrial del Bierzo Alto, Par E3-E4 Tel: 902210350 - Fax: 902210670 24318 San Roman de Bembibre (León)

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EDITOR-DIRECTOR Luis Fueyo Doctor en C. C. Geológicas Gemólogo Tasador DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García COMITÉ EDITORIAL Miguel Cabal Roberto García Ovejero Salvador Maturana ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Gestión Financiera Técnico Superior en Prevención R. Laborales MAQUETACIÓN Bárbara López IMPRESIÓN Booklet SUSCRIPCIONES España: 90 Euros Europa: 210 Euros Otros países: 300 Euros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y LIBROS Torrelaguna 127, posterior 28043 Madrid www.fueyoeditores.com l Administración y libros: 696 184 353 l Departamento comercial: 607 515 215 l Departamento de redacción: 650 947 258 DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972 EDITA

REPRESENTANTES EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA Intermedia Partners GmbH In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania) Tel.: 00-49-202 271 690 ITALIA Media Point & Exhibitions Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948 © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.

EDITORIAL V CONGRESO NACIONAL DE ÁRIDOS

l año 2007 fue el gran récord en el consumo de árido para la construcción. 485 millones de toneladas marcaron un hito jamás conseguido, nunca alcanzado y que probablemente no volvamos a ver en la vida. Dicha cifra nos colocó como segundos consumidores en Europa y todos llegamos a creernos lo que no éramos. Sin embargo, en el segundo semestre del 2007 algunos indicadores, a los cuales no se les dio importancia, comenzaron a marcar aspectos que, a toro pasado, se puede decir que eran signos clarísimos que avisaban de un arranque en el cambio de tendencia. La caída se fue haciendo cada vez más pendiente con el paso de los años, hasta que en el ejercicio 2013 se llegó a otro récord histórico: el consumo de áridos en España en el sector de la construcción fue de 94 millones. Esta cifra, sin referente histórico desde que se tiene constancia del consumo en nuestro país, marcó un mínimo, que además nos colocó los penúltimos en Europa, un puesto que tampoco nos correspondía y que indicaba cómo estaba de hundido el sector del árido en España. Canteras cerradas temporalmente, otras clausuradas, compras, ventas desesperadas, fusiones, ceses de actividad, despidos y mucho nerviosismo fue lo que se conoció en el sector a partir de aquel año fatídico. Desde el año 2013 al 2017, ejercicio este último del que se tienen datos fiables y actualizados, se ha producido un incremento en el consumo pero de una forma muy ligera. 112 millones de toneladas son los áridos utilizados en construcción en todo el país en 2017, lo que indica que desde el año 2013 se han ido produciendo pequeños incrementos que en ningún caso marcan un despegue sustancial. Esto se debe a la falta de presupuestos estatales para la inversión en obra pública, lo que hace que el consumo de áridos no se ponga en los niveles que de-

bería tener un país con la población y la extensión de España. Alrededor de 225 millones de toneladas es el consumo medio que tendría que tener España, una cifra que incluso se ve muy lejana con las decisiones tomadas por los últimos Gobiernos respecto a la obra pública. La FDA, la Federación del Árido, lleva organizando ya varios años un encuentro con todo el sector para conocer las tendencias, la evolución y el sentir de los arideros y de las empresas auxiliares relacionadas. En el año 2015, sólo dos después del nefasto 2013, se celebró en Madrid con un éxito muy importante el último en-

intercambiar impresiones con sus colegas de otras provincias y Comunidades de España. El mercado viene de un mínimo histórico que ha cambiado el sector de los áridos en España, y no termina de recuperarse. La falta de objetivos claros por parte de los últimos Gobiernos y una nula inversión en obra pública tampoco anima al sector ni le aporta esperanzas, por lo que son los grandes proyectos de inversión privada lo que ahora ayuda a sobrevivir a las explotaciones de áridos. De los precios de venta de las distintas granulometrías ni hablamos, pues si en algo ha influido la crisis, además

El mercado viene de un mínimo histórico que ha cambiado el sector de los áridos en España, y no termina de recuperarse. La falta de objetivos claros por parte de los últimos Gobiernos y una nula inversión en obra pública tampoco anima al sector ni le aporta esperanzas, por lo que son los grandes proyectos de inversión privada lo que ahora ayuda a sobrevivir a las explotaciones de áridos cuentro. Ahora, tres años más tarde, el evento tendrá lugar en Santiago de Compostela, una ciudad que del 24 al 26 de octubre recibirá a 750 técnicos de toda España directamente relacionados con la extracción y utilización del árido fundamentalmente en construcción. Es decir, aunque el mercado no refleja una situación especialmente buena ni atractiva, los canteros y graveros sí están apostando por un evento que comenzó hace ya 15 años y que es muy reconocido por la calidad de sus ponencias, los encuentros que realiza y los actos que se desarrollan paralelamente en esos tres días. Sin embargo, es la esperanza y la necesidad de oír aspectos positivos lo que anima a los empresarios a acudir y a charlar e

de en la caída de las producciones, es en el precio por tonelada, un aspecto que parece que actualmente se recupera ligeramente en algunas provincias, mientras que en otras sigue a precios de derribo. En definitiva, la última semana de octubre el sector del árido tiene una cita en la capital de Galicia, un enclave espectacular que anima a muchos arideros a acudir a este encuentro. Arigal, la Asociación Galega de Áridos, también ha trabajado estrechamente con FDA para conseguir un encuentro de calidad en un entorno idílico. Seguro que el recuerdo que se lleva el sector en esta quinta edición del Congreso de Áridos está a la altura de lo conseguido en las cuatro ediciones anteriores. ¡Mucha suerte! OCTUBRE 2018 n

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GEOLOGÍA HISTÓRICA

LOS GEÓLOGOS DE HITLER - Antonio Durán López, Geólogo

a iniciada la Segunda Guerra Mundial, en la Alemania de abril de 1941, el todopoderoso Heinrich Himmler crea el SS-Wehrgeologen Battalion 500 perteneciente a las Schutz-Staffel (las conocidas y peligrosas SS), una unidad de geólogos militares o militarizados. Estaba formada por geólogos procedentes de otros unidades de las SS pero también se nutría de un gran número de académicos y profesionales de la industria que al estallar la guerra se encontraban como oficiales en el ejército. El objeto de los Wehrgeologenkorps ocupaba gran parte de las especialidades en las que se divide actualmente la geología. Se trataba de encontrar recursos de vital importancia para las fuerzas armadas alemanas, la Wehrmacht, compuesta por el Heer (ejército), la Kriegsmarine (armada) y la Luftwaffe (fuerza aérea). Las Waffen-SS, el brazo armado de las SS, se consideraban la cuarta rama de la Wehrmacht. El principal recurso que los geólogos del SS-Wehrgeologen Battalion 500 buscaban en un área recién ocupada o en un nuevo asentamiento era el agua. Después, una vez desplegadas las unidades militares, se centraban en descubrir yacimientos de petróleo, gas y todo tipo de recursos minerales necesarios para mantener un país en guerra. Otro de sus cometidos era el estudio geotécnico del terreno para la instalación de defensas o búnkeres y construcciones militares de todo tipo, así como el diseño de las minas y galerías necesarias para extraer los materiales encontrados. El diseño de rutas o futuras carreteras para el movimiento de suministros y de las unidades mecanizadas y acorazadas también estaba entre sus cometidos, incluso llegaron a diseñar una autovía entre Berlín y la península de Crimea que 56

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El batallón de geólogos en formación en las instalaciones de Hamburg-Langenhorn.

debería haber sido una línea vital de suministro de petróleo, la cual nunca se llegó a construir.

EL PETRÓLEO Antes de comenzar la Segunda Guerra Mundial, el alto mando alemán entendió que la mera conquista del territorio no sería suficiente para ganar la guerra. Los suministros de combustible de las zonas recién conquistadas serían determinantes, con la característica añadida de que tenían que ser apropiados para el ejército alemán, que utilizaba gasolina, no gasoil como los soviéticos, y esta gasolina era de distinto octanaje en la Luftwaffe que en las fuerzas aéreas inglesas o americanas (de 100 octanos los americanos frente a los 87 octanos alemanes), por lo que era indispensable la captura intacta de los campos de petróleo del enemigo, para así poder obtener el refino adecuado. Debido a esta premisa, en la campaña de Polonia se deciden crear unos cuerpos especiales denominados “comandos del petróleo”. Se trataba de un equipo de 50 especialistas

Certificado que otorga la Cruz del Mérito de Guerra de 2ª clase al cabo Nicolaus Muller de la 1ª Compañía del Batallón de Geólogos. Se trataba de una condecoración muy habitual en el III Reich.

en exploración y producción de petróleo que acompañó al XXII Cuerpo del Ejército en su guerra relámpago a través del sudeste de Polonia, con el objetivo prioritario de los campos petroleros y refinerías de Galizia. Alemania terminó capturando sólo el 30% del petróleo de Polonia, y tuvo

El mítico Soldbuch, o cartilla militar alemana, perteneciente a Helmut Schiott, un experto minero que ingresó en el Batallón.

suministro de petróleo ruso desde la zona del Cáucaso” (el 84% del petróleo ruso procedía de esta zona con centro en Bakú). que comprar el resto a Stalin en una venta anual de petróleo equivalente al otro 70%, debido a que el ejército soviético había llegado antes a los campos petrolíferos. Esto lleva a Hitler a crear la Brigada Técnica del Petróleo. En una orden del 21 de agosto de 1941, Hitler determinó el objetivo fundamental de la invasión de la Unión Soviética: "El objetivo más importante que se debe alcanzar antes de la llegada del invierno no es capturar Moscú, sino Crimea y la región carbonífera del Donetz, y cortar el

Los “comandos del petróleo” se unirán a los académicos y a los profesionales movilizados, así como a un gran número de geólogos reclutados en las unidades de las SS, formando todos ellos los Wehrgeologenkorps. Incluso algunos de ellos son reclutados en las filas de la Ahnenerbe, una entidad pseudocientífica que en 1941 ya formaba parte de las SS, y que se dedicaba a realizar investigaciones relacionadas con la raza aria. La Ahnenerbe había creado una sección en 1938 denominada Wehrgeologie en su departamento de karst y espeleología.

Soldbuch del suboficial Andreas Pilger de la Compañía del Parque de Maquinaria SSWehrgeologenbataillon. Se puede apreciar en su cartilla militar su diplomatura en Geología y su pertenencia al Batallon de Geólogos desde 1942 hasta el final de la guerra. Foto: Militaria Plaza.

El Wehrgeologen Battalion pronto da muestras de su potencial al estar integrado por brillantes académicos como el capitán Karl Heinzelmann, experto en tectónica, o Joachim Schlorf, quien estudió los efectos del vanadio en animales. Su comandante fue un gran geólogo que también realizó trabajos de arqueología, el SS-Obersturmbannführer Rolf Hohne (1908-1947), el cual recibe su doctorado en Geología en 1933 en la Universidad de Greifswald. En 1931 había ingresado en las SS, donde pronto empieza a ascender hasta convertirse en empleado personal y persona de confianza del Reichsführer SS Heinrich Himmler. En sus inicios participa en la Ahnenerbe realizando excavaciones para demostrar el alto nivel de civilización de los germanos y en 1937 se convierte en el jefe de esta unidad, hasta que llega la campaña de Quedlinburg, que está dirigida a encontrar los restos de un antiguo rey germano y cuyos resultados crean serias dudas entre los expertos del resto del mundo. Después da un salto al ejército donde es nombrado en 1941 jefe de Geología de las Waffen-SS, cuando se crea el batallón de geólogos. En 1942 es el comandante de los geólogos integrados en el resto de batallones militares OCTUBRE 2018 n

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GEOLOGÍA HISTÓRICA

El U-Boot 760 amarrado en el puerto de Vigo, al fondo el crucero "Navarra", en 1943. Foto cedida por S. Fdez. de la Cigoña a FARO DE VIGO. Texto FARO DE VIGO. De regreso a su base en La Rochelle, la madrugada del 7 de septiembre de 1943, navegando en superficie para recargar baterías y pese a la oscuridad, es localizado y atacado por un hidroavión Wellington frente a las costas gallegas. Es alcanzado pero consigue sumergirse. El submarino emerge y su comandante pretende llegar a Vigo utilizando los motores eléctricos sin que le vean los espías aliados. Vigo era reconocido como puerto refugio y cualquier barco, tanto aliado como alemán, podía entrar siempre y cuando lo abandonase antes de 24 horas, ya que España era neutral. En la madrugada del día 8 el U-760 es localizado, con prácticamente toda la tripulación en cubierta, por los pesqueros de Bouzas Nuevo Florentino Lago y Salvador Lago frente a Boiro. Los pesqueros remolcaron al submarino hasta Vigo arribando ya a la ría a plena luz del día y, por tanto, a la vista de los servicios secretos de los aliados en la ciudad, quedando atracado junto al crucero Navarra. Debido a las graves averías en sus motores el U-760 no pudo repararse en 24 horas por lo que el gobierno de España lo retuvo, siguiendo las normas de su neutralidad, en el puerto de Vigo hasta el final de la guerra.

adscrito al Estado Mayor de la División SS "Prinz Eugen". Muere en 1947 en un campo de concentración soviético.

EL BATALLÓN El batallón se instala en Oranienburg, una localidad situada a 35 kilómetros al norte de Berlín. En el mes de junio de 1941 empiezan a llegar los primeros hombres, la mayoría vestidos de civil y sólo algunos de uniforme. La orden del alto mando especificaba varias premisas que debían cumplirse en la base de los geólogos, entre ellas la formación de varias compañías encargadas de: - Una unidad de construcción de galerías. - Dos trenes con medios técnicos para el suministro de agua. - Un tren de perforación con capacidad para dar servicio a un total de tres compañías. - Un parque de equipos geológicos. La instrucción del batallón de geólogos en Oranienburg se extendió durante varios meses, tanto para los 58

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graduados y doctores como para los especialistas: perforistas, laborantes, etc. En pocos meses la necesidad de personal capacitado fue muy grande y se empieza a reclasificar a todos los geólogos del batallón como personal de alto nivel de las SS. La importancia de esta unidad se refleja en que no sólo se crea el batallón de geólogos con base en Oranienburg, también se establece una compañía de reserva en Wroclaw, la cual se trasladará a Hamburgo a partir del otoño de 1941, la SSWehrgeologen-Ersatz-Kompanie Hamburg-Langenhorn. En este año de 1941, cuando se crea el batallón y la compañía de reserva, se determina que el uniforme de estas dos unidades sea el de color negro que utilizan los zapadores y probablemente su emblema fuera una pala y un martillo (o pico de geólogo) cruzados. También se publican las "Instrucciones para el Jefe Geólogo SS": 1. Establecimiento de unidades geológicas militares y supervisión de los servicios geológicos militares ya existentes, como los “comandos del petróleo”. Propuestas organizativas y pautas de entrenamiento para los geólogos militares de las SS basadas en las órdenes disponibles para los médicos de las SS. Establecer procedimientos para la adquisición de agua y estructuras de suministro de agua para unidades, asentamientos y edificios. 2. Desarrollo de la tecnología y tácticas militares relacionadas con la geología militar. 3. Identificación de todo el personal técnico-geológico (laborantes, perforistas,…) y geólogos, así como de su cometido en las Waffen SS. 4. Consultores en todas las instalaciones y establecimientos de oficinas y asentamientos para el resto de unidades en cuestiones de suelo, aire y agua. 5. Representación de los intereses de la SS en cuestiones de geología aplicada y militar, geofísica y minería, en los departamentos de la Wehrmacht, el estado y la industria. 6. etc.

En agosto de 1942 el Wehrgeologen Battalion se integra dentro de 5ª División Panzer SS Wiking, una división de las Waffen SS constituida por voluntarios extranjeros, los más numerosos los escandinavos pero también de otros países europeos, para formar parte de la Operación Azul (Fall Blau). El objetivo de la operación era conseguir los pozos petrolíferos del Cáucaso de los que se abastecía la Unión Soviética. Al principio se consiguen los objetivos, pero la falta de unidades para cubrir el extenso territorio conquistado obliga a retroceder rápidamente. Los geólogos realizan una gran labor en el suministro de agua en las áreas de Nishni Kurp, Malgobek y Alagir, así como dando protección militar al flanco en el área de Nishni Kurp. La ofensiva se queda lejos de Bakú, y los pozos de petróleo conquistados en otras zonas petrolíferas han sido saboteados por los rusos. Por su parte, la compañía de reserva se integró ese mismo año de 1942 en la 6ª División de Montaña SS Nord, en el Frente Oriental. A partir de 1943 se denominaron SS-WehrgeologenBataillon 101 y SS-WehrgeologenKompanie 105. También, a partir de 1942, aparece como SS-WehrgeologenAbteilung (mot) 500. En 1943 los geólogos del batallón estuvieron cartografiando unas minas y unas canteras en el sur de Holanda, puede ser que fueran los únicos en hacer ese trabajo en algunas de ellas, ya hundidas o cerradas. En este caso estuvieron bajo el mando directo del comando alemán en Holanda, bajo la denominación Korpsgeologen der Wehrmacht, identificándose cada escuadra o escuadrón (formados por seis hombres) como Geologenstelle seguido de un número: 2, 9, 16, 20, 30, etc. Igualmente, bajo las órdenes del comando de Francia y del comando de Dinamarca, estas escuadras estuvieron trabajando en la búsqueda, apertura y puesta en marcha de canteras.

LAS V2 En Francia y en Holanda los geólogos estudiaron la mejor localización posible para las bases de lanzamiento de los V1 y V2, el proyecto secreto de misiles de los alemanes. Hitler era partidario de bases fijas como La Coupole y

Hacia el final de la guerra, también diseñaron y construyeron junto a los zapadores fábricas y laboratorios subterráneos donde los alemanes desarrollaban armas secretas intentando dar un vuelco a la guerra. Durante la campaña de Bretaña el batallón lo componían 12 oficiales, 50 suboficiales y 580 hombres, distribuidos en cuatro compañías Eperlecques, que empezaron a construirse en el norte de Francia, pero las inutilizaron los aliados antes de ser operativas. Es en ese momento, cuando se empiezan a utilizar las rampas móviles de lanzamiento (meilerwagen), las cuales necesitan de un suelo muy competente que permita soportar las vibraciones del cohete una vez se ha iniciado el lanzamiento, sin ceder un solo milímetro, ya que ello podía hacer variar el rumbo en muchos grados. Esto se debía a que el sistema de guía era muy simple y consistía en girar la plancha superior del meilerwagen hasta que el misil se alineaba con el acimut de la dirección del objetivo. También se desplegaron en varios puestos de observación, formando un semicírculo alrededor de las zonas de lanzamiento, en distintas localidades como Rouen, Amiens, Arras, Hesdin y el Cabo GrisNez en el paso de Calais, para medir y corregir la trayectoria de los V2. En marzo de 1944, tres compañías del SS-Wehrgeologen-Abteilung (mot) 500 son transferidas a las regiones francesas de Normandía y Bretaña donde se les encomienda la construcción de defensas de costa y obstáculos intermareales que impidan un desembarco. Por esta labor fueron felicitados por el mariscal de campo

Bajo el mando del Mariscal Rommel la 2ª Compañía del SS-Wehrgeologen-Bataillon construye defensas en la playa de Val-André para prevenir el desembarco. Finalmente no fue Bretaña, sino Normandía, el lugar elegido por los aliados, quizás por las buenas defensas que presentaban algunas playas bretonas.

Rommel que era el encargado de construir las defensas. Parece ser que estuvo tan entusiasmado con el batallón que les regaló un acordeón; aunque no todo fueron felicitaciones; en una de las revisiones de los trabajos, en el sector de Lamballe, un alto mando del batallón, el Obersturmmbahnfürher Sörensen, enfadó gravemente al mariscal. Hacia el final de la guerra, también diseñaron y construyeron junto a los zapadores fábricas y laboratorios subterráneos donde los alemanes desarrollaban armas secretas intentando dar un vuelco a la guerra. Durante la campaña de Bretaña el batallón lo componían 12 oficiales, 50 suboficiales y 580 hombres, distribuidos en cuatro compañías. Poco después de refrescarse en la localidad holandesa de Hengelo, el batallón es destinado al norte de Italia para la construcción de una última línea de defensa que los alemanes habían diseñado para evitar la ocupación aliada de Austria, concretamente en la zona prealpina, donde el batallón debía desarrollar un plan que consistía en hacer de los Alpes una auténtica fortaleza desde donde poder parar el avance aliado, como había ocurrido en Montecasino. Esta localidad nunca fue tomada por los aliados, a pesar de haber utilizado todo su potencial militar y haberlo intentado las unidades con más fama. Fue defendida por la 15ª División Panzer y participaron también algunos miembros del batallón de geólogos que según algunas memorias de soldados “fueron allí quemados”. En la ciudad italiana de Trento el batallón colaboró en la construcción del “pequeño Berlín”, que consistía en una red de búnkeres subterráneos. Durante esta campaña, los Wehrgeologen cartogra-

Walter Novellini, conocido como el intérprete, era un soldado del SS-WehrgeologenBataillon, nacido en Mantua y con residencia en Milán, fue asesinado por los partisanos al conocer su origen italiano, lo que originó una represalia por parte del Batallón en la población de Laita, donde fusilaron a cinco civiles.

La 2ª Compañía del Batallón desfila portando el féretro de Novellini en la población de Valli del Pasubio.

fiaron gran cantidad de minas antiguas y cuevas con el objeto de extraer minerales, e incluso algunos de ellos realizaron un estudio sobre posibles líneas de fuerzas telúricas o campos de fuerza que pasaban por esta ciudad italiana, ya que se descubrieron extrañas galerías de origen desconocido. Mientras trabajaban en las defensas alpinas, los Wehrgeologen también tenían encomendada la lucha contra los partisanos italianos. Dentro de esta situación, en plena retirada alemana, se producen algunas matanzas de civiles en las localidades de Laita, Pedescala y Setteca, en las que pudieron estar implicados algunos miembros del batallón. El 30 de abril de 1945, pocos días antes de la rendición de Alemania, todavía OCTUBRE 2018 n

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GEOLOGÍA HISTÓRICA El batallón de geólogos fue una de las unidades más pequeñas de las SS, pero también una de las más interesantes. A pesar de ser solamente unos 600 hombres, su ámbito de actuación geográfico fue muy extenso, desde Alemania, Francia, Italia o el Cáucaso hasta varios puntos más de aquella Europa en guerra

I geologi di Himmler. L'SS-WehrgeologenBataillon 500 tra Veneto e Trentino de Luca Valente<https://www.mondadoristore.it/libri/ Luca-Valente/aut00219556/>, trata sobre los incidentes entre los partisanos y el batallón en Italia, dedicando pocas páginas a la historia de esta unidad. No obstante, no deja de ser un libro muy curioso.

se registran algunos movimientos de tres compañías del honroso batallón de geólogos. Seis hombres de la escuadra Geologenstelle 10, que no pertenecía al batallón sino al comando de Noruega, aparecieron en el norte de ese país al final de la guerra, probablemente realizando alguna labor de investigación aparte de su cometido militar.

EL ÚLTIMO DESTINO Araña era el nombre con el que se conocía a la red de la Alemania nazi en Galicia, España, y Vigo era el centro de esta red, al servir como puerto de embarque de wolframio, de entrada y salida de personajes y personalidades alemanas e incluso como base de suministro de submarinos. También Villagarcía de Arosa y Balarés fueron puertos importantes para la salida de minerales, incluso el muelle de Balarés, que construyeron los alemanes, todavía se utilizó en la década de 1980 para el contrabando de tabaco. Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Vigo se convirtió en puerto de huida, hacia Argentina principalmente, de algunos nazis mezclados con inmigrantes en los famosos buques Juan de Garay, Monte Urbasa, Monte Amboto, Monte Ayala o Monte Albertia. Pero 60

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muchos alemanes no escaparon a Hispanoamérica, sino que se quedaron trabajando en Galicia.

como Titania o Kaolín, operando en la Ría de Corme.

La industria minera gallega debe buena parte de su desarrollo a geólogos alemanes que se quedaron después de que su país perdiera la guerra. Las minas de wolframio en Monte Neme, San Finx, Ponteceso, Coristanco o Santa Comba se habían desarrollado cuando Alemania se convierte en un gran importador al cerrársele el mercado chino por su alianza con Japón. Un buen número de geólogos y metalúrgicos se quedaron después de la Segunda Guerra Mundial trabajando para empresas e incluso para el gobierno español en obras civiles y en minas.

El batallón de geólogos fue una de las unidades más pequeñas de las SS, pero también una de las más interesantes. A pesar de ser solamente unos 600 hombres, su ámbito de actuación geográfico fue muy extenso, desde Alemania, Francia, Italia o el Cáucaso hasta varios puntos más de aquella Europa en guerra. Sus integrantes también eran muy variados, dentro de lo específico que era su objetivo, con expertos mineros en la primera y segunda compañías o mecánicos cualificados de la compañía del parque de maquinaria, que disfrutaban del empleo de soldado hasta los oficiales, todos ellos geólogos, la mayoría con grandes expedientes académicos y una larga lista de publicaciones.

Hay varios ejemplos de la colaboración de aquellos geólogos con la minería de Galicia. El Instituto Geológico de Laxe, nacido del esfuerzo del químico y geólogo Isidro Parga Pondal, tiene sus orígenes en “Kaolines de Lage” y “Titania SA”, dos empresas en las que trabajó Parga Pondal y en las que tuvieron mucho que ver los técnicos alemanes, tanto en su creación como en su desarrollo. El estudio y definición de las reservas mineras de caolín y titanio que se iban a explotar, probablemente, fue obra de aquellos geólogos. En la España de la autarquía, debida al bloqueo sufrido, además de los metalúrgicos y los geólogos, también se quedaron capataces de mina como por ejemplo en la mina de Barilongo, en Santa Comba. Y maquinaria, desde bombas, motores, o camiones hasta embarcaciones de la armada alemana, la Kriegsmarine. En concreto, algún investigador gallego las ha identificado como el tipo Sturmboot 42, que se convirtieron en barcos de cabotaje con nombres

EPÍLOGO

Se trataba de una unidad integrada por alemanes en la que también había escandinavos y holandeses, y a la que el 8 de septiembre de 1943 se le unieron 200 italianos con cinco oficiales al frente. Al finalizar la guerra el SS-Wehrgeologen Battalion 500 había perdido un oficial y 100 soldados. Sin lugar a dudas, se trataba de una gran idea que en determinadas circunstancias le proporcionó grandes ventajas a las Divisiones SS que disfrutaron de sus servicios, no sólo buscando agua, áridos o petróleo sino también dedicándose al sabotaje de carreteras o líneas de ferrocarril para cortar las líneas de suministro del enemigo, provocando un simple deslizamiento de tierras o el movimiento de un talud en un par de horas y con muy poco explosivo, para asombro del alto mando. Acciones que sólo un geólogo puede vislumbrar y llegar a materializar.

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LABORATORIO Y ENSAYOS

NOTIO, MÁS QUE UN LABORATORIO PROFESIONAL

n enero de 2017 un grupo de tres valientes profesionales se pusieron al frente de Notio, un laboratorio profesional que surgió de las cenizas de la antigua Aitemin, una empresa de 40 años de antigüedad con solera en el sector minero español, que entró en concurso de acreedores en 2016. Actualmente, Notio cuenta con seis trabajadores y se encuentra en las antiguas instalaciones de Aitemin, unas instalaciones de 1.500 metros cuadrados, donde más de 300 equipos de ensayo y laboratorio permi-

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ten a esta joven empresa, pero con dilatada experiencia profesional, ofrecer prácticamente todo tipo de trabajos. En definitiva, Notio es una asociación de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuyo objeto es la investigación, desarrollo, innovación, demostración, difusión y formación en materiales (cerámica, áridos, piedra natural), construcción sostenible (eficiencia energética, economía circular, nuevos materiales y procesos, etc.), planificación del territorio y recursos naturales (SIG, minería, campañas geofísicas, etc.), y medio

ambiente (caracterizaciones hidrogeológicas, descontaminación de suelos, etc.). Notio es la entidad gestora del Centro Tecnológico de la Arcilla Cocida (CTAC) en Toledo, miembro de FEDICAM (Federación de Entidades de Innovación de Castilla-La Mancha), que trabaja con el ánimo de convertirse en el mejor socio tecnológico de sus clientes. Se estructura en tres áreas de trabajo interrelacionadas, trabajando de forma transversal para aprovechar las sinergias de su principal activo, un

lino Tirado, uno de los socios de Notio. “La plantilla actual de Notio son todos antiguos trabajadores de Aitemín”, matiza Roberto Díaz, también socio de Notio.

Los tres socios de Notio en la entrada de las instalaciones de Toledo. De izda. a dcha.: Roberto Díaz, Avelino Tirado y José Luis Fernández.

equipo humano multidisciplinar, con más de 15 años de experiencia en el sector. Como bien recalcan sus socios, Avelino Tirado, José Luis Fernández y Roberto Díaz, antiguos trabajadores de Aitemin, “no son un laboratorio al uso, Notio es una asociación que ofrece todo tipo de trabajos de laboratorio, servicios e investigación. Es decir, es una asociación muy completa que ofrece servicios con un alto valor añadido, lo que les diferencia de su competencia.

Notio es la entidad gestora del Centro Tecnológico de la Arcilla Cocida (CTAC) en Toledo, miembro de FEDICAM (Federación de Entidades de Innovación de Castilla-La Mancha), que trabaja con el ánimo de convertirse en el mejor socio tecnológico de sus clientes. Se estructura en tres áreas de trabajo interrelacionadas, trabajando de forma transversal para aprovechar las sinergias de su principal activo, un equipo humano multidisciplinar, con más de 15 años de experiencia en el sector

De hecho, tras un año y medio de vida, Notio cuenta actualmente con seis trabajadores fijos y una cartera de trabajos muy extensa. “Este año estamos en plena consolidación de los puestos de trabajo. Es decir, tenemos un crecimiento sostenible y viable”, explica Ave-

Desde que arrancara Notio en 2017, se ha generado una reactivación de las actividades del CTAC, una integración del CTAC en FEDICAM, se ha incrementado la participación Comités Técnicos de Normalización de AENOR: CTN 146, CTN 22/SC5, CTN 136, y se ha integrado en PTEC, además de ser empresa miembro adherido a ANEFA. Todos los laboratorios de Notio cuentan con la acreditación ENAC 1287/LE2422, está inscrita como Laboratorio de Calidad en Edificación (Sec. 5.1 CTE), y se ha integrado en diferentes grupos interlaboratorios. Notio, cuyo significado es idea en latín, ofreció servicios en el año 2017 a 86 clientes, habiéndose tomado más de 370 muestras. En 2018, sólo en el primer semestre, el número de clientes ascendió a 112 con casi 410 muestras realizadas. “Se han recuperado la gran mayoría de los clientes y socios estratégicos con que contaba Aitemín en su momento, como es el caso de Enresa”, aclara José Luis Fernández, el tercer socio de Notio. En el apartado de investigación y desarrollo de Notio, otro de los más Personal de Notio en uno de sus laboratorios.

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LABORATORIO Y ENSAYOS

SERVICIOS, ASESORAMIENTO Y FORMACIÓN

ese a contar con uno de los laboratorios más importantes de Europa, la empresa Notio se diferencia del resto por unos servicios de alto valor añadido, un asesoramiento muy profesional y una formación de primer nivel. El know-how del personal del equipo humano de Notio y la relación directa con los clientes son un valor para la prestación de servicios tecnológicos demandados por el mercado. Notio pone su capacidad y recursos a disposición de sus clientes para ayudarles a dar respuesta a los pro-

blemas y retos que les afectan en el día a día, a través de la experiencia y el conocimiento. Las líneas de actividad en las que Notio presta servicios y asesoramiento tecnológico son fundamentalmente en el sector de los materiales de construcción y edificación, con estudios de patologías de la construcción, eficiencia energética y construcción sostenible, informes periciales en el ámbito de la construcción, arquitectura o inmobiliarios, análisis del ciclo de vida y declaración ambiental de producto, y patrimonio histórico; y también en el de los recursos naturales, espe-

El apartado de servicios, asesoramiento y formación también necesita de instalaciones preparadas como las de Notio.

cialmente en el suelos y medio ambiente, ordenación y planificación del territorio, hidrología superficial y subterránea, campañas geofísicas (georradar y tomografía eléctrica) y valorización de residuos.

Nº: 1287/LE2422 conforme a norma UNE-EN ISO/IEC 17025, el reconocimiento formal a nivel internacional que demuestra las capacidades y genera la confianza sobre la actuación de sus laboratorios en los apartados de productos cerámicos de arcilla cocida, áridos y piedra natural.

LABORATORIOS DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Más de 300 equipos de ensayo se encuentran en las instalaciones de Notio en Toledo.

activos, se han presentado propuestas a las convocatorias de Fomento de Sectores Tecnológicos CAM, a la Convocatoria Regional Proyectos de Investigación y Transferencia de Tecnología JCCM, a Innova-Adelante JCCM, Innocámaras, TIC-Cámaras, Feder-Interconecta, ERA-MIN, LIFE+, Redes CYTED y H2020. Cabe igualmente destacar el Proyecto Brick4lessco2, de “mejora de la competitividad de la industria cerámica de Castilla La Mancha mediante la reducción de la huella de carbono y optimización del proceso productivo”. El único proyecto concedido a un Cen64

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tro Tecnológico regional en la convocatoria, con un tiempo de ejecución de 16 meses y un objetivo de desarrollar y transferir al sector de la industria cerámica de Castilla–La Mancha una herramienta de cálculo sencilla y específica para el sector (inexistente en la actualidad), que permita a cada empresa determinar la Huella de Carbono (HdC) de cada uno los productos que fabrican.

LABORATORIOS El laboratorio de materiales de la construcción de Notio se encuentra acreditado por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación), con acreditación

La cada vez mayor exigencia requerida a los materiales constructivos empleados en la edificación y obra civil, así como el incremento de la competencia en el sector, ha implicado un mayor aumento en la calidad exigida tanto en el mercado como en la reglamentación técnica aplicable a estos materiales y productos (Marcado CE, Código Técnico de la Edificación, EHE, PG3, etc.), con la finalidad de conocer las prestaciones y características de los mismos. Para que los clientes puedan demostrar que sus productos son conformes con las reglamentaciones técnicas que elaboran los países para proteger la seguridad de los consumidores o el medio ambiente, NOTIO dispone de un laboratorio de ensayos de materiales de construcción dotado con medios técnicos avanzados y

En el apartado de formación, otro de los puntos diferenciales de Notio, es la formación continua de los recursos de las empresas, integrada en la cadena de valor de las mismas, como instrumento de crecimiento y aumento de la competitividad. En este sentido Notio realiza diferentes actividades de formación, tanto de carácter general como a medida de las necesidades concretas de cada cliente.

Planta diseñada específicamente para las necesidades de una empresa.

Unidad móvil de caracterización hidrogeológica de Notio, único vehículo en España para este tipo de trabajo.

Pese a no contar con más de un año de vida, Notio ya ha realizado importantes trabajos en el área de servicios, asesoramiento y formación, la línea de alto valor añadido que diferencian a esta asociación de otros laborato-

rios. Entre los principales clientes con los que se han realizados proyectos o se encuentra actualmente en curso se encuentra la Consejería de Economía, Empresas y Empleo de Castilla-La Mancha, ENRESA (Empresa

Nacional de Residuos Radioactivos S.A.), SARGA (Sociedad Aragonesa de Gestión Agroambiental), Amberg, Sadim, Arquimea, Consorcio de Toledo, UCLM o Kleinscale, entre otros muchos.

cuenta con personal altamente cualificado con más de 15 años de experiencia.

CO2), o bien por un requisito de calidad (marcas de producto).

LABORATORIO DE ÁRIDOS El Laboratorio de Áridos de NOTIO (ENAC Nº: 1287/LE2422), cuenta en sus instalaciones con el personal, equipamiento y experiencia necesarias para realizar la caracterización de las propiedades de los áridos de acuerdo con la legislación y normativa nacional y europea, requeridas a los mismos, como es el caso del Marcado CE de áridos (hormigones, morteros, mezclas bituminosas, capas estructurales de firmes, balasto), la Instrucción de Hormigón Estructural (E.H.E.), el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales y para Obras de Carreteras (PG-3), y el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales de Materiales Ferroviarios (PF-Balasto, PF-7 Subbalasto).

El sector de la cerámica estructural no escapa de la necesidad de ofrecer cada vez productos de mayor valor añadido, así como de cumplir con

las expectativas y necesidades que la sociedad demanda. Asimismo, en el Área de Cerámica se desarrollan las principales líneas de trabajo que demanda el sector, como es el caso de las Patologías, patrimonio histórico y arquitectónico; Calidad de materiales

La realización de ensayos normativos en el laboratorio de Productos Cerámicos (ENAC (Nº: 1287/LE2422)) viene motivada por una exigencia reglamentaria del producto (Marcado CE), por una exigencia medioambiental del proceso de fabricación (control de emisiones de CO2), o bien por un requisito de calidad (marcas de producto)

LABORATORIO DE PRODUCTOS CERÁMICOS La realización de ensayos normativos en el laboratorio de Productos Cerámicos (ENAC (Nº: 1287/ LE2422)) viene motivada por una exigencia reglamentaria del producto (Marcado CE), por una exigencia medioambiental del proceso de fabricación (control de emisiones de

Ensayos de materias primas, piedra natural, áridos, productos cerámicos y materiales de construcción se pueden realizar en Notio.

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(mejora de las propiedades tecnológicas de los productos cerámicos para la construcción, nanotecnología, etc.); Valorización de residuos (bien para optimizar consumos durante el proceso o para mejora de propiedades de los materiales); Medio ambiente (valorización y gestión de residuos); y Desarrollo de sistemas de construcción cerámicos bioclimáticos.

LABORATORIO DE PIEDRA NATURAL Estufas para todo tipo de ensayos e investigación de materiales.

I+D+I

tra de las actividades de Notio es el desarrollo de I+D+i, con el objetivo de transformar el conocimiento en valor añadido y diferenciador para los productos y servicios, de forma que la transferencia de tecnología sea eficaz, produciendo resultados reales y facilitando el acceso a la innovación a empresas y usuarios. Notio participa en la preparación, coordinación y ejecución de proyectos de I+D+i tanto a nivel nacional como internacional. Como ya se ha comentado anteriormente, el equipo de trabajo de Notio está formado por personal con una dilatada experiencia, que procede de centros tecnológicos y de departamentos de desarrollo de procesos, con alta especialización en consultoría y desarrollo de I+D en materiales y tecnología, ayudando a empresas y organismo a desarrollarse a través de la innovación en sus procesos, productos, y servicios. Notio, dentro de sus líneas de trabajo y especialización, participa en proyectos de I+D+i de ámbito regional, nacional e internacional, tanto como socio como organismo de investigación subcontratado. Asimismo, Notio colabora con universidades, centros de investigación y compañías competentes que aportan fiabilidad y exactitud en sus estudios y análisis. Las áreas principales de trabajo en I+D+i son el desarrollo de materiales y optimización de procesos, la efi-

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Zona de Notio donde se almacenan las muestras de materiales esperando a ser investigados.

ciencia energética y sostenibilidad, la valorización de residuos, la ordenación territorial de recursos, minería y medioambiente, el estudios de prospección tecnológica y la construcción sostenible. La actividad de Notio también se centra en proporcionar servicios de consultoría en I+D a empresas y organismos de investigación, ayudándoles a crecer a través de la innovación mediante la búsqueda de socios, oportunidades y líneas de financiación, la preparación de propuestas, la simulación económica del proyecto, la gestión de proyectos y consorcios, la interlocución con el organismo financiador, el seguimiento del proyecto y el apoyo en la justificación técnica y económica. El equipo técnico de Notio garantiza atención permanente y fiabilidad, dentro de un clima de comunicación y participación con el cliente, en sus necesidades de trabajos para operaciones simples o para desarrollo de procesos complejos que requieren una puntual especialización.

El Laboratorio de Piedra Natural (ENAC (Nº: 1287/LE2422)), satisface las necesidades de ensayos de caracterización y tecnológicos del sector de la Piedra Natural para cumplir con las demandas exigidas en la normativa vigente y por el mercado para estos productos: Marcado CE de Piedra Natural, de Piedra Aglomerada y de Baldosas de Terrazo y Hormigón. Asimismo, el incremento de la competencia externa sobre el sector nacional, la saturación de los mercados interiores, la emergencia de nuevos países competidores (China, India, Brasil, etc.), las fuertes restricciones medioambientales, las mayores exigencias de calidad de los productos, etc., han motivado que la innovación tecnológica sea cada vez más un factor de competitividad decisivo en la piedra e industria de los prefabricados. En colaboración con Empresas, Universidades, Centros Tecnológicos y diversos organismos públicos nacionales y europeos, Notio ha desarrollados las siguientes líneas de trabajo demandadas por el sector: Índices de calidad de piedra natural, Patrimonio histórico-arquitectónico y patologías, Medioambiente (valorización y gestión de residuos), Eficiencia energética, nuevos desarrollos y aplicaciones, y Monitorización de técnicas geofísicas (GPR y ERT) en canteras para estimación de recursos, modelización geológica, reducción de residuos y mejora de seguridad en la explotación.

LABORATORIO DE MATERIAS PRIMAS Las actividades del Laboratorio de Materias Primas están orientadas a

la caracterización química y tecnológica de arcillas, arenas, feldespatos, etc., y responden a la demanda de las empresas cerámicas en este campo, o a la ejecución de proyectos de I+D. Entre ellas se encuentran el estudio de yacimientos de arcilla, la caracterización de arcillas, la formulación de pastas cerámicas, el estudio de procesos cerámicos, el estudio de propiedades tecnológicas de las materias primas cerámicas, y la mejora de las propiedades de los productos cerámicos por selección de las materias primas.

OTROS SERVICIOS DE LABORATORIO Además de los diferentes laboratorios descritos con que cuenta Notio, se encuentra el laboratorio de nanominerales y la planta piloto de cerámica. Las actividades del laboratorio de nanominerales abarcan desde estudios fundamentales, como son la caracterización morfológica, me-

cánica y eléctrica de nanomateriales, nanopartículas y nanoestructuras, hasta el análisis de su composición química y la búsqueda de metodologías que permitan el desarrollo de nuevas aplicaciones industriales de los nanomateriales. El laboratorio trabaja también en el desarrollo de nuevas rutas para la síntesis de nanopartículas y funcionalización de superficies. El equipamiento disponible permite realizar múltiples tipos de ensayos, entre ellos, el estudio de la nanoporosidad estructural (Analizador de Superficie Específica ASAP 2010 Micromeritics), análisis de la distribución de elementos (SEM Hitachi TM-3000/EDX Brucker Quantax 50) o la determinación de tamaño de partícula (Analizador de tamaño de partícula Horiba LA-300). El CTAC dispone de una planta piloto de fabricación de productos cerá-

micos para la construcción a escala semi-industrial. Esta planta permite validar los resultados de investigación obtenidos a escala de laboratorio mediante la fabricación de productos a escala real, en condiciones similares a las de un proceso de fabricación industrial. La planta se utiliza fundamentalmente para ensayos de valorización de residuos en la industria cerámica, así como para la realización de pruebas preindustriales singulares demandadas por las empresas cerámicas. En definitiva, Notio es más que un laboratorio profesional. Sus tres socios han sabido incorporar en la asociación servicios, asesoramiento y formación, además de investigación y desarrollo, que le está permitiendo a esta empresa posicionarse como uno de los laboratorios más completos de toda Europa.

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SÍLICE CRISTALINA

SOLUCIONES CAPOTEX CONTRA LA SÍLICE CRISTALINA EN LAS EXPLOTACIONES DE ÁRIDOS

os años tienen los Estados miembro para adaptarse a la nueva Directiva europea que incluye la sílice cristalina respirable por procesos de trabajo en el cuadro de enfermedades profesionales, estableciendo un Valor Límite de Exposición vinculante de 0,1 mg/m3. Esto significa que el polvo de sílice libre es considerado causante de cáncer de pulmón en algunas profesiones que se desa-

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rrollan en entornos como los que se dan en los túneles, obras públicas, explotaciones mineras, talleres de tallado, pulido, manipulación, etc., fábricas de refractarios y abrasivos, fabricación de pinturas, cerámicas, etc. En lo que respecta al sector de los áridos, las explotaciones, tanto las graveras como las canteras, generan polvo en prácticamente todas sus

etapas: perforación, voladura, arranque, carga, transporte, trituración, clasificación y acopio. Es decir, durante todo el proceso de arranque y tratamiento de la piedra hasta que se sirve el árido en su granulometría final demandada existe una emisión de polvo a la atmósfera (que contiene en mayor o menor medida sílice cristalina), un elemento con un tamaño muy pequeño, que en función de su naturaleza puede generar da-

res de la cantera o gravera. Sin embargo, desde que la sílice cristalina ha pasado a ser una enfermedad profesional las cosas han empezado a cambiar radicalmente. Toda la industria en la que se genere polvo tiene dos años para sufrir una transformación y convertir el entorno de trabajo en el lugar limpio y saludable. Para ello las explotaciones de áridos, en mayor o menor medida, van a tener que tomarse en serio el tema de las emisiones y realizar fuertes inversiones para mitigar su emisión a la atmósfera.

ños en los trabajadores de la propia explotación y en los vecinos de las viviendas cercanas a los centros extractivos y de transformación. Aunque el polvo se lleva tratando en las canteras desde hace muchos años, ha sido fundamentalmente por las molestias que causaba en las viviendas cercanas a las explotaciones y no porque se considerara un elemento nocivo para los trabajado-

Es importante explicar que la naturaleza del árido es también fundamental a la hora de saber si el polvo que se emite a la atmósfera es más o menos perjudicial, ya que está directamente relacionado con su composición. Una piedra caliza genera normalmente un porcentaje inferior al 1% de sílice cristalina respirable, mientras que una cuarcita supera el 95%. Normalmente, aunque no siempre es así, se puede decir que los áridos procedentes de rocas ígneas (volcánicas y plutónicas) y metamórficas contienen más sílice estructural que las de origen sedimentario, por lo que su tratamiento generará más sílice cristalina respirable. Actualmente son varias las opciones existentes para mitigar las emisiones

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de polvo a la atmósfera. Muchas de ellas son aplicadas en algunas explotaciones de áridos de España, pero dentro de unos meses será de obligado cumplimiento, con importantes sanciones para todos aquellos que no se hayan ajustado a la normativa.

CAPOTEX Y LA SÍLICE CRISTALINA Capotex es una empresa española que nació en el año 1996 y que desde sus orígenes está dirigida por los hermanos Saura.

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Especializada en el diseño, fabricación y comercialización de sistemas de protección para la cubrición de cintas transportadoras, esta compañía conoce perfectamente cómo mitigar las emisiones de polvo a la atmósfera en cualquier tipo de explotación minera, máxime cuando cuenta con más de 400.000 m de sistemas de cubrición en más de 50 países. La cubrición de los transportadores de banda en las explotaciones de áridos reduce drásticamente las emisiones de polvo a la atmósfera, lo cual es muy saludable para los trabajadores y obligatorio en los meses venideros;

minimiza la pérdida de producto, lo que incrementa la calidad del producto gracias a una curva granulométrica más completa; incrementa la seguridad laboral de los operarios, al cubrir objetos en movimiento; reduce de forma importante el consumo de agua utilizada; y protege al resto de los equipos, no generando desgastes prematuros. Además a todo esto hay que sumar una importante mejora en las relaciones con el entorno vecinal, lo cual es fundamental para la continuidad y el futuro de la actividad extractiva. En definitiva, el capotaje de los transportadores de banda en una explotación de áridos supone una ventaja medioambiental además de un aspecto de salubridad para los trabajadores, que en breve será obligatorio. Capotex es el gran especialista mundial en la reducción de polvo mediante la cubrición de las bandas transportadora. Para ello cuenta con una gama muy interesante de soluciones, en función de la longitud y el tipo de transportador de banda, del material a transportar, del volumen, etc. Su portfolio ofrece las opciones CapotexPlus, CapArc, CapoTray, CapoSide, CapoWindow y una serie de modelos abiertos, que se adaptan perfectamente a cualquier explotación de áridos o minerales. Además de los modelos mencionados, tiene diseños patentados, como el Madrid, el París para casos en los que el acceso por ambos lados no es posible, o las versiones Dakar, Berlín o Durban. Destacan entre sus productos los específicos para evitar la desalineación por la

Además de los diferentes diseños, Capotex ofrece sus capotas en acero galvanizado, acero resistente, acero prelacado, acero inoxidable, aluminio y fibra de poliéster, lo que permite adaptarse a cualquier necesidad de sus clientes

presión del viento externo, las capotas adaptadas a cualquier sistema de extinción de incendios o las preparadas para el aislamiento térmico y/o acústico. Además de los diferentes diseños, Capotex ofrece sus capotas en acero galvanizado, acero prelacado, acero inoxidable, aluminio y fibra de poliéster, lo que permite adaptarse a cualquier necesidad de sus clientes.

Sólo en el año 2014 Capotex fabricó 57.407 unidades de capotas, con una producción media diaria de 239 unidades, que cubrieron una distancia de 56-69 km, con un consumo de 878 t y 160 km de chapa perfilada. Estos datos dan cuenta del gran volumen y experiencia que tiene la empresa Capotex en el mundo de la cubrición de los transportadores de banda en explotaciones mineras de todo tipo.

tiva y proteger a los trabajadores, a la maquinaria, al medioambiente y a los entornos vecinales de las explotaciones. Capotex se ha involucrado muy directamente con el desarrollo de capotajes que minimicen al máximo la emisión de sílice cristalina a la atmósfera, estando presente en el V Congreso Nacional de Áridos en el Palacio de Congresos de Santiago de Compostela el próximo 24 al 26 de octubre.

Por lo tanto, la recientemente aprobada normativa sobre sílice cristalina en la Comisión Europea no debería de ser un problema para las instalaciones de áridos en España. Dos años para la remodelación de las canteras es tiempo más que suficiente para adaptarse a la norma-

En el stand de Capotex podrán verse las más variadas soluciones para la cubrición de transportadores de banda: la opción más práctica, fiable y económica que las explotaciones de áridos pueden montar para mitigar la emisión de polvo a la atmósfera.

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REPUESTOS TRITURACIÓN

CMS CEPCOR, LA ALTERNATIVA DE PRIMER NIVEL EN EL SECTOR DE LA TRITURACIÓN

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esde hace unos años se lleva escuchando en el mercado de los áridos y los minerales a una empresa inglesa que de forma continua va ganando clientes y, por lo tanto, va incrementando su cuota de mercado. Se trata de la compañía CMS Cepcor, fabricante de revestimientos y repuestos de alta calidad para equipos de trituración; una empresa familiar en segunda generación, con sede central en Leicestershire (Inglaterra), 75 trabajadores y presencia en más de 100 países de los cinco continentes.

Instalaciones de CMS Cepcor en Leicestershire, Inglaterra.

CMS Cepcor cuenta actualmente con varias divisiones. Por un lado, fabrica y comercializa revestimientos para machacadoras de mandíbulas, trituradores giratorios, trituradores de cono y molinos impactores de todas las marcas, modelos y tamaños. La fabricación se lleva a cabo en varias fundiciones emplazadas es-

Almacén de piezas de equipos de trituración.

Taller de fabricación y reparación de equipos de trituración.

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REPUESTOS TRITURACIÓN

Partes de un triturador giratorio fabricado por CMS Cepcor.

tratégicamente por todo el mundo. Por otro lado, se dedica también a la fabricación y comercialización de repuestos para machacadoras de mandíbulas, trituradores giratorios y molinos de conos. Así, CMS Cepcor cuenta con un importante stock de casquillos, excéntricas, quicioneras, ejes, cabezas, cuerpos superiores, cuerpos inferiores, etc., para todo tipo de máquinas. Otra de las divisiones de esta empresa inglesa es la reconstrucción certificada de equipos de trituración. Cuando un equipo usado le parece interesante,

lo adquiere, lo reconstruye y lo saca al mercado en perfecto estado con una garantía muy atractiva. Por último, CMS Cepcor es el propietario de Goodwin Barsby, una marca de machacadoras de mandíbulas muy robustas, cuya fabricación y comercialización para todo el mundo también se realiza en las instalaciones de Leicestershire. En España CMS Cepcor está presente desde hace ya varios años de la mano de Fernando Fernandez de Lucas, un gerente comercial con una

LA DIVISIÓN DE REPUESTOS Y PIEZAS DE DESGASTE

Piezas antidesgaste de trituradores giratorios.

“

a división de repuestos y piezas de desgaste en la más importante, tanto por el número de trabajadores como por el porcentaje de facturación de la empresa”, aclara Fernández. Por un lado, se encuentra la fabricación de piezas para trituradores giratorios, machacadoras de mandíbulas, trituradores de cono y molinos impactores. “Somos especialistas en maquinaria de trituración. De hecho, actualmente estamos incrementando las piezas de los impactores de eje vertical, tanto roca contra roca como roca contra metal. Por el contrario, no estamos presentes en el sector de la molienda”, matiza Fernando Fernández, responsable de CMS Cepcor para España. Entre los equipos que fabrica y comercializa se encuentran los casquillos, excéntricas, quicioneras, ejes, cabezas, cuerpos superiores, cuerpos inferiores, etc. Es decir, cualquier pieza de equipo de trituración de

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Cuerpos nuevos de equipos de trituración.

Almacén de todo tipo de piezas de equipos de trituración.

cualquier fabricante mundial. CMS Cepcor posee en sus instalaciones de fabricación un horno de grandes dimensiones y última generación para calentar y poder ensamblar, por ejemplo, los ejes y las cabezas de los conos. Por otro lado, se encuentra el apartado de piezas de desgaste. Revestimientos de calidad para todo tipo de equipos de trituración, de cualquier fabricante y de cualquier tamaño es otra de las especialidades de CMS Cepcor. Un servicio rápido y de calidad obliga a tener miles de metros de piezas en stock para poder servir en el menor tiempo posible. “El tiempo de entrega de una pieza fabricada o de cualquier revestimiento o repuesto a cualquier lugar de Europa es de 4 a 5 días, lo que tarda el transporte”, explica Lee Hodges. En julio de 2017 CMS Cepcor compró la empresa inglesa Requip Su-

Repuestos y piezas para impactores en su zona de almacenaje.

pplies Limited, fabricante de piezas y repuestos para molinos impactores, muy reconocido por la calidad de sus productos, para incrementar todavía más su capacidad de servicio y la calidad de los productos que ofrece. En definitiva, el apartado de piezas y material de desgaste de CMS Cepcor es el negocio real de la empresa, la división más fuerte de la compañía, con una facturación próxima a los 37,5 millones de euros.

LA DIVISIÓN DE MACHACADORAS DE MANDÍBULAS GOODWIN BARSBY

O Equipos reacondicionados por CMS Cepcor preparados para su despacho.

amplia experiencia en el mercado de la trituración, que además del mercado ibérico es el responsable en los países latinoamericanos de Argentina, Ecuador, Uruguay y Paraguay. Los orígenes de CMS Cepcor se remontan al año 1960, siendo hoy en día el mayor fabricante europeo de repuestos alternativos de alta calidad para maquinaria de trituración, y entre los primeros a nivel mundial. En lo referente a la facturación anual de 40 millones de euros, de los cuales tanto en montante como en porcentaje de ventas, el 30% son en el mercado inglés y el 70% en el resto de mercados donde se encuentra presente. Sin embargo, del 30% de las piezas que se comercializan en Reino Unido, únicamente se queda el 20%; el restante 10% es exportado por empresas inglesas que se encuentran presentes en otros países. CMS Cepcor es actualmente considerada como el primer proveedor de repuestos no originales por el inmenso stock con que cuenta en sus instalaciones de Leicestershire, algo muy poco habitual en los proveedores del sector de la maquinaria de trituración. Concretamente, esta empresa inglesa “dispone de más de 20.000 referencias y miles de piezas y repuestos en stock en nuestro almacén de 15.000 m2”, aclara Lee Hodges, director comercial de CMS Cepcor. Esta empresa de servicios, caracterizada por la calidad de los productos que fabrica, el servicio que ofrece y el inmenso stock que posee, dispone de una plantilla de 16 ingenieros de servicio para las reparaciones y el

tra de las divisiones de CMS Cepcor es la fabricación y comercialización de las machacadoras de mandíbulas Goodwin Barsby, “una marca propia de machacadoras muy robustas, ajuste manual y muy poca electrónica”, explica Lee Hodges. Es decir, se trata de una gama de machacadoras muy robustas, a la par que sencillas, que siguen teniendo mucha aceptación en determinados países del mundo, como es el caso de los países africanos y otros emergentes. La gama Goodwin Barsby está formada por machacadoras de mandíbulas fundamentalmente, aunque también tiene otros equipos para el sector de los áridos. La gama de machacadoras de mandíbulas primarias está formada por tres equipos, que van desde la pequeña 760 x 455 al modelo superior 1.065 x 760 mm, con producciones entre las 40 y 360 t/h. A estos equipos hay que sumar una machacadora secundaria o gravilladora de boca 950 x 150 mm. Además de las machacadoras, Goodwin Brasby fabrica alimentadores vibrantes tipo grizzly (5 modelos diferentes), cribas vibrantes, conocidas con el nombre de Vitex, y fabricadas a medida en función

Montaje de una machacadora Goodwin Barsby en las instalaciones de Leicestershire.

de las necesidades del cliente, y tres modelos de trituradores de cono. El diseño de estos equipos se remonta al año 1871, cuando la marca Goodwin Barsby pertenecía a CMS Cepcor. Posteriormente se vendió a Allis Chalmers, después pasó a Metso, y hace unos años CMS Cepcor la volvió a comprar. Se fabrican muy pocas unidades al año y la facturación total anual dentro del grupo no supera el medio millón de euros. “Son equipos muy básicos pero todavía con gran demanda en países emergentes donde se busca robustez y mínima electrónica”, explica Fernando Fernández.

Los orígenes de CMS Cepcor se remontan al año 1960, siendo hoy en día el mayor fabricante europeo de repuestos alternativos de alta calidad para maquinaria de trituración, y entre los primeros a nivel mundial, con una facturación anual de 40 millones de euros, de los cuales, tanto en facturación como en porcentaje de ventas, el 30% son en el mercado inglés y el 70% en el resto de mercados donde se encuentra presente. Sin embargo, del 30% de las piezas que se comercializan en Reino Unido, únicamente se queda el 20%; el restante 10% es exportado por empresas inglesas que se encuentran presentes en otros países OCTUBRE 2018 n

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REPUESTOS TRITURACIÓN

LA DIVISIÓN DE MAQUINARIA USADA Y REACONDICIONADA

tra de las divisiones más residuales de la empresa inglesa CMS Cepcor es la comercialización de equipos reacondicionados certificados. Tras la compra de equipos usados de trituración en buen estado y su reacondicionamiento, estas unidades se vuelven a sacar al mercado. Machacadoras de mandíbulas, trituradores giratorios y molinos de conos son los equipos que más trabajan, siendo la mayoría de las veces de las marcas más importantes del mercado. Estos equipos vuelven al mercado totalmente revisados, con piezas

Machacadora Sandvik reacondicionada por CMS Cepcor.

nuevas en sustitución de las dañadas, y totalmente pintados (CMS Cepcor dispone en sus instalaciones de tres cabinas de pintura), además de con una garantía muy completa que hace de estos equipos una opción muy atractiva para cualquier cantero que necesite la reposición de alguno de sus equipos. Aunque esta división no es la más importante de la empresa, CMS Cepcor comercializa al año alrededor de unos 30 equipos reacondicionados, alcanzando esta división alrededor de los 2 millones de euros de facturación anuales.

Machacadora de mandíbulas Pegson reacondicionado entre piezas fabricadas por CMS Cepcor.

montaje de las diferentes piezas que fabrica, que se desplazan por todo el mundo. CMS Cepcor está presente en más de 100 países diferentes, con una presencia destacada en Europa, Latinoamérica, Rusia y África. “Hace 5 años comenzamos una política de expansión hacia los países emergentes y, sobre todo, hacia aquellos con patrimonio minero, lo que nos ha llevado a estar presente en países muy curiosos”, matiza Hodges. Las instalaciones de CMS Cepcor en Leicestershire tienen una superficie total actual de 20.000 m2, de los cuales 15.000 m2 son de almacén y los 5.000 m2 restantes de talleres y oficinas, a los que hay que sumar unas instalaciones próximas de otros 8.000 m2, donde tienen lugar parte de los trabajos de fabricación y mecanizado, y donde se encuentra ubicado el laboratorio y el departamento de calidad, una seña de identidad de esta casa, que le ha llevado a fabricar para otros muchos fabricantes de equipos de trituración.

Imagen del Technical Center de CMS Cepcor, donde se fabrican los equipos que necesitan más precisión.

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“Pese a que tenemos todas las instalaciones bastante bien dimensionadas, estamos ya buscando otras nuevas para seguir creciendo y ampliar líneas”, explica Hudges.

Zona de almacenaje de los revestimientos de las machacadoras de mandíbulas.

Estas instalaciones, conocidas como Technical Center, se han renovado hace unos meses, con una inversión de 7 millones de euros, y es allí donde tiene lugar el diseño y fabricación de los componentes internos, y donde se ensayan y realizan los estudios de calidad de todas y cada una de las fundiciones que tiene o que le suministra por todo el mundo. De hecho, dicho departamento dispone de varios espectrómetros para analizar la calidad de todos los productos que fabrica y comercializa. Estas instalaciones cuentan con equipos de mecanizado de última generación, más de 25 máquinas diferentes to-

talmente automatizadas, que le permite fabricar sus propias piezas para todos los equipos de trituración del mercado, así como piezas complejas para otros sectores industriales muy diversos. Es muy importante la división de ejes y ruedas para los Eurotrenes, entre otros muchos trabajos muy específicos. El Technical Center cuenta con los últimos avances en procesos y sistemas de calidad, entre los que se encuentra un novedoso sistema de control dimensional que permite la fabricación de piezas hasta con ajustes nanométricos.

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MINERÍA Y COMUNICACIÓN

COMUNICACIÓN, MINERÍA Y REDES SOCIALES - Antonio Rivero Onorato, director de Grayling en Andalucía Fotos cedidas por César Llerena

a comunicación organizacional es un componente fundamental del proceso directivo. Se puede decir que es el sistema por el que circula de la comunicación en las organizaciones. Su función pasa por ser una herramienta estratégica para la gestión empresarial y su objetivo es dar soporte a dicha estrategia. La comunicación corporativa permite encontrar un lenguaje y un diálogo

común en las empresas que se traduce en una metodología que integra procesos, cambios, cultura, formas de hacer y de decir e innovaciones. Pero la comunicación organizacional dependerá, y mucho, del papel que le otorgue la empresa y si está liderada y apoyada por el equipo directivo de la misma. Además, la gestión de la comunicación en la empresa definirá herramientas de gestión, como, por ejemplo, el plan de comunicación.

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Dicho plan debe incluir una sección cada vez más importante, y es la dedicada a las redes sociales. Hoy las redes sociales son un canal esencial para tener en cuenta en la cultura corporativa de cualquier compañía, así como son estratégicas para ayudar a definir la personalidad de las organizaciones y, por todo ello, cuidar la reputación de estas. Los medios de comunicación tradicionales: periódicos, radios, televisión… conviven ya con las redes sociales y es sobre estas y su trascendencia de las que hablará posteriormente. Antes sería bueno destacar la figura del director de comunicación y el consultor de comunicación. El DIRCOM debe ser estratega y polivalente. Dependiendo idealmente de la dirección general, este directivo planifica la comunicación y sus estrategias, filtrando y analizando la infor-

mación recibida. Del mismo modo, podrá asumir la responsabilidad de la publicidad de la empresa, la relación con los medios, planificar las relaciones públicas y asesorar sobre patrocinios y mecenazgos. Y el consultor será un profesional de reconocido prestigio, no vinculado laboralmente a la compañía, pero que asiste a los directivos de ésta en alguna de las especialidades profesionales de la comunicación, remunerado por comisión, por consulta o por cantidad fija anual o mensual, sin que le alcance responsabilidad alguna en las propuestas que formule. Estos perfiles garantizarán la correcta planificación de la comunicación, sobre todo en un campo tan sensible como la minería. En este campo, como en otros sectores expuestos diariamente a críticas como el sector químico o el

sector energético, la planificación exhaustiva y preventiva de la comunicación es vital para la reputación de la compañía. El profesor Mario Cedrón, cuando habla de mitos y realidades de la minería, asegura que sin los productos que provee la minería no sería posible la civilización. Paradójicamente la industria minera enfrenta cada vez a más oposición de los propios usuarios de sus productos.

Si bien muchos bienes se producen a partir de otros reciclados, la demanda por minerales es cada vez mayor. El desafío de la minería moderna es como compatibilizar una actividad económica imprescindible para la humanidad con el cuidado del medio ambiente y la obtención de la licencia social de sus grupos de interés (stakeholders) para operar. La extracción del mineral de la corteza terrestre que realiza la minería es

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tribución al producto interior bruto; contribución en divisas por exportaciones; contribución en impuestos; contribución en empleo y capacitación; contribución en infraestructura y contribución en proyectos de RSC. Además de destacar el coste social que lleva implícita la actividad minera: uso de la superficie previamente destinada a otras actividades debido a la inamovilidad del recurso mineral; uso de recursos hídricos; demanda de RRHH; alteración del paisaje y efectos del cierre de la mina.

En los países mineros en vías de desarrollo la minería depende fundamentalmente de las empresas multinacionales (salvo excepciones) que suelen ser responsables de más del 70% de la producción al mismo tiempo que los países desarrollados, de donde proceden estas multinacionales, suelen ser los centros de consumo principales de los productos mineros lo que conlleva repercusiones comerciales y diplomáticas solo el paso inicial en el ciclo de vida del mineral. Su posterior transformación a un elemento (metálico o no metálico), su combinación con otros elementos para constituir un material al partir del cual fabricar un bien, la utilización de éste y finalmente su descarte al final de su vida son otras etapas en el ciclo de vida del mineral original, cada una de las cuales origina impactos positivos y negativos. En los países mineros en vías de desarrollo la minería depende fundamentalmente de las empresas multinacionales (salvo excepciones) que suelen ser responsables de más del 70% de la producción al mismo tiempo que los países desarrollados, de donde proceden estas multinacionales, suelen ser los centros de consumo principales de los productos mineros lo que conlleva repercusiones comerciales y diplomáticas. Por ello, hoy en día no basta con poseer recursos minerales para atraer la inversión en minería. La industria 80

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evalúa otros factores además del potencial geológico del país: la estabilidad política y social es fundamental; un marco legal adecuado y que se respete; la presión tributaria que afectará la rentabilidad; infraestructura y recursos humanos disponibles y calidad burocrática, o corrupción. Y es aquí donde hay que hablar de los beneficios de la minería: su con-

Las comunidades no deben crearse falsas expectativas y debe garantizarse la sostenibilidad de la comunidad durante y después de la vida de la mina. Ello implica sostenibilidad económica al menos equivalente a la de pre-mina en términos de capital natural, productivo, humano, social y financiero; y sostenibilidad social en términos de educación, salud, cultura y sostenibilidad ecológica en términos de biodiversidad y medio ambiente. Siempre recordando que las empresas mineras no son gobiernos y que su obligación es: maximizar el valor para sus accionistas; respetar a las comunidades y cumplir con la legislación. Y respecto a la participación ciudadana, las comunidades tienen derecho a estar informadas sobre cualquier decisión que las vaya a afectar ambientalmente, y tienen derecho a participar en las decisiones que las afecten ambientalmente. Es la ley quien establece los procedimientos.

Hace ya cinco años, Dado Ruvic de la Agencia Reuters, decía que Facebook y otras redes sociales como Twitter están ayudando a facilitar el trabajo de los activistas que protestan contra la minería con el objetivo de bloquear proyectos. A través de estos canales de información logran que se difunda el mensaje que promueven y se organizan con mayor rapidez contra una industria que ya enfrenta altos costes y precios volátiles

Dentro de este contexto, el profesor Cedrón afirma que son muchos los prejuicios en contra de la minería: la minería moderna, socialmente y ambientalmente responsable requiere de una nueva cultura basada en el reconocimiento de sus obligaciones sociales y ambientales enfocadas al desarrollo sostenible del entorno en donde opera. Y es a partir de aquí donde las redes sociales juegan un papel estratégico para ese reconocimiento. Hace ya cinco años, Dado Ruvic de la Agencia Reuters, decía que Facebook y otras redes sociales como Twitter están ayudando a facilitar el trabajo de los activistas que protestan contra la minería con el objetivo de bloquear proyectos. A través de estos canales de información logran que se difunda el mensaje que promueven y se organizan con mayor rapidez contra una industria que ya

enfrenta altos costes y precios volátiles. Este periodista titulaba su información: Las redes sociales dan más poder a quienes protestan por el sector minero. Así era y así es. Desde Rumania a Perú y desde España a Canadá, los movimientos de protesta han bloqueado proyectos mineros, en parte porque los activistas han aprovechado el poder de las redes sociales y la tecnología móvil. El malestar social puede presagiar desastres para los proyectos mineros en cualquiera de sus etapas, incluso después de que se hayan invertido miles de millones de euros. Y eso no es nada nuevo, como indicaba el artículo. La realidad es que ha cambiado es la capacidad de los activistas para movilizarse, una tendencia que recuerda los levantamientos políticos que

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MINERÍA Y COMUNICACIÓN

las redes sociales ayudaron a encender a lo largo de Oriente Medio y el norte de África. ¿Se organizarían igual las protestas si no existieran las redes sociales? Sin duda, las protestas tendrían mucha más dificultad de organización. Por eso las empresas deben contrarrestar la información que circula por las redes con sus propias campañas y la emisión continua de información veraz y contrastable. La realidad es que la industria minera está bajo presión para cumplir normas ambientales estrictas y para compartir más ingresos con el país anfitrión y las comunidades cercanas a las minas. Su naturaleza la hace vulnerable a las protestas. Hacen falta años de trabajo y millones de euros para asegurar permisos y comenzar la construcción, y los legisladores pueden frenar las aprobaciones o imponer nuevos impuestos antes de que se recupere la inversión. Muchos coincidimos en que continuar con un proyecto en problemas es con frecuencia mucho más barato que comenzar a investigar las posibilidades de uno nuevo en otro lugar, de manera que, en muchos casos, las compañías ceden a las presiones públicas. Es muy interesante lo que Dado Ruvic ya decía hace cinco años. Además, hoy en día hay que insistir en que los proyectos mineros necesitan estar alineados con la sociedad. Para ello son claves las redes sociales, en encuentro con las comunidades y administraciones locales y desarrollar campañas continuas de información, 82

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muchas de ellas enfocadas a los medios de comunicación, muy necesitados de información detallada de las características de los proyectos.

de grandes corporaciones mineras. Las que existen demuestran mucha actividad corporativa con mensajes coincidentes a Facebook.

MUNDO GLOBALIZADO

Cada vez más compañías mineras poseen un canal específico en YouTube. La ventaja de YouTube es que te permite subir contenido unidireccionalmente, con la desventaja de que cualquiera también puede enlazar tu material audiovisual para cualquier comentario acerca de lo que se diga, o se vea, en sus contenidos. Y en esa misma línea, Instagram empieza a hacerse un hueco como red social útil para la comunicación en los proyectos mineros. El número de cuentas de esta red irá creciendo en los próximos años.

El acceso casi generalizado de la población a Internet está convirtiendo las redes sociales en una herramienta muy poderosa, incluso en economías menos desarrolladas donde se localizan muchos proyectos mineros. Pero las redes sociales no son una herramienta para organizar movimientos en todos los conflictos. Incluso donde el acceso a las redes es irregular, no podemos olvidar que una simple llamada vía móvil a alguien que tenga acceso a internet puede viralizar el mensaje de quienes protestan a medios de comunicación, líderes políticos, votantes e inversores.

¿CÓMO ESTÁ LA INDUSTRIA MINERA EN LAS REDES? La presencia de las empresas del sector minero en Linkedin es casi general, tanto las minas como sus matrices tienen perfiles cuidados en la misma, sobre todo para captación de talento. Algunos pecan de falta de actualización, lo que perjudica notablemente su imagen. En cuanto a Facebook, es extraño encontrar perfiles en Facebook de minas en explotación. Sí de grandes corporaciones mineras. Las que existen demuestran mucha actividad corporativa, destacando sobre todo su actividad de responsabilidad social corporativa. Asimismo, existen pocos perfiles en Twitter de minas en explotación. Sí

Siempre es mejor que los usuarios que te busquen en la red lo hagan con contenido que tú hayas generado, no por contenido de terceros. Porque no estar, no implica no estar presente. Hay que estar en redes sociales para que encuentren tus mensajes y tener abierto los canales de redes sociales facilita la comunicación en cualquier momento de crisis, así como la necesaria comunicación rápida con la sociedad. Sin olvidarse de medir. Es importante disponer de información cualitativa y cuantitativa para tomar decisiones en este ámbito. Recordando siempre que lo que es medible no es discutible. Comunicación, minería y redes sociales están condenados a alinearse, por el bien de la actividad minera.

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RESTAURACIÓN MEDIOAMBIENTAL

RESTAURACIÓN DE UNA EXPLOTACIÓN DE ARCILLAS POR LA EMPRESA REFORESTACIONES Y VIVEROS S.L.

Operarios realizando siembras manuales.

eforestaciones y Viveros, S.L. se dedica a la restauración de entornos que se han degradado por la explotación de sus recursos o como consecuencia de la materialización de una obra de ingeniería. Ante estas actuaciones la actual legislación obliga a restaurar el daño causado en el medio ambiente, y es entonces cuando Reforestaciones y Viveros toma el relevo devolviéndole al terreno todas y cada una de sus potencialidades iniciales. Esta empresa está especializada en la restauración e integración paisajís-

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Operarios realizando labores de plantación.

tica de zonas degradadas (canteras y vertederos), repoblaciones forestales y mantenimientos, siembras e hidrosiembras, estabilización de taludes mediante instalación de manta orgánica, tratamientos selvícolas y fitosanitarios, mejora de suelos, obras de mejora hidrológica y drenaje de escorrentías, instalación de sistemas de riego, labores de jardinería e instalación de mobiliario para áreas recreativas y vallados (metálicos y de madera). Posee una dilatada experiencia en la realización de este tipo de trabajos en diversas zonas geológicas y geográficas, adaptándose

en cada momento a las necesidades específicas del terreno a reforestar. Apuesta por un trabajo bien hecho, para el cual ha desarrollado un sistema de gestión que permita mejorar continuamente su eficiencia y ejecutar sus trabajos de manera eficaz, segura y responsable desde las perspectivas sociales, económicas y medioambientales. En base a esto, está certificada en: - Sistema de Gestión de Calidad según la norma ISO 9001:2008 por AENOR.

Construcción de cuneta con manta.

Trabajos de construcción de cuneta de hormigón.

SIEMBRAS Operario realizando la labor de labra.

- Sistema de Gestión Medio Ambiental según la norma ISO 14001:2004 por AENOR. - Sistema de Gestión de Seguridad y Salud según la norma OHSAS 18001:2007 por AENOR. - Sistema de Responsabilidad Social según la norma RS10 de AENOR. Actualmente, la empresa está trabajando en áreas de la Comunidad Valenciana, Murcia, Andalucía, Madrid, Castilla y León (además de otras zonas de la península), con grandes y pequeñas firmas, y sigue ampliando zonas en cumplimiento de su objetivo de expansión nacional, consolidando y enriqueciendo su ya dilatada experiencia en este tipo de trabajos. A continuación, se recogen los trabajos de restauración realizados por Reforestaciones y Viveros en una explotación de arcilla ya clausurada y devuelta al dominio público del levante español.

Trabajos para la construcción del badenes.

En la mina se han realizado siembra de herbáceas tanto manuales como mecanizadas en aquellas zonas de mejor accesibilidad. SIEMBRAS Manuales

114.255 m²

Mecanizadas

91.450 m²

PLANTACIONES Se ha ejecutado la plantación de 73.726 plantas en alveolo, en marcos de plantación principalmente, de 2 x 2 m a tresbolillo. En áreas con densidades bajas se realizó un

Trabajos para la construcción del muro.

Actualmente, la empresa está trabajando en áreas de la Comunidad Valenciana, Murcia, Andalucía, Madrid, Castilla y León (además de otras zonas de la península), con grandes y pequeñas firmas, y sigue ampliando zonas en cumplimiento de su objetivo de expansión nacional, consolidando y enriqueciendo su ya dilatada experiencia en este tipo de trabajos

Detalle de canalización de drenaje subterránea.

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RESTAURACIÓN MEDIOAMBIENTAL

Vallado de sifón.

Trabajos de señalización de la obra.

Detalle de la labor de arado.

Reparación de caminos.

refuerzo usando marcos de 3 x 3 o 5 x 5. Las especies empleadas en las labores de plantación fueron tanto arbóreas como arbustivas.

En total, se han realizado 16.691 labras, 82.581 m2 de abonado en plantas (árboles y arbustos), el abonado en 123.040 m2 de siembras y 12.842 podas de formación en los pinos establecidos.

l Muros de contención: 23 m.

En las zonas próximas a la laguna las especies utilizadas fueron de ribera. Con el fin de proteger los márgenes de la misma y reforzarlos, se han plantado 400 estaquillas de chopo para afianzar los taludes. En áreas concretas y puntuales se plantaron 50 ejemplares de Pinus halepensis de 4 metros de altura, tras proceder anteriormente al aporte y extendido de tierra vegetal para asegurar el establecimiento de los pinos.

LABORES DE MANTENIMIENTO Para el correcto desarrollo de la plantación y siembras realizadas, se efectuaron labores de mantenimiento de las plantas ya establecidas en la mina. Concretamente, se ha realizado la labra, o desbroce selectivo de la zona de acumulación de aguas de la planta; el abonado de siembras, árboles y arbustos, con abono de liberación lenta de 9 meses de acción; y la poda de formación, eliminación de ramas bajas, de forma que se favorezca el crecimiento en altura de las especies. 86

Trabajos de mejora de suelos con la incorporación de enmiendas orgánicas.

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CONSTRUCCIÓN DE RED DE DRENAJE Con el fin de mejorar las condiciones hidrológicas de la mina, se ha construido una red de drenaje de diferentes dimensiones en función de los cálculos realizados compuesta por los siguientes elementos: l Cunetas de tierra recubiertas con manta orgánica: 3.893 m.

l Badenes: 361 m². l Canalización de drenaje: 1 Ud. l Sifones: 3 Uds.

OTRAS ACTUACIONES COMPLEMENTARIAS Además, se han realizado una serie de trabajos adicionales y complementarios, los cuales se especifican a continuación: l La instalación de señalización de zonas. l Vallado de sifón.

l Cunetas triple capa: 605 m2. l Suministro de enmienda orgánica. l Cunetas de hormigón en forma de V: 2.047 m. l Cunetas de hormigón en forma de U: 221 m. l Cunetas rústicas, de hormigón en vasto: 1.782 m. l Cunetas de hormigón en seco con piedra: 144 m. l Cunetas en tierra: 216 m. l Manta orgánica: 5.160 m2.

l Arado de las zonas l Labores de mejora en red de drenaje. l Reparación y mantenimiento de caminos. l Arreglo de taludes y cárcavas l Tratamiento fitosanitarios para el control de poblaciones de Thaumetopoea pityocampa (procesionaria del pino).

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Emisión de polvo en una instalación de trituración y clasificación.

REDUCCIÓN DE LA SÍLICE CRISTALINA MEDIANTE EL RIEGO EN EXPLOTACIONES DE ÁRIDOS - Gregorio Ezquerra, director técnico-comercial de Solintal

a manipulación de áridos, tanto en graveras como canteras, generan polvo en las voladuras, en la carga, el acarreo, la trituración, la clasificación, etc. Es decir, durante todo el proceso de arranque y tratamiento de la piedra hasta que se despacha el árido en su granulometría final demandada existe una emisión de polvo a la atmósfera, un elemento con un tamaño muy pequeño, que en función de su naturaleza puede generar

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daño en los trabajadores de la propia explotación y en los vecinos de las viviendas cercanas a los centros extractivos. Sin embargo, no todo el árido extraído de las explotaciones tiene sílice en su composición, por lo que el polvo que genera no contiene sílice cristalina. Además, dependiendo de la composición, el porcentaje varía mucho. Una piedra caliza tiene normalmente un porcentaje inferior

al 1% de sílice cristalina respirable, mientras que una cuarcita supera el 95%. Por lo tanto, dependiendo del tipo de material que se extrae de una explotación de áridos, los trabajadores estarán más o menos expuestos a la sílice cristalina respirable, pudiendo generarles a futuro trastornos en las vías pulmonares en mayor o menor medida. Generalmente, aunque no siempre es así, los áridos procedentes de rocas ígneas (volcánicas y plutónicas) y me-

Cargadora gestionando acopios.

tamórficas contienen más sílice que las de origen sedimentario, por lo que su tratamiento generará más sílice cristalina respirable. Lo que era conocido por muchos e ignorado por otros ha pasado a ser algo totalmente controlado por la Unión Europea. La recientemente aprobada normativa europea sobre la sílice cristalina hace de este agente cancerígeno un elemento a tener en cuenta en las explotaciones de áridos. La emisión a la atmósfera de polvo que contiene fracción respirable de sílice cristalina ha pasado a ser desde hace unos meses un aspecto de altísimo riesgo en las explotaciones de áridos, y su control de máxima obligación. En los próximos dos años las explotaciones mineras afectadas en España deberán haberse adaptado a una normativa muy estricta que repercutirá tanto en los trabajadores como en el entorno de extracción y producción de áridos. Es decir, se tiene que controlar también el polvo que se genera en las explotaciones de áridos y que se desplaza a las zonas vecinas, afectando de forma directa a las comunidades establecidas alrededor de las canteras y graveras. Actualmente son varias las opciones existentes para mitigar las emisiones de polvo a la atmósfera. Estas, aplicadas con cierta laxitud, serán obligatorias en el plazo de dos años. En las labores de perforación existen equipos para el riego e incluso perforadoras con equipos de capta-

Dúmper transitando por una pista de una explotación de áridos.

En los próximos dos años las explotaciones mineras afectadas en España deberán haberse adaptado a una normativa muy estricta que repercutirá tanto en los trabajadores como en el entorno de extracción y producción de áridos. Es decir, se tiene que controlar también el polvo que se genera en las explotaciones de áridos y que se desplaza a las zonas vecinas, afectando de forma directa a las comunidades establecidas alrededor de las canteras y graveras ción de polvo. En la carga y acarreo existen los cañones de agua que minimizan el polvo que se libera a la atmósfera. En las pistas el riego es la opción más práctica, mientras que en la planta de trituración y clasificación está la posibilidad de capotar todas las cintas transportadoras, y también el montaje de un sistema de riego con elementos tensoactivos en los equipos de trituración, zonas de descarga, áreas de cribado, etc. Para el control del polvo generado en las caídas de los acopios, sobre todo para las granulometrías más pequeñas, existe la posibilidad montar canaletas, y también los cañones de riego que minimicen la emisión de partículas al aire por corrientes de aire. Además de todas estas opciones, existe la posibilidad de encapsular toda la planta y almacenar los áridos en tolvas y silos, una opción muy cara pero 100% efectiva.

LAS PISTAS, PRIMER PRODUCTOR DE POLVO Aunque en general todas las labores de una explotación de áridos generan polvo, una de las zonas de

mayor producción son las pistas, es decir, las carreteras de tierra usadas por los camiones de obra o dúmperes para acarrear el material desde el frente de la explotación hasta la plantas de trituración y clasificación. También puede darse en pistas usadas cuando dichas unidades de acarreo transportan el estéril de la zona de extracción hasta la zona de almacenamiento o en las pistas que utilizan los camiones para transportar las diferentes granulometrías fabricadas desde su acopio bajo cinta transportadora hasta su zona de almacenaje final, pendiente de su entrega a los diferentes clientes interesados. Estas pistas pueden tener distancias desde varios centenares de metros hasta kilómetros, lo que suele ser un gran problema. Se trata de caminos con un ancho suficiente para que puedan cruzarse los dúmperes. Con pendientes ascendentes y descendentes, permiten a estos equipos alcanzar grandes velocidades, con el consecuente incremento de emisión de polvo; en zonas dentro OCTUBRE 2018 n

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SÍLICE CRISTALINA

Los aljibes o depósitos de agua de Solintal tienen capacidades de 20.000 a 180.000 litros incluyendo en todos los diseños un rompeolas interno para reducir al máximo los movimientos de agua en el interior que pudieran llegar a generar accidentes, como (es) el vuelvo del vehículo, el alargamiento del espacio de frenada, etc.

Dúmper con aljibe Solintal regando pistas.

de la corta y otras más próximas a las lindes de las canteras y, por lo tanto, al vecindario. La circulación de estos dúmperes, cuyo peso oscila entre las 70 t en vacío y los 250.000 kilos cargados, trituran en su desplazamiento gran cantidad de piedra, liberando a su paso cada vez más cantidad de polvo fino a la atmósfera. En definitiva, el control del polvo en las pistas es uno de los aspectos más importantes, y como tal se impone fundamentalmente en las épocas estivales y en aquellas explotaciones de áridos que se encuentran en zonas áridas o con pocas precipitaciones anuales.

SOLINTAL, FABRICANTE DE ALJIBES El riego de pistas y acopios es, por lo tanto, un aspecto primordial y fundamental en las explotaciones de áridos, siendo absolutamente necesario contar con unidades de aca-

rreo que monten depósitos o aljibes de almacenamiento de agua para la mitigación de las partículas de polvo mediante el riego. Solintal, es uno de los pocos fabricantes mundiales que se dedica desde hace más de 50 años al diseño, fabricación y comercialización de este tipo de depósitos. Dispone de tanques de 20.000 a 180.000 litros con rompeolas interno, riego con cañón y aspersores, motor autónomo para la bomba de riego y diferentes terminaciones y tratamientos en función del pH del agua. El aspecto más llamativo de esta empresa madrileña es el departamento técnico dedicado a la personalización de soluciones a medida, que asesora sobre la elección del tipo de aljibe en función de las necesidades específicas de cada cliente. Así, Solintal ofrece soluciones para ser montadas sobre dúmperes de cualquier fabricante y con dispositivos de riego muy variados.

Montaje de un aljibe Solintal sobre un camión Komatsu.

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Incorporan siempre dos bocas para facilitar el llenado del tanque, y cuenta con dos sistemas de riego. Por un lado dispone de un cañón, cuyo control de dirección lo realiza el operario del camión a partir de un joystick en la cabina. Una opción muy práctica cuando hay que dirigir el caudal de agua sobre zonas específicas, como puede ser el caso de las escombreras, etc. Su potencia permite enviar el agua a grandes distancias. La segunda opción es mediante los aspersores. Unas cabezas rociadoras con válvulas colocadas en la parte posterior del aljibe que igualmente son controladas por el operario, quien puede decidir utilizar todos los aspersores, los izquierdos, los derechos o el sistema mediante carrete, todo a través de una botonera colocada en la cabina del dúmper. A nivel técnico, para la construcción de estos depósitos de agua Solintal utiliza aceros de la máxima calidad y resistencia probada, así como tuberías en acero inoxidable. En cualquier caso, esta empresa madrileña ofrece

Carga de agua de un aljibe Solintal en una explotación de áridos.

Solintal diseña, fabrica y comercializa todo tipo de aljibes, adaptables a cualquier dúmper del mercado, con especificaciones acordes a las necesidades de cada cliente diferentes acabados y tratamientos, tanto en materiales metálicos como cerámicos, en función del pH del agua. Todos los aljibes montan una bomba de agua y un motor autónomo para dicha bomba, que puede ser hidráulico o térmico diesel, en función de las necesidades particulares de cada cliente, que permiten la posibilidad de continuar con las labores de riego incluso con el motor del vehículo apagado. Si se elige la opción hidráulica, el motor que se monta en un Vickers, mientras que para la opción diesel es de

Transporte de un aljibe Solintal hasta su lugar de montaje sobre dúmper rígido.

la firma Kohler. Las bombas, para ambos tipos de accionamiento, son Wilo-CronoNorm-NL. Respecto al conjunto de riego, éste lleva un sistema de válvulas pilotadas por aire y accionadas por electroválvulas de 24V para la apertura y cierre de las mismas, debiendo trabajar el compresor que genera el aire a una presión óptima de 8 bares.

En definitiva, Solintal diseña, fabrica y comercializa todo tipo de aljibes, adaptables a cualquier dúmper del mercado, con especificaciones acordes a las necesidades de cada cliente, en función de la capacidad, pH del agua, tipo de accionamiento (diésel o hidráulico), tipo de riego, etc. Una opción necesaria en cualquier explotación de áridos que ayudará a cumplir con la normativa vigente sobre emisión de partículas de sílice cristalina a la atmósfera.

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Montaje de la planta Smartcrush de RCD en Colombia.

SE MONTA EL PRIMER COMPLEJO DE RECICLAJE DE RCD EN COLOMBIA, UNA PLANTA SUMINISTRADA POR SMARTCRUSH

a empresa española Smartcrush, especialista en el diseño, fabricación y montaje de plantas completas para áridos y minerales, cuenta con innumerables ejemplos de instalaciones completas trabajando por todo el mundo. Latinoamérica, Europa, Norte de África y Oriente Medio son sólo algunas de las zonas más habituales

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donde pueden encontrarse equipos o instalaciones de esta marca madrileña. Una de las últimas plantas completas montadas ha tenido lugar en Colombia, a una gran empresa constructora, propietaria de explotaciones de áridos, plantas de hormigón, aglomerado asfáltico y de un gran ver-

tedero para los RCD no valorizables. Smartcrush ha suministrado la primera planta que se monta en este país, diseñada y fabricada exclusivamente para la valorización de residuos de construcción y demolición, que fue vendida en el año 2015, pero que hasta la pasada primavera el cliente no había conseguido las licencias para montarla y ponerla en marcha.

Planta Smartcrush de tratamiento de RCD mixtos.

Durante este tiempo de casi tres años Smartcrush ha tenido la posibilidad de contactar con otros clientes y hasta con organismos de la Administración responsables de la gestión de este tipo de residuos, llegando a la conclusión de que existe un importante interés por parte de la Administración para crear una normativa y solucionar el importante problema medioambiental que actualmente suponen las toneladas de RCD que se están vertiendo ilegalmente en los alrededores de las ciudades. En Colombia existen varias plantas de tratamiento de áridos naturales que ocasionalmente fabrican áridos reciclados, pero en ningún caso se trata de plantas con un diseño y una fabricación exclusivos para los residuos de construcción y demolición, como es el caso de la planta montada por Smartcrush.

LA PLANTA DE VALORIZACIÓN DE RCD MIXTOS La instalación está compuesta por dos plantas de tratamiento. Una fija de clasificación de residuos mixtos o heterogéneos y una planta móvil para la trituración de residuos limpios u homogéneos.

ra un ahorro de combustible y tiempo de vertido del residuo. Esta parrilla realiza una preclasificación de los voluminosos, rechazando el material de un tamaño mayor a 200 mm. Su diseño es divergente, con objeto de ayudar al desahogo y recorrido de los no clasificados hasta el suelo. Además, los peines están volados, es decir, no tiene apoyo más que en su parte inicial. Aspecto muy beneficioso para la efectividad de la clasificación, ya que en la valorización de los RCD se encuentran muchos elementos, llamamos comúnmente “mantas”, que pueden ser, por ejemplo, grandes plásticos, que ciegan con facilidad el área de clasificación de la parrilla, reduciendo la efectividad de la planta y provocando continuas paradas de la instalación para su limpieza. Es fundamental tener un cuidado importante en el inicio del proceso. El material que ha pasado a través de la luz de la parrilla es recibido

La planta diseñada para el tratamiento de residuos mixtos está compuesta por innovadores avances que reducen en tiempo y consumo las labores de valorización. La primera innovación se aprecia en la tolva de recepción con parrilla vibrante doble, un equipo diseñado con el fin de conseguir una mejor clasificación ya desde el inicio del tratamiento, obteniendo a la vez una inclinación mínima de la parrilla de clasificación en una cinta transportadora que cuenta con un separador magnético permanente. Se trata de un equipo formado por una pequeña banda transportadora montada en sentido transversal sobre la cinta transportadora del material. En el interior de esta banda cerrada se encuentra un imán permanente, que es el responsable de eliminar del circuito los materiales férricos magnéticos sueltos y los mezclados con otros materiales, pero con peso suficiente para poder ser extraídos.

El trómel permite cortar la fracción 0-200 mm en 0-20, 20-40 y 40-200 mm.

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sibles atascos cuando se alimentan con materiales complicados. El material no pasante, en este caso el mayor de 40 mm, cae en una cinta transportadora de triaje de 1.000 mm de ancho, que entra en una cabina de triaje elevada, donde un máximo de 8 operarios en sus funciones de clasificación manual son responsables de eliminar manualmente las impurezas no pétreas que contaminan esta fracción. La cabina de triaje, con capacidad para ocho operarios, limpia de impropios la fracción 40-200 mm.

En la caída del material de esta cinta transportadora se instaló un sistema de clasificación neumático por densidad. Es decir, un sistema formado por un soplador, un sistema de tuberías y los contenedores de recogida. La siguiente etapa de esta planta pasa por la clasificación en un trómel de esta granulometría ya limpia de finos y de férricos. El trómel o criba circular es un enorme y robusto equipo preparado para la clasificación, en este caso, de dos tamaños diferentes: 0-20 y 20-40 mm, ya que las superficies cribantes del tambor tiene estas dos luces, además de un rechazo que saldrá por el tolvín de salida. En esta última superficie cribante se encuentran los materiales rechazo de las luces de malla de 20 y 40 mm, es decir, los fragmentos con tamaños superiores a los 40 mm. El trómel de clasificación es una máquina típica de aplicación en clasificación primaria en explotaciones de áridos. Smartcrush inició la fabricación de la primera planta de valorización de RCD en España en el año 1995, y actualmente ha desarrollado

sobre la base inicial un equipo más específico para el sector de los RCD, que mantiene, entre otros aspectos, su gran robustez y durabilidad.

Bajo la cabina de triaje se encuentran varios contenedores donde, a través de una serie de canaletas de recogida, van cayendo los diferentes materiales clasificados.

Así, hoy en día se puede decir que los trómeles de clasificación de RCD que Smartcrush diseñó hace ya décadas continúan trabajando.

El material limpio que sale de la cabina de triaje es recogido por una cinta transportadora y enviado a un acopio final sobre el suelo.

Una de las ventajas técnicas de los trómeles de Smartcrush es que están formados por un fuerte esqueleto que soporta diversos sectores, todos ellos iguales y, por tanto, intercambiables, de chapa-goma con la luz de clasificación que corresponda. Esto aporta ventajas tales como la reducción del ruido (estas instalaciones pueden estar próximas a viviendas) y una mayor duración frente al desgaste al encontrar el material a reciclar la goma frente al acero convencional.

LA PLANTA DE VALORIZACIÓN DE RCD LIMPIOS

La experiencia de Smartcrush le ha llevado a que monten unas paletas óptimas de entrada y de salida del material para incrementar su efectividad y para evitar al máximo los poPlanta de valorización de RCD mixtos.

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La segunda planta, la que trabaja únicamente con RCD limpios u homogéneos, consta de un grupo móvil de trituración sobre cadenas que puede instalarse a continuación de la planta de tratamiento de RCD mixtos o trabajar directamente en la obra. En el caso de trabajar en la propia planta de valorización, el grupo móvil de trituración se coloca a continuación de la cabina de triaje, recibiendo todo el material >40 mm ya limpio de impropios no pétreos, que, tras la trituración, son enviados acto seguido a una criba para su cribado y acopio. El grupo móvil está formado por un alimentador vibrante de gran robustez y paneles de realce para la recepción del material desde la propia cabina de triaje o desde cualquier maquinaria de movimiento de tierras; una bandeja del alimentador con barrones tipo grizzly, para la preclasificación de materiales de menor tamaño que no son necesarios triturar; un molino de impactos con una capacidad de producción de 100

Smartcrush es una empresa con una gran experiencia en el sector de los RCD y los áridos reciclados. Plantas completas salpican la geografía española y numerosos países de su zona de influencia, y en ellas se aprecia un diseño muy práctico, sencillo y revolucionario; una fabricación fiable, robusta y duradera; y un servicio técnico de primera con profesionales altamente cualificados y conocedores de sus máquinas

Planta de valorización de RCD homogéneos.

t/h; y una cinta transportadora que recoge el material preclasificado por los barrones tipo grizzly y el producido por el impactor.

granulometrías diferentes: 0-4, 5-8 y 9-12 mm y mediante sendos transportadores de banda son enviados a sus respectivos acopios en el suelo.

Cuando el grupo móvil de trituración trabaja con la fracción limpia >40 mm procedente de la cabina de triaje, a continuación el material se criba y se acopia directamente en el suelo.

La fracción >40 mm, reducida por el grupo móvil hasta un tamaño 0-12 mm se envía, mediante un transportador de banda, a una criba de dos paños que corta el material en tres

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rocas y minerales

ENCUENTROS PROFESIONALES

Trabajadores de MSD y Arids García durante la Jornada Técnica de Colaboración 2018.

MALLAS SCREENS DORSTENER Y ARIDS GARCIA CELEBRAN LA JORNADA TÉCNICA DE COLABORACIÓN 2018 - Raimon Jordi, gerente de MSD, - Ferran Carrascosa, director comercial de MSD, - Jordi García, gerente de Arids García, - Joan Carles Casas, director de planta de Arids, - Salvador Solá, comercial de Arids García

allas Screens Dorstener, el reconocido fabricante español de superficies cribantes para el sector de los áridos y la minería, ha celebrado recientemente, conjuntamente con su cliente Arids García, la Jornada Técnica de Colaboración 2018. Se trata de un encuentro de puertas abiertas, por parte de ambas empresas, que busca que desde la di-

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rección a los trabajadores conozcan, en un caso los procesos de calidad y fabricación, y en otro cómo trabajan la superficies cribantes en una de las canteras más importantes de la zona. La empresa Mallas Screens Dorstener es una compañía de referencia en el sector de las superficies cribantes, ubicada en el término barcelonés de Bigues i Riells, que lleva

muchos años dando servicio a las explotaciones de áridos y a las minas en general, aunque también cuenta con una extensa gama de productos para todo tipo de industrias, específicamente, para el sector de los áridos y minerales. Es muy conocida, pues fabrica y comercializa una extensa variedad de mallas metálicas para todo tipo de materiales, abrasividades y producciones.

Instalaciones de MSD en Bigues i Riells, provincia de Barcelona.

Telares de MSD realizando el tranzado de los alambres.

fabricando en esta empresa desde 1989, de la mano de su gerente, Raimon Jordi, y su director comercial, Ferran Carrascosa, se fueron automatizando algunos procesos, innovando productos y ampliando capacidad productiva y humana,

En 2005, Dorstener Drahtwerke adquirió al fabricante español de mallas Intervenispa, con instalaciones en el término municipal de Polinya, en Barcelona. A partir de la adquisición, y continuando con la excelente calidad de producto que se estaba fabricando en esta empresa desde 1989, de la mano de su gerente, Raimon Jordi, y su director comercial, Ferran Carrascosa, se fueron automatizando algunos procesos, innovando productos y ampliando capacidad productiva y humana, hasta que en 2015 las instalaciones de Polinya quedaron pequeñas

MSD ofrece en España mallas cuadradas, rectangulares onduladas, cuadradas estampadas a un solo lado de la cara, rectangulares planas, onduladas en acero inoxidable y malla anticolmatante para la clasificación de materiales húmedos y pegajosos. Como productos especiales ofrece también mallas electrosoldadas. Las mallas de MSD pueden tener tensión transversal o longitudinal y se pueden ofrecer con todo tipo de plegado hasta que en 2015 las instalaciones de Polinya quedaron pequeñas. A partir de ese momento se adquieren unas nuevas instalaciones, con más de 3.500 m² construidos, sobre un terreno de 9.000 m², que permitirá construir una futura ampliación de unas nuevas naves de 3.000 m² adicionales a los actuales. MSD ofrece en España mallas cuadradas, rectangulares onduladas, cuadradas estampadas a un solo lado de la cara, rectangulares planas, onduladas en acero inoxidable y malla anticolmatante para la clasificación de materiales húmedos y pegajosos. Como productos especiales ofrece también mallas electrosoldadas. Las mallas de MSD pueden tener tensión transversal o longitudinal y se pueden ofrecer con todo tipo de plegado. MSD también cuenta con una familia de mallas de alto rendimiento, conocida con el nombre de Optiscreen, que se comercializa en cuatro tipos de mallas: HS, con luces desde 2,5 hasta 20 mm, con alambres desde 1,1 hasta 4 mm; HSP, con luces desOCTUBRE 2018 n

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ENCUENTROS PROFESIONALES

ARIDS GARCÍA CANTERES GRANITIQUES, S.L.

Visita de los trabajadores de MSD a las instalaciones de Arids García.

a empresa aridera Árids García Canteres Granitiques, S.L. tiene una historia de casi 80 años. A principios de la década de los años cuarenta Francisco García Alonso ya cribaba arena en el rio. A pesar de ello no fue hasta 20 años más tarde, concretamente en 1962, que, en compañía de sus hermanos, compró la primera cargadora y fundó la empresa a la que se hace referencia. En abril del año 1974 construyó la primera planta de tratamiento y lavado en Llinars del vallés, Barcelona, (inaugurada en agosto del mismo año), y entre 1993 y 1994 se puso en marcha la planta de trituración. En el verano del 2005 entró en funcionamiento la actual planta de GAR-I, símbolo y estandarte de lo que es y representa actualmente Arids García. Justo a partir de este instante, y ya con las nuevas instalaciones, Arids Garcia se hace un hueco entre el conjunto de canteras europeas que apuestan por la innovación y la modernización en las áreas de producción, seguridad laboral y medioambiente. En Arids Garcia están convencidos de que su posicionamiento actual dentro del mundo de los áridos se

Arids García extrae en su explotación de áridos graníticos de máxima calidad.

Visita a la zona de cribado para conocer el comportamiento de las mallas MSD durante su periodo de trabajo.

debe, básicamente, a la calidad de su material y al trabajo de nivel y alta responsabilidad que realizan a lo largo de los diferentes procesos de selección, trituración y clasificación de sus productos.

y 11, se ha decidido llevar a cabo para renovar la pista íntegramente.

Toda esta filosofía que rodea el trabajo de Árids García se manifiesta en los estudios constantes que se realizan en laboratorio. En él se llevan a término controles diarios de todos sus productos, controles que, por otro lado, proporcionan la seguridad de los que son sus objetivos principales: la calidad final de su material y el mejor servicio posible a sus clientes. Una de las muestras de la conjunción entre proveedor y cliente es la exigencia extrema en la calidad de los materiales. De ahí obras como la remodelación del Circuito de Cataluya. La empresa especialista en asfaltos de alta calidad Firtec, perteneciente al Grupo Sorigué, ha ejecutado las obras de reasfaltado del Circuito de Barcelona Catalunya. Una operación que no se había realizado desde 2005 y que este año, con las nuevas modificaciones para el trazado de Moto GP en la curva 10

En Arids Garcia están convencidos de que su posicionamiento actual dentro del mundo de los áridos se debe, básicamente, a la calidad de su material y al trabajo de nivel y alta responsabilidad que realizan a lo largo de los diferentes procesos de selección, trituración y clasificación de sus productos

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Para la elaboración del aglomerado asfáltico y, por primera vez en una obra de estas características, se ha utilizado árido 100% granítico. Este ha sido extraído y elaborado en la cantera de Árids García Canteres Granitiques, S.L. de Llinars del Vallès. Hasta ahora el tipo de árido que se acostumbraba a utilizar en las capas de rodadura era una mezcla de material granítico en árido grueso y una parte de tipo calcáreo en las arenas. La piedra de granito, con las propiedades de dureza y resistencia al deslizamiento que lo caracteriza, es idónea para mantener las condiciones de adherencia que se necesitan en un firme de altas prestaciones como este. Los técnicos de Firtec-Sorigué, para esta obra, han modificado las características del aglomerado asfáltico utilizando material granítico 100%, buscando las condiciones ideales para que los monoplazas de F1 o las rápidas motos de Moto GP rueden con todas las garantías de seguridad. Los primeros tests que han hecho algunos equipos de F1 han dado unos resultados excelentes, sólo hay que ver los comentarios de pilotos de la talla de Fernando Alonso: "El nuevo asfalto es una gran sorpresa. Es muy bueno. No tiene baches. Al salir de boxes ya notas que la superficie es mucho mejor. Tiene mucha adherencia en seco y el circuito está en condiciones perfectas... El Circuito ha hecho un trabajo de 10. No, no, ¡de 12!...".

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ENCUENTROS PROFESIONALES

de 1 hasta 20 mm y con alambres desde 1,1 hasta 4 mm; HP, con luces desde 2 hasta 20 mm y con alambres desde 1,1 hasta 4 mm; y HZ con luces desde 3 hasta 25 mm y con alambres desde 1,1 hasta 4 mm.

Hace muchos años que MSD y Arids García colaboran muy estrechamente; tanto proveedor como cliente unen sus fuerzas para que en los dos casos se obtengan los mejores resultados: el primero, fabricando y mejorando con-

MSD fabrica multitud de superficies cribantes para el sector de los áridos y la minería, así como para otros sectores industriales.

Por esta razón desde MSD se cree que es muy importante la colaboración entre proveedor y cliente para obtener los mejores resultados. Además de los controles de calidad de MSD, que son muy exigentes, hay que sumar los de Arids García, que dispone de una de las plantas de áridos más moderna de España, y un centro de control de todos los materiales que utiliza para poder comercializar el mejor producto que demande el cliente

La Jornada Técnica de Colaboración 2018 concluyó con una comida en la zona.

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tinuamente sus procesos para obtener la mejor calidad en sus productos, y el segundo, el máximo rendimiento de las mallas y la máxima durabilidad, teniendo en cuenta que el material que criba es sumamente abrasivo por su alto contenido en sílice. Por esta razón desde MSD se cree que es muy importante la colaboración entre proveedor y cliente para obtener los mejores resultados. Además de los controles de calidad de MSD, que son muy exigentes, hay que sumar los de Arids García, que dispone de una de las plantas de áridos más moderna de España, y un centro de control de todos los materiales que utiliza para poder comercializar el mejor producto que demande el cliente. Uno de los controles más exigentes es la granulometría específica y la durabilidad de las mallas que utiliza. Para ello dispone de un control de horas de durabilidad de las mallas por piso y luces que utiliza. Dicho cálculo optimiza al máximo la producción del material final, en toneladas de fabricación y en la granulometría exacta que demandan los clientes. La confianza del cliente en el proveedor es total, ya que si las mallas que fabrica MSD no cumplen con la exigencia del cliente, sería nefasto. Una rotura prematura ocasiona contaminación de granulometría con las consecuentes perdidas en todos los aspectos. Por todas estas consideraciones, que siempre están en las reuniones de trabajo de las dos empresas, se ha organizado una Jornada Técnica de Colaboración el pasado mes de julio, en la cual todo el personal empleado en MSD visitó las instalaciones de Arids García y, naturalmente, a la inversa. Para MSD estas jornadas han sido tremendamente positivas; que los empleados que a diario fabrican tantos tipos de mallas pudieran observar y comprender todos los procesos de cribado donde utilizan las mallas que desarrollan a diario con su esfuerzo ha sido muy interesante. Desde MSD siempre hemos creído que la relación proveedor/cliente tiene

Para MSD estas jornadas han sido tremendamente positivas; que los empleados que a diario fabrican tantos tipos de mallas pudieran observar y comprender todos los procesos de cribado donde utilizan las mallas que desarrollan a diario con su esfuerzo ha sido muy interesante. Desde MSD siempre hemos creído que la relación proveedor/cliente tiene que llegar más lejos que el simple intercambio mercantil, buscamos una implicación de todos los empleados. Un buen producto no se hace sólo con buena maquinaria, requiere un personal cualificado, bien formado y motivado para fabricar un producto de calidad y exigente como es el de MSD. La visita es importantísima para que los empleados de MSD puedan comprender las mejoras técnicas que el departamento comercial traslada a fábrica que llegar más lejos que el simple intercambio mercantil, buscamos una implicación de todos los empleados. Un buen producto no se hace sólo con buena maquinaria, requiere un personal cualificado, bien formado y motivado para fabricar un producto de calidad y exigente como es el de MSD. La visita es importantísima para que los empleados de MSD puedan comprender las mejoras

técnicas que el departamento comercial traslada a fábrica.

timo, la colocación de los ganchos de tensado.

Por parte de la empresa Arids García, el personal de esta explotación también visitó las instalaciones de MSD y pudo comprender el duro y exigente proceso que se utiliza para la fabricación de las mallas que utiliza: la ondulación de los alambres, la ejecución en los telares y, por úl-

Naturalmente, acabadas sendas visitas, la Jornada Técnica de Colaboración 2018 reunió a todo el personal de ambas empresas en un conocido restaurante de la zona para celebrar el encuentro con unas buenas brasas y una larga sobremesa para intercambiar opiniones y detalles de las visitas.

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Cargadoras Doosan DL 550-5 en las instalaciones de Ferroglobe.

CARGADORAS DOOSAN DL 550-5 MANIPULANDO MINERALES Y ALEACIONES DE MANGANESO EN FERROGLOBE, CANTABRIA

dal Exclusivas Generales, el distribuidor de Doosan para las provincias de Burgos, Cantabria y Vizcaya, ha entregado recientemente dos cargadoras Doosan DL 550-5 a la empresa FerroGlobe, concreta-

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mente en sus instalaciones de Boo. Facturadas a la sociedad Cobexme (empresa participada por Cexme y Cobasa), se encuentran trabajando en la planta de esta empresa en Cantabria, en las proximidades de la ciudad de Santander.

Ferroglobe se dedica a la producciรณn de elementos tan importantes como las aleaciones de manganeso, un material que potencia la calidad y las propiedades del acero; el ferrosilicio, que proporciona al acero aumento de dureza y propie-

dades desoxidantes; el silicio cálcico; la microsílice, para hormigones de alto rendimiento; e incluso los electrodos de carbono y grafito, muy utilizados en sus procesos internos. Ferroglobe también fabrica y comercializa distintos materiales para la venta a otras unidades de producción, alcanzando un gran éxito por su alta carga tecnológica y competitividad.

La potencia del modelo DL 550-5 es fundamental en los trabajos con escoria en Ferroglobe.

La Adjudicataria en Ferroglobe se decantó por dos nuevas cargadoras Doosan fundamentalmente por el servicio que ofrece la empresa Adal Exclusivas Generales y porque ya conoce bien la marca y el rendimiento de los equipos de Doosan. “El excelente servicio de Adal, bien conocido ya en nuestra empresa, inclinó la balanza definitivamente”, asegura Gustavo Moral, de Cobasa. Además de las dos nuevas cargadoras DL 550, su parque actual de maquinaria está formado por otras dos cargadoras Doosan DL 450 y otra Doosan DL 300, lo que también ha sido un factor decisivo a la hora de decantarse por las cargadoras Doosan.

Cargadora Doosan DL 550-5 con un implemento específico para la rotura de la escoria.

Los complejos trabajos que realizan las cargadoras Doosan en la planta de Boo exigían maquinaria robusta, potente y fiable y un máximo respaldo por parte de un excelente servi-

LA CARGADORA DOOSAN DL 550-5

cio técnico, que tuviera siempre los equipos en perfecto estado. Es por ello que el binomio Adal-Doosan ha vuelto a cerrar esta última operación en la empresa cántabra.

Fiabilidad, robustez y potencia son los aspectos que mejor definen a la Doosan DL 550-5.

a cargadora Doosan DL 550-5 es un potente equipo accionado por un motor Scania DC13 de 380 CV, que permite una reducción del consumo de combustible hasta en un 10%, aunque la desconexión del motor ofrece una reducción adicional máxima del 5%. Entre sus características más importantes se encuentra su elevado par a bajas revoluciones y una configuración de Fase IV sin filtro de partículas diésel ni sistema de regeneración asociado. Su peso operativo es de 32.770 kg y su grupo propulsor está formado por una transmisión Powershift ZF de 5 velocidades con modos de cambio automático y manual, además de convertidor de par con fun-

ción de bloqueo que ofrece un menor consumo de combustible y una elevada velocidad en pendientes. La capacidad de su cuchara es de 5,4 m3, siendo uno de los puntos

más importantes de este equipo su coste total de propiedad. El diseño de la DL 550-5 reduce al mínimo los costes de funcionamiento, un aspecto muy apreciado por todos los usuarios de maquinaria.

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APLICACIONES ESPECIALES También ha sido determinante la incuestionable relación calidad-precio de los equipos, las altas prestaciones que aseguraban la realización de los trabajos con la necesaria solvencia y una garantía potente. “Hace años que soy cliente de Adal y, por tanto, de los productos de su representada Doosan, aunque desde luego el ofrecer 5 años o 10.000 horas de garantía proporciona, en este caso, un plus de tranquilidad”, asegura Jesús Carrera, director técnico de Cobexme.

Instalaciones de Adal Exclusivas Generales en Tanos, Cantabria.

ADAL EXCLUSIVAS GENERALES

dal Exclusivas Generales es una empresa sólida, en continuo crecimiento y con unos pilares totalmente afianzados en el servicio, en el buen saber hacer y en el trato personalizado con el cliente. En una ubicación estratégica, en la provincia de Cantabria, Adal Exclusivas Generales tiene su cuartel general; una nave de 2.000 metros cuadrados ubicada en el término municipal de Tanos, a 2 km de la ciudad de Torrelavega y a 25 km de la ciudad y el puerto de Santander. En ella trabajan 10 personas llevando las representadas de Doosan (maquinaria de movimiento de tierras y construcción a través de Centrocar), Merlo (manipuladores telescópicos), Doosan Industrial (carretillas elevadoras), Soosan (martillos hidráulicos) y Parker (maguera hidráulica) para diferentes provincias de la zona. Por ejemplo, de la firma Doosan de equipos de construcción y movimiento de tierras Adal tiene la distribución para las provincias de Burgos, Cantabria y Vizcaya.

Las instalaciones de Adal en Tanos, Cantabria, albergan 900 m2 de taller, 1.000 m2 de campa y 150 m2 de oficinas, y es allí donde un equipo formado por seis mecánicos da servicio a los equipos de sus representadas y a maquinaria de obras públicas y 104 rocas y minerales

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construcción de cualquier marca. El taller se divide en una zona específica para soldadura, la zona de reparaciones y un área enfocada al servicio total de racores y mangueras. La empresa cuenta con 6 furgonetas taller para reparaciones, mantenimientos y puestas a punto in situ, un aspecto fundamental si se tiene en cuenta que el 70% de las reparaciones se realiza en campo o en las instalaciones del cliente. El taller multimarca de Adal ofrece servicio de todas las marcas a maquinaria de los sectores de movimiento de tierras, compactación, elevación, forestal, industria, etc., lo que lleva a contar con un proceso de formación continua de sus mecánicos para poder dar servicio a cualquier tipo de maquinaria. La atención al cliente y un servicio postventa de calidad es lo que ha llevado hoy en día a Adal a ser considerada como el mejor servicio postventa de la zona norte de España. Pero lo más importante de todo esto es la gran fidelización de sus clientes. La calidad de sus trabajos y el servicio que ofrece garantiza una fidelidad máxima de todos sus clientes, un aspecto que vuelve a dar muestras de que la política aplicada por Adal Exclusivas Generales es la correcta y funciona.

La complejidad de los trabajos obliga a contar con equipos de primer nivel, pero también necesitan de unas modificaciones y de unos implementos específicos para la ejecución de los mismos. Uno de los implementos suministrados ha sido un utensilio, conocido como pica, que ha sido suministrado por la empresa BYG, cuyo propósito es la rotura del material acumulado, un material que posteriormente se utiliza como materia prima en el proceso. Para ello se necesitan máquinas como las cargadoras Doosan DL 550-5, unos equipos con un alto poder de arranque y de tracción, que garantice la rotura del material. El segundo implemento suministrado ha sido un cazo reforzado para recoger el material acumulado y descargarlo en pilas. “Preferíamos no quedarnos justos con los equipos, por eso hemos elegido estas máquinas tan dimensionadas”, afirma Jesús Carrera. En definitiva, Adal Exclusivas Generales ha sabido volver a cautivar a su cliente Ferroglobe con dos máquinas de última generación e importantes características técnicas, acompañado todo de un servicio postventa de máximo nivel. De ahí que Adal haya llegado a ser considerada como el mejor servicio postventa de la zona norte de España. La empresa Ferroglobe ya contaba con otras cargadoras Doosan y conocía el excelente rendimiento de estos equipos.

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NEUMÁTICOS MINEROS

DISMINUCION DE LOS COSTOS POR HORA EN NEUMÁTICOS DE CAMIONES MINEROS -

Víctor Barrientos Boccardo Ingeniero Civil Mecánico de la Universidad de Chile Magister de la Universidad Federico Santa María

n Chile, el sector industrial de la minería del cobre es uno de los más grandes del mundo. Es así como en sus trabajos mineros se concentra una enorme cantidad de flotas de dúmperes para la extracción de material (ver tabla 1). Estos dúmperes son cargados generalmente por cargadoras y transportan el material con valor económico al triturador para disminuir su tamaño y, después de innumerables procesos, obtener cátodos o concentrado de cobre. El material sin valor económico es transportado a distintos sectores para su destino final, denominados botadores. La figura 1 muestra en forma esquemática esta dinámica. El mercado mundial de neumáticos para dúmperes mineros está dominado por los fabricantes Bridgestone, Michelin y Continental, entre algún otro. Sus expertos asesoran a las distintas faenas mineras sobre el uso y rendimiento de sus productos. En general, los proveedores sugieren como regla que un neumático nuevo debe operar primero 1/3 de su tiempo de vida en posiciones delanteras y posteriormente 2/3 en posiciones traseras. Lo anterior, se justifica por un mejor aprovechamiento del producto y por las condiciones de operación del equipo, dado que el peso que soportan cada unidad de neumático en posiciones delanteras duplica al de las posiciones traseras.

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Figura 1. Esquema de funcionamiento de la extracción de material de una mina.

Tabla 1. Cantidad de dúmperes en los mayores productores de concentrado de cobre Ranking

País

1ro

Capacidad camión minero

Chile

2do

Perú

3ro

Chile

Perú

5to

Perú

Chile

7mo

Chile

Unidades

360 ton

114

330 ton

290 ton

225 ton

290 ton

225 ton

360 ton

290 ton

225 ton

290 ton

225 ton

330 ton

360 ton

330 ton

290 ton

225 ton

Total de 730 equipos equivalente a 4.380 de neumáticos rodando (Corresponde a información pública disponible, no representando necesariamente la situación actual).

INNOVAR DESDE LAS OPERACIONES Después de diez años de liderar la gestión de neumáticos en distintas faenas mineras de forma tradicional, se quiso analizar el proceso de gestión a través de nuevos ángulos para encontrar asociaciones entre variables nunca exploradas. En in-

novación, se dice que se deben describir los “insight”, que se podría decir que es “una forma novedosa e interesante de observar el problema que se quiere resolver”. Nuestra metodología consistió en la utilización de las técnicas de innovación para buscar nuevas miradas o “insight” en todos los procesos asociados a

la gestión de los neumáticos mineros. Para reconocer que se ha descubierto un “insight”, debe cumplir al menos con dos de las siguientes características: a- revela conductas profundas no reveladas previamente. b- sugiere un potencial para disrupción. c- desafía las convenciones actuales de la industria y/o el mercado. d- inspira a unos y crea incomodidad en otros. e- crea un momento de sorpresa en el cual se piensa diferente. Nuestra metodología toma como antecedente un concepto de Clayton Christensen, el académico estadounidense y referente mundial en innovación disruptiva. Christensen subraya que, uno de los desafíos es definir el propósito mayor de las personas u organizaciones. Para determinar este propósito se deben responder interrogantes básicos como ¿cuál es la necesidad real? Y al responder esta pregunta, dada la actual contingencia de las operaciones minera en todo el mundo, la necesidad es la reducción de los costes por hora para todos sus gastos, incluyendo los neumáticos. Con los antecedentes anteriores, nos enfrentamos a una disociación entre la regla planteada por los fabricantes, que es “maximizar el rendimiento”, y la necesidad resultante por el nuevo escenario de “operar con los mínimos gastos”. Esta incongruencia mostró una oportunidad para innovar. Otro referente a nivel mundial en temas de innovación es Larry Keeley, OCTUBRE 2018 n

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NEUMÁTICOS MINEROS

cia óptima”, es requisito indispensable que los procesos de reparaciones de neumáticos reutilizables para posiciones traseras debe ser lo más rápido posibles, es decir, seguir el concepto de “just in time”; de no ser así, se produciría el efecto contrario de aumento en el consumo de unidades nuevas por faltas de stock. En la figura 2 se muestran las distintas fuerzas a las cuales está sometido un dúmper minero y sus neumáticos. Estos equipos poseen dos neumáticos en posiciones delanteras y cuatro en posiciones traseras.

APROVECHANDO LAS VENTAJAS COMPETITIVAS

Tabla 2. Tipos de innovaciones en los procesos (Larry Keeley) Innovaciones en los procesos claves del negocio Estandarización de procesos

Producción liviana

Localización

Diseño estratégico

Eficiencia en los procesos

Propiedad intelectual

Manufactura flexible

Generado por el usuario

Procesos automatizados

Análisis predictivo

Múltiples proveedores

Producción bajo demanda

el cual categoriza las innovaciones en diez tipos, para las cuales una de ellas la denomina de “innovación en los procesos”. A su vez, estas innovaciones de procesos las divide en doce formas, las cuales pueden adoptar las empresas para su proceso de agregación de valor (tabla 2). Al realizar las consultas a los distintos fabricantes de neumáticos para dumperes mineros, se descubre que la sugerencia técnica de operar 1/3 de la vida del neumático en posiciones delanteras tiene más que ver con un tema de reutilización de los mismo para posiciones traseras, que por un asunto técnico de acumulación de esfuerzos sobre ellos. Dado lo anterior, hay que preguntarse: ¿cómo se puede relacionar la frecuencia de rotación y los niveles de inventarios de neumáticos reutilizables para posiciones trasera para minimizar su consumo? Esta nueva relación fue modelada y, después de sucesivas iteraciones, se obtuvo 108 rocas y minerales

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la frecuencia de rotación que minimiza los consumos de neumáticos nuevos. Esta frecuencia se denomina “frecuencia óptima” y es para la cual se minimizan los consumos de neumáticos nuevos desde el almacén y, por ende, la que entrega los menores costes por hora. Analizando los resultados obtenidos de las simulaciones, nos dimos cuenta de que para trabajar en esta “frecuen-

Para la validación de los resultados entregados por la simulación, se planteó la idea de comenzar a trabajar a la “frecuencia óptima” en una operación minera, la cual se denominará “A”. Para la operación minera en estudio se realizó una detallada revisión de todas las etapas de gestión de los neumáticos, y se pudo encontrar por lo menos dos ventajas competitivas (elementos que la competencia no puede igualar y que son permanentes en el tiempo), que corresponde a los siguientes aspectos: a) predictibilidad del consumo de neumáticos nuevos y b) distancia a los centros de reparación de neumáticos. Con respecto a la predictibilidad del consumo de neumáticos, esto se debe a que, en la operación minera en estudio existe un buen nivel de

Figura 2. Diagrama de fuerzas sobre un dúmper minero.

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NEUMÁTICOS MINEROS Tabla 3. Benchmarking para ocho faenas mineras Faena minera

Porcentaje de neumáticos dado de baja por desgaste

82 %

27 %

25 %

14 %

limpieza de las pistas, lo que hace que ocurran un mínimo de cortes en neumáticos que generen como consecuencia retiros prematuros. Dado lo anterior, las proyecciones de consumo de neumáticos nuevos se cumplen con el mínimo de variaciones. Para los neumáticos reutilizables en posiciones traseras ocurre la misma situación. Conceptualmente, mientras menores variaciones tenga la demanda de un bien, menores son los niveles de inventarios que requiere para satisfacer esta demanda. En benchmarking realizado con otras ocho operacioines mineras que utilizan la misma medida de neumáticos (tabla 3), se puede observar que la operación minera “A” tiene los más altos porcentajes de neumáticos dados de baja por desgaste, lo que confirmar la cultura del cuidado de la pista.

RESULTADOS Y CONCLUSIONES En el transcurso del desarrollo de esta iniciativa aplicada a la actividad minera “A” por el período de veinticuatro meses, se realizaron variadas modifi-

Figura 3. Evolución de los costos por hora entre dos faenas mineras.

caciones a las formas de operar existentes hasta ese momento. Con lo anterior se obtuvieron disminuciones en los costes por hora de más de una 30% y los tiempos de logística para los neumáticos reutilizables disminuyeron en un 70%. De igual forma, al comparar los resultados de los últimos dos años de operación con la actividad minera “B”, que es la que tiene los menores costes por hora del benchmarking realizado, se aprecia que en ésta se mantuvieron constan-

En el transcurso del desarrollo de esta iniciativa aplicada a la actividad minera “A” por el período de veinticuatro meses, se realizaron variadas modificaciones a las formas de operar existentes hasta ese momento. Con lo anterior se obtuvieron disminuciones en los costes por hora de más de una 30% y los tiempos de logística para los neumáticos reutilizables disminuyeron en un 70% 110 rocas y minerales

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tes en el tiempo, mientras que en la faena minera “A” bajaron de forma sostenida. En la figura 3 se muestran gráficamente estas evoluciones en los costes por hora para un período de cuatro años. Al mirar este trabajo desde la óptica de la innovación, se puede categorizar como “eficiencia en los procesos”. Aquí se logra producir lo mismo (transportar el material del proceso minero) con un menor uso de recursos (menor consumo de unidades de neumáticos nuevos). De igual forma, se pudo establecer una correlación entre las variables que antes no existía. Estas tres variables son: la frecuencia de rotación, los tiempos de logística por reparación y los niveles de inventario de neumáticos reutilizables, los cuales deben estar perfectamente sincronizadas para obtener los objetivos esperados.

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MINERÍA METÁLICA

ESMIMET ESTUDIO DEL POTENCIAL PRESENTE Y FUTURO DE LA MINERÍA METÁLICA - P.J. Acebes, CARTIF, J. Calvo, CARTIF, O. Fadón, SIEMCALSA

a tercera reunión de seguimiento del proyecto ESMIMET se ha llevado a cabo el pasado mes de Mayo en la Facultad de Ciencias de la Universidad do Porto (FCUP), desde que se pusiera en marcha en julio de 2017. Representantes de la Universidad de Oporto, el Instituto de Ciencias da Terra, SIEMCALSA, el Instituto Pe-

dro Nunes, la Dirección General de Energía y Minas, la Universidad de León y CARTIF, como centro coordinador, pusieron en común los principales avances conseguidos y tareas realizadas por parte de los socios hasta el momento. En el marco del Proyecto ESMIMET, se han realizado una serie de ac-

Figura 1. Mapa virtual de localización de la base de datos.

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tuaciones encaminadas a generar una base de datos única, detallada y actualizada que recoja todos los registros mineralizados existentes en la zona de ámbito del Proyecto, es decir, Castilla y León en España y las regiones centro y norte de Portugal, independientemente de su naturaleza, estado de actividad, tamaño e importancia.

La ejecución de esta actividad se articula en una serie de acciones, la primera de las cuales pretende la realización de un inventario de las mineralizaciones conocidas y su encuadre geológico. Los principales beneficiarios de los resultados de esta actividad serán la comunidad científica y las empresas de minería metálica que dispondrán de una novedosa herramienta (guía de prospección) que permitirá sistematizar la búsqueda y exploración de nuevos yacimientos teniendo en cuenta aspectos no solo geológicos, sino también medioambientales, sociales, económicos, etc Estas actuaciones se enmarcan dentro de la Actividad que lleva por título “Estudio del potencial presente y futuro de la minería metálica”. En esta actividad participan, además de SIEMCALSA que es la entidad coordinadora, la Universidad de León, la Universidad de Oporto y el Instituto Pedro Nunes de Coimbra. En esta actividad se busca realizar un estudio y valoración del potencial minero actual y futuro en el territorio considerado, con una evaluación específica del potencial de producción de subproductos de alto valor añadido, y de las posibles líneas tecnológicas para llevar a cabo la explotación y el aprovechamiento de estos yacimientos. La ejecución de esta actividad se articula en una serie de acciones, la primera de las cuales pretende la realización de un inventario de las mineralizaciones conocidas

y su encuadre geológico. Los principales beneficiarios de los resultados de esta actividad serán la comunidad científica y las empresas de minería metálica que dispondrán de una novedosa herramienta (guía de prospección) que permitirá sistematizar la búsqueda y exploración de nuevos yacimientos teniendo en cuenta aspectos no solo geológicos, sino también medioambientales, sociales, económicos, etc. La comunidad científica (investigadores y centros de I+D+i) se verán también beneficiados al disponer de un nuevo conocimiento que podrán aplicar en la ejecución de nuevos Proyectos (que podrán desembocar a medio plazo en una mejora de las infraestructuras regionales de investigación) con un ahorro de tiempo (y costes) considerable al disponer de una información, detallada y sistematizada de fácil consulta y libre acceso. OCTUBRE 2018 n

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MINERÍA METÁLICA

Figura 2. Plataforma de acceso a NewORES.

Para elaborar la estructura general de la base de datos que constituye la matriz del inventario se ha combinado información procedente de hasta seis bases de datos distintas: Mapa geológico y minero de Castilla y León (SIEMCALSA, 1997), Base SIORMINP (LNEG, 1997-2017), Base New Ores (New Ores Project, 2017), Base BDMIN (SIEMCALSA-IGME, 2009-2016), Actualización del inventario nacional de depósitos de lodos en procesos de tratamiento de industrias extractivas (SIEMCALSA-IGME, 2000) y Seguridad en minas abandonadas (SIEMCALSA-DGEyM, 2006). Los datos recopilados a partir de las distintas fuentes se han englobado en una base de datos común y única. La diferencia en la procedencia de los datos determina una enorme variabilidad de campos de información que ha sido necesario homogenizar hasta obtener una base de datos coherente, con facilidad de consulta y con la menor pérdida de información. 114 rocas y minerales

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Figura 3. Distribución global de las minas e indicios mineros del inventario por países.

Figura 4. Distribución global de las minas e indicios mineros del inventario por tipos.

Es posible clasificar el conjunto de los indicios inventariados en varias categorías en función del tipo de recurso que contienen en: minerales metálicos, minerales industriales, áridos, materiales energéticos, piedra natural y minerales para uso ornamental (figura 4).

Figura 5. Distribución de los indicios mineros en función a la clase mineral a la que pertenecen.

La construcción de la base de datos ha supuesto una ardua labor de armonización de las diferentes fuentes, hasta obtener una estructura única constituida por un completísimo inventario de minas e indicios mineros que dispone de información a cerca de 6.406 minas e indicios mineros localizados a lo largo de la zona de trabajo, es decir, Castilla y

León y las regiones Centro y Norte de Portugal. Del total de minas e indicios mineros inventariados el 72% (4.614 registros) están localizados en España (Castilla y León) y el 28 % restante (1.792 registros) lo están en Portugal (regiones Centro y Norte) (Figura 3).

En la figura 5 se han clasificado los indicios de minería metálica en función de la clase mineral a la que pertenecen, es decir, en función de la asociación mineral dominante en cada uno de ellos. El objetivo principal de este proyecto es la clase que agrupa todas aquellas mineralizaciones que incluyen estaño y/o wolframio (y el resto de metales vinculados) independientemente de su tipología. De este total de 1.112 registros de minas e indicios mineros de estaño-wolframio, el 42% (464 registros)

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MINERÍA METÁLICA En esta actividad se ha plasmado toda la información obtenida en fichas. Las fichas presentan un primer bloque que incluye las características generales de la mina o indicio minero. En el bloque de localización aparecen recogidas todas las características referentes a la localización geológica y geográfica del indicio. Existe también un bloque que recopila las características principales de la mineralización presente en el indicio y que incluye la naturaleza de la mena (minério) y de la ganga (barganha) y los principales tipos de alteraciones (alterações) sobre los recursos contenidos en el yacimiento, tanto volúmenes como leyes medias (teores). Figura 6. Aspecto de la ficha general de indicios.

están localizados en España (región de Castilla y León) y el 58 % restante (648 registros) lo están en Portugal (regiones Centro y Norte). Por último, en esta actividad se ha plasmado toda la información obtenida en fichas. Las fichas presentan un primer bloque que incluye las características generales de la mina o indicio minero. En el bloque de localización aparecen recogidas todas las características referentes a la localización geológica y geográfica del indicio. Existe también un bloque que recopila las características principales de la mineralización presente en el indicio y que incluye la naturaleza de la mena (minério) y de 116 rocas y minerales

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la ganga (barganha) y los principales tipos de alteraciones (alterações). En el bloque de características del yacimiento (jazigo) se incluye información importante sobre las características genéticas de la mineralización. Una información muy interesante desde el punto de vista metalogenético es la que se recoge en el apartado dedicado a la geometría del yacimiento. El bloque dedicado a la minería acapara toda aquella información de utilidad desde el punto de vista de la explotación minera y su posible viabilidad económica. Además, se da también información importante

Uno de los campos de mayor interés es la denominada descripción general (descriçao geral) en el que se recoge, mediante un texto amplio, todas las características del yacimiento referentes a su descripción geológica, génesis o geología regional. Para concluir, existe un bloque, denominado fuentes documentales, en el que se reseñan las fuentes a partir de las cuales se ha recopilado la información reflejada en la ficha.

AGRADECIMIENTOS Los autores quieren agradecer la financiación de este trabajo al programa de Cooperación INTERREG V-A España-Portugal (2014-2020 (proyecto “ESMIMET”, con expediente 0284_ESMIMET_3_E).

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ACARREO DE MATERIALES

CONTINÚAN LLEGANDO CAMIONES ASTRA A ESPAÑA DE LA MANO DE TALLERES FANDOS

alleres Fandos, distribuidor de Astra para toda España, continúa importando los potentes y robustos camiones de obra de la firma italiana, que cada mes que pasa ganan mayor cuota de mercado. La última incorporación para la flota de demostraciones ha sido el HD9 86.50, un equipo también de gran producción pero algo más pequeño que la unidad todo terreno reforzada específica para trabajos en el frente de cantera. El HD9 86.50 tiene una potencia de 500 CV, un MTMA de 55 toneladas, unos ejes traseros más convencionales, comparados con los Kessler de la unidad reforzada, y una capacidad de carga de 35 t. Esta nueva unidad, que ha llegado en color blanco, entra a formar parte de la gama de camiones demo que Talleres Fandos tiene y que todos

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sus clientes de construcción y del sector extractivo pueden probar. El camión Astra HD9 86.50 es una unidad para que cualquier empresa interesada pueda comprobar sus prestaciones de primera mano, para lo cual estarán siempre acompañados de personal de Talleres Fandos y Astra para asesorarles y formarles en la conducción off-Road. Entre las características más importantes de este camión Astra HD9 86.50 de 35 t de capacidad de carga se encuentra un tiempo de transporte más reducido, un consumo de combustible menor y un coste de transporte por tonelada más bajo. De ahí que muchas explotaciones, al conocer las ventajas de estas unidades, estén renovando su flota por este tipo de camiones. Entre las ventajas más destacadas se encuentran un lugar de trabajo más

Entre las características más importantes de este camión Astra HD9 86.50 de 35 t de capacidad de carga se encuentra un tiempo de transporte más reducido, un consumo de combustible menor y un coste de transporte por tonelada más bajo. De ahí que muchas explotaciones, al conocer las ventajas de estas unidades, estén renovando su flota por este tipo de camiones

Esta unidad de acarreo ha sido diseñada para trabajos pesados, en entornos extremos, como pueden ser las canteras, minas o grandes obras, en las que podría sustituir a un dúmper rígido o articulado. El Astra HD9 86.50 está equipado con un motor Cursor 13 con una potencia nominal de 500 CV. El motor es un turbo intercooler, common rail, de 6 cilindros en línea Última incorporación a la gama demo de Talleres Fandos. Se trata del Astra HD9 86.50.

ergonómico y cómodo en condiciones off-road, una mayor comodidad, un menor consumo de combustible, un menor coste de mantenimiento, reparaciones y ruedas, y un menor precio de compra.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS El Astra HD9 86.50 8×6 de 55 toneladas de MTMA, fabricado en el norte de Italia, en Piacenza, no es, ni mucho menos, un camión convencional fuera de carretera. Es uno de los mejores modelos de la cartera del fabricante italiano Astra, una marca que pertenece al Grupo Industrial CNH.

plado a una transmisión automática ZF AsTronic 16AS 2631 de 16 velocidades (más dos marchas atrás). La transmisión, controlada por un software especial para fuera de la carretera, tiene dos modos de funcionamiento: totalmente automático o manual (secuencial). El sistema de propulsión del 8×6 rígido se completa con una caja de transferencia desembragable Steyr VG2700, lo que permite una relación de distribución del par motor (delante / detrás) de 1: 2,6. Además, el HD9 86.50 8×6 incorpora un retardador hidráulico (Intarder) integrado en la transmisión automatizada AsTronic. Tanto el Intarder

como el freno motor son accionados por una palanca multifunción de 5 etapas (que también se utiliza para ajustar la velocidad de crucero), situado en el lado derecho de la columna de dirección. El HD9 86.56 Demo monta una caja volquete Cantoni de 20 m3, especialmente desarrollada para Astra en acero de alta resistencia, de 10 mm de espesor en la parte inferior y 8 mm en las paredes laterales. Lleva eje Kessler delantero. El chasis de 10 mm, con una separación de 820 mm, está construido en acero de alto límite elástico, e incorpora un refuerzo de 6 mm en la parte interna del perfil.

Esta unidad de acarreo ha sido diseñada para trabajos pesados, en entornos extremos, como pueden ser las canteras, minas o grandes obras, en las que podría sustituir a un dúmper rígido o articulado. El Astra HD9 86.50 está equipado con un motor Cursor 13 con una potencia nominal de 500 CV. El motor es un turbo intercooler, common rail, de 6 cilindros en línea. El Cursor 13 está equipado con un motor Iveco Super Engine Brake, con una potencia máxima de frenado de 463 kW (621CV) a 1.900 rev/ min. El motor, que utiliza un control electrónico de turbocompresor de geometría variable (EVGT), está aco-

El HD9 86.50 tiene una potencia de 500 CV, un MTMA de 55 toneladas y una capacidad de carga de 35 t.

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ACARREO DE MATERIALES

La última incorporación a la gama demo de Fandos ha comenzado ya a realizar pruebas en explotaciones de áridos.

El diseño del Astra HD9 86.50 permite a las cargadoras de tamaño medio cargar la caja del camión de forma rápida.

Las suspensiones delanteras HD9, del primer y segundo eje, cuentan con ballestas parabólicas completadas con amortiguadores hidráulicos y dos estabilizadores (uno para cada eje), mientras que los del tándem tienen cuatro láminas parabólicas (40 x 100 mm) o 10 semielipticas de (25x100) que giran sobre un eje de un pasador central. El sistema de frenado tiene la posibilidad de excluir el dispositivo antibloqueo (ABS) a velocidades inferiores a 15 km por hora. A pesar de su diseño de alta resistencia, la comodidad del conductor se ha incrementado gracias a la correcta calibración de la suspensión de la cabina y el interior rediseñado, lo que asegura la ergonomía del conductor, manteniendo el alto nivel de funcionalidad requerida por las misiones extremas todoterreno. 120 rocas y minerales

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La caja de cambios automatizada ZF AsTronic del HD9 86.50 hace un buen trabajo en las operaciones fuera de la carretera. Esto es debido al rápido cambio de marchas a altas revoluciones, que es gestionado por el software off-road de la transmisión. Sin embargo, requiere algunas precauciones especiales, sobre todo en los terrenos más exigentes. En estas condiciones es mejor utilizar la caja de cambios en modo manual, al pulsar dos veces el botón D (Drive) en el salpicadero. La velocidad adecuada se puede seleccionar mediante un movimiento hacia arriba o hacia debajo de la palanca multifunción en el lado derecho de la columna de dirección. Una vez que se realiza esta operación, el 500 CV Cursor 13 proporciona un alto par a bajas revoluciones (de 1.000 rev/ min).

Se necesita el mismo estilo de conducción predictivo para participar en el avance de los bloqueos de diferencial, a través el uso de los mandos de la consola cerca del asiento del conductor. El freno motor-Intarder proporciona una acción de frenado potente, incluso cuando el camión está totalmente cargado. Una sorpresa agradable es el nivel de confort de la cabina, debido a la configuración de una buena suspensión Se necesita el mismo estilo de conducción predictivo para participar en el avance de los bloqueos de diferencial, a través el uso de los mandos de la consola cerca del asiento del conductor. El freno motor-Intarder proporciona una acción de frenado potente, incluso cuando el camión está totalmente cargado. Una sorpresa agradable es el nivel de confort de la cabina, debido a la configuración de una buena suspensión. A destacar, por último, el ángulo de dirección, que no parece estar fuertemente afectado por la arquitectura de chasis 8×6. Talleres Fandos continúa entregando camiones Iveco Astra a sus clientes a lo largo de toda su geografía nacional. Tanto volquetes, como chasis adaptados para grandes grúas, equipos portacontenedores, tractoras para transporte especial y polivalentes. La familia Fandos apuesta por el asesoramiento personalizado para cada cliente y tipo de trabajo, lo que genera una gran confianza y les motiva para seguir formándose y trabajando duro. www.FandosAstra.com

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NUEVOS EQUIPOS

CENTROCAR MUESTRA POR PRIMERA VEZ EN ESPAÑA LA CARGADORA DOOSAN DL280-5

oosan presenta por primera vez en España, de la mano de Centrocar (importador exclusivo del Fabricante Doosan Infracore en España, Portugal, Angola y Mozambique) la nueva cargadora de ruedas DL280-5, en la Feria Agraria de Sant Miquel (Lleida). La cargadora de ruedas DL280-5 ofrece grandes prestaciones y alta productividad, con unos valores inmejorables de fuerza de arranque, carga de vuelco y de rendimiento. El brazo de elevación delantero se alimenta mediante un sistema hidráulico de centro cerrado con una bomba de pistones axiales de 210 l/min. Este sistema proporciona un rendimiento hidráulico máximo sin generar un exceso de capacidad, por lo que ahorra combustible y au-

menta la duración y fiabilidad de los componentes vitales. La DL280-5 posee un equipamiento de serie que mejora significativamente la calidad de conducción de la cargadora de ruedas y la comodidad del operador, garantizando una conducción suave sobre terrenos irregulares y tiempos de ciclo cortos debido a la estabilidad del vehículo. Esto se traduce en mayor productividad y eficiencia en el consumo de combustible en aplicaciones de carga y transporte. El entorno del operador es vanguardista; se trata de un espacio de trabajo moderno, amplio y muy confortable, con una altura generosa y un asiento de movimiento completo que ofrece mucho espacio para las piernas. Como característica de serie

incluye un asiento Grammer ultra cómodo con suspensión vertical y horizontal, calefacción y total capacidad de ajuste. Con el fin de garantizar un entorno de trabajo saludable, el aire que entra en la cabina se filtra dos veces para eliminar todas las partículas de más de dos micras. La cabina también cumple la normativa ROPS/FOPS y dispone de una amplia salida de emergencia que permite una evacuación rápida cuando sea necesario. La DL280-5 comparte con las cinco cargadoras mayores de Doosan una amplia gama de nuevas características de seguridad y ergonomía disponible de serie, con el objetivo aumentar la seguridad y la visibilidad en la cabina y zonas circundantes. En el interior de la cabina hay un nuevo mando de joystick ergonómico que incluye una ruedecilla progresiva para la línea hidráulica auxiliar

La Doosan DL 280-5 se ha presentado en el mes de septiembre por primera vez en España.

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La cargadora de ruedas DL280-5 ofrece grandes prestaciones y alta productividad.

(3.ª válvula); esta se utiliza a menudo para accionar algunos implementos. La ruedecilla progresiva garantiza que no sea necesaria ninguna otra palanca, ofreciendo así la combinación más sencilla de movimientos para trabajar con operaciones de 3.ª válvula. El mando FNR se ha ubicado en la parte trasera del joystick, como un interruptor basculante de tres posiciones, que es mucho más cómodo e intuitivo de usar. Una cámara trasera ofrece una visión clara de lo que sucede detrás de la máquina para mayor seguridad y tranquilidad. La pantalla a todo color de la cabina muestra al operador el campo de visión de la cámara. En la vista panorámica aparecen otros vehículos, personas y objetos que se encuentren detrás de la cargadora; en la pantalla hay indicadores que ofrecen una buena percepción de las distancias.

La Doosan DL280-5 cuenta con una mayor productividad y eficiencia en el consumo de combustible en aplicaciones de carga y transporte.

La DL280-5 dispone además de serie del sistema telemático DoosanConnect, que ofrece a los clientes la tranquilidad de poder localizar, proteger y controlar de forma remota los parámetros de funcionamiento y producción de la máquina. La DL280-5 viene equipada por el motor diésel Doosan DL06 de 5,9 l, que ofrece elevados niveles de par, rendimiento y durabilidad. Presenta avanzadas tecnologías como la recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR), el turbocompresor mejorado y la reducción catalítica se-

lectiva (SCR) que no tienen que utilizar un filtro de partículas diésel (DPF)). El motor DL06 cumple las normativas de emisiones de Fase IV y Tier 4 Final. Además de este novedoso modelo los visitantes pudieron ver otras máquinas Doosan como las miniexcavadoras DX10Z de giro de voladizo cero, con solo 71 cm de ancho y una estructura TOPS plegable, la DX35Z caracterizada por su potencia, su alto rendimiento en cualquier condición de trabajo en un tamaño compacto así como su avanzado sistema hidráulico, o las excavadoras DX85R3, DX62R3 y DX140W-5 artiboom.

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HISTORIA

METSO CELEBRA SU 150 ANIVERSARIO

n 2018, Metso celebra su 150 aniversario. La historia de Metso comenzó en 1868 como una herrería local, y está vinculada al desarrollo de los entornos urbanos y la forma de vida moderna. Metso ha evolucionado a través de una serie de fusiones, adquisiciones y desinversiones. Con operaciones propias en más de 50 países y más de 12.000 profesionales que trabajan para la compañía, hoy Metso es realmente una empresa industrial global que brinda a las industrias mundiales de minería, áridos, reciclaje y procesos soluciones innovadoras para el procesamiento sostenible y el flujo de recursos naturales. Durante sus 150 años, Metso ha participado en muchos desarrollos, desde máquinas de vapor, locomotoras, fabricación de automóviles, máquinas forestales y máquinas de pulpa y papel, hasta válvulas, equipos de reciclaje de metales y desechos, y soluciones para trituración y cribado de rocas y minerales, para nombrar sólo algunos. Uno de los puntos con mayor experiencia en la actualidad es el procesamiento de áridos y minerales: ingredientes clave para la construcción y fabricación de la infraestructura, la vivienda y los bienes de consumo necesarios para el crecimiento de las poblaciones y las áreas urbanas. Las primeras innovaciones que dieron inicio a los procesos de trituración y cribado mecánico en las minas y canteras se introdujeron en el siglo XIX. Bruno Nordberg, un inmigrante finlandés que se estableció en Michigan en los Estados Unidos, produjo algunos de los primeros equipos de trituración para minas. En 1928, Nordberg adquirió la tecnología Symons de los trituradores de cono, una innovación

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Uno de los primeros equipos desarrollados por Metso en sus inicios.

Machacadoras de mandíbulas Lokomo de los años 1925 (Lokomo 3) y 1931 (Lokomo 4).

que revolucionó las prácticas de la conminución en minas y canteras. Bergeaud & Bruno se estableció en Francia en 1895 para fabricar equipos de trituración, y en Tampere, Finlandia, Lokomo produjo sus primeras machacadoras de mandíbulas a principios de los años veinte. Estos pioneros de la industria son todos componentes clave del ADN de Metso. La fusión de Svedala Industri Ab y Metso en 2001, y el lanzamiento de

soluciones como los trituradores giratorios primarios, los molinos impactores de trituración y los impactadores de eje vertical fue fundamental en la creación de una oferta completa para trituración y cribado. Gracias a su sólida base instalada y la estrecha cooperación con sus clientes, se han podido desarrollar de forma continuada sus servicios, equipos y sistemas, para satisfacer mejor las necesidades de sus clientes. Sus últimas

Antigua fábrica de Metso en Tampere, Finlandia.

innovaciones, como los servicios de ciclo de vida, la tecnología de molienda de alta presión HRC®, los revestimientos de molino MegalinerTM, el triturador de cono MXTM Multi-Action y los grupos móviles con machacadora de mandíbulas Lokotrack® Urban (TM) se han convertido rápidamente en nombres familiares entre sus clientes alrededor del mundo. La digitalización, la sostenibilidad y la eficiencia energética son algunas de las áreas de enfoque en sus proyectos actuales de I + D. El concepto Metso Metrics, que se compone de un servicio de monitoreo remoto y visualización de datos basado en la nube para plantas móviles de trituración, pronto también se introducirá en los procesos de minería y reciclaje. Metso es probablemente la única compañía en el mundo que puede decir que ha estado proporcionando equipos y servicios para el negocio del reciclaje desde hace 100 años. Con la importancia creciente de la economía circular, el reciclaje es más importante que nunca. Metso está en una buena posición para proporcionar el equipo y los servicios necesarios para manejar prácticamente cualquier tipo de desecho o chatarra. Su oferta de reciclaje de metales descansa sobre una plataforma sólida construida con la

tecnología LindemannTM, Texas ShredderTM y N-SeriesTM, que cubre una amplia gama de soluciones eficientes para la fragmentación, compactación y separación de diferentes tipos de metales. También son uno de los principales proveedores mundiales de equipos de reciclaje de residuos sólidos, gracias a la adquisición de M & J Industries, en Dinamarca, en 2010. En el control de flujo, las soluciones Metso se basan en soluciones innovadoras Neles® y Jamesbury®. Neles Oy se estableció por Antti Nelimarkka y Eino Santasalo en 1956. Las primeras válvulas Neles fueron originalmente diseñadas para las necesidades de la industria de la pulpa y el papel. Las válvulas Jamesbury de sellado suave, las válvulas Mapag® (que ahora forman parte de la cartera de productos de Neles), los controladores de válvula y las válvulas de globo se sumaron posteriormente a dicha cartera para complementar la oferta. Hoy en día, varias industrias de procesos, a menudo ubicadas cerca de áreas urbanas e incluyendo, por ejemplo, pulpa y papel, químicos, energía, procesamiento de gas y GNL, gas industrial y refinación, confían en sus productos y servicios de control de flujo para ejecutar sus procesos de manera segura y fiable. OCTUBRE 2018 n

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NOVEDADES EN TRITURACIÓN

Nuevo cono de trituración Tesab 1150TC.

TESAB AUMENTA SU GAMA DE EQUIPOS DE TRITURACIÓN Y CLASIFICACIÓN

esab Spain SL es el distribuidor oficial de la marca Tesab en España y ofrece una de las gamas más amplias de equipos móviles de machaqueo, trituración y clasificación en el mercado. A pesar de la crisis, la empresa sigue creciendo y distribuye también la exitosa gama de cintas transportadoras Trackstack. La empresa ofrece tanto maquinaria nueva como usada y cuenta con una flota importante de maquinaria de alquiler.

MACHAQUEO Y TRITURACION Tesab ofrece una amplia gama de machacadoras, molinos y conos de 126 rocas y minerales

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trituración para cubrir todas las necesidades del cliente; una gama que se caracteriza por la excelencia en su fabricación. La calidad de sus componentes, combinada con el diseño único de sus molinos, da como resultado un material producido de magnífica calidad, además de uno de los costes por tonelada más bajos en el mercado actual. Entre la gama de productos Tesab destacan los molinos de impacto 1012TS, 1412T y 623CT, el nuevo rango de conos de trituración 1000TC y 1150TC y los equipos de machaqueo 700i y 800i. Tesab ofrece dos modelos de machacadora móvil, los modelos 700i y

el 800i. La 700i es una machacadora robusta de 46 toneladas con una boca de 1.100 x 700 mm y un alimentador vibrante con grizzly independiente, que incorpora una malla en el piso inferior para pre-cribar un producto determinado. El grizzly independiente cuenta con una acción de vibración agresiva y es la manera más eficaz de clasificar materiales húmedos y pegajosos que se suelen encontrar en aplicaciones de reciclaje. Esta máquina versátil y robusta se puede utilizar en una gran variedad de aplicaciones, incluyendo frente de cantera y en el sector de reciclaje. Accionado por un motor diésel Caterpillar de 300 CV, este grupo

La 700i es una machacadora robusta de 46 toneladas con una boca de 1.100 x 700 mm y un alimentador vibrante con grizzly.

móvil cuenta con un sistema de ajuste hidráulico, lo que le ha permitido convertirse rápidamente en una de las machacadoras más productivas de su clase, ofreciendo el máximo rendimiento en una amplia gama de materiales, incluyendo el machaqueo de piedra muy dura y abrasiva. El molino Tesab 1012TS es una máquina robusta que puede ser utilizada tanto como primario como secundario grande, dependiendo de la aplicación. El equipo cuenta con una boca de 1.020 x 800 mm y un motor Caterpillar, y puede alcanzar producciones en exceso de 300 t/h. El molino también incorpora un tercer paladar de impacto, lo que le convierten en la máquina perfecta para la producción de áridos, asegurando la máxima cantidad de finos y una excelente cubicidad de material triturado. La máquina cuenta con el mismo sistema de alimentador doble con grizzly independiente que ofrece la machacadora 700i, lo que le permite precribar los materiales más difíciles y pegajosos. Otras características importantes del 1012TS incluyen un embrague hidráulico, ajuste hidráulico del molino y su motor diésel potente de 440 CV de potencia.

Con una boca de 1.000 x 550 mm, el modelo 1412T es un molino secundario de alta producción. Diseñado para trabajar junto con equipos móviles de machaqueo, su alto rendimiento y rentabilidad le ha convertido en la herramienta idónea tanto en el sector de canteras, como en el sector de obras públicas. El diseño

Igual que los otros productos en la gama Tesab, el 623CT incorpora un chasis de orugas para ofrecer la máxima movilidad y flexibilidad en el lugar de trabajo. Este molino secundario cuenta con un diseño compacto que le permite trabajar en circuito cerrado con equipos móviles de clasificación, minimizando así la manipulación de material y aumentando la productividad de la instalación

El 623CT incorpora un chasis de orugas para ofrecer la máxima movilidad y flexibilidad en el lugar de trabajo.

de este equipo permite su utilización en una gran variedad de aplicaciones, incluyendo caliza, canto rodado, basalto, etc. Igual que los otros productos en la gama Tesab, el 623CT incorpora un chasis de orugas para ofrecer la máxima movilidad y flexibilidad en el lugar de trabajo. Este molino secundario cuenta con un diseño compacto que le permite trabajar en circuito cerrado con equipos móviles de clasificación, minimizando así la manipulación de material y aumentando la productividad de la instalación.

NUEVA GAMA DE CONOS DE TRITURACION En la última edición de la Feria Hillhead en mayo de este año, Tesab lanzó oficialmente su nueva gama OCTUBRE 2018 n

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NOVEDADES EN TRITURACIÓN

Precribador Tesab TS1550 accionado por un mototor Caterpillar de 125 CV, y con criba de última generación de 4,8 x 1,5 metros.

RESUMEN BENEFICIOS CINTAS TRACKSTACK l Reducción costes de gasoil. l Reducción costes de personal. l Reducción costes de mantenimiento (dientes, neumáticos etc. de la pala) l Reducción del volumen de tráfico en el lugar de trabajo creando un entorno más seguro. l Reducción el impacto medioambiental (menos polvo, polución de ruido, emisiones) l Elimina la doble manipulación de material y contaminación entre acopios. l Fácil de utilizar. l Instalación rápida. l Se transporta fácilmente por carretera sobre una góndola. l Aprovechar al máximo el espacio disponible. l Se integra fácilmente en instalaciones ya existentes. l Aumentar la productividad y el rendimiento general de la planta de reciclaje u obra.

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de conos de trituración. Siguiendo la misma filosofía empleada en el diseño y fabricación de sus otros equipos, hay un énfasis claro en el diseño robusto de los equipos, y el uso mínimo de componentes electrónicos para evitar paradas innecesarias de los equipos. Tesab ofrece dos modelos: el 1000TC y el 1150TC, y ambos equipos ha sido diseñados para recibir material directamente, mientras que el cono ha sido diseñado con un perfil curvado especial para tratar material que no ha sido clasificado previamente. Accionados por motores diésel Caterpillar, las máquinas cuentan con los componentes de alta calidad para asegurar el máximo rendimiento en las aplicaciones más exigentes.

RANGO DE PRECRIBADORES Tesab ofrece una gama completa de equipos móviles de clasificación, incluyendo su rango de precribadores que han tenido mucho éxito en el sector de canteras y reciclaje debido principalmente a su diseño robusto y su alto rendimiento. El rango de precribadores Tesab incluye los modelos TS1860, TS1550, TS1340 y el TS1230 que corresponden a las distintas demandas de los clientes en cuanto a tamaño y producción.

Sin duda el buque insignia de la gama de precribadores Tesab es el modelo TS1550, el cual se ha convertido en el equipo idóneo para obtener el máximo rendimiento de producción en las aplicaciones más difíciles y duras en los sectores de reciclaje y frente de cantera. De construcción robusta, es una de las máquinas más resistentes y duraderas del mercado con un peso de 34.000 kg. Montada sobre un chasis de orugas para asegurar la máxima movilidad en el lugar de trabajo, el TS1550 cuenta con una tolva con amplia zona de carga y una apertura ancha de la salida del alimentador para permitir la libre circulación del material. Accionado por un motor Caterpillar de 125 CV, el TS1550 incorpora una criba de última generación de 4,8 x 1,5 metros cuyo magnífico rendimiento asegura una excelente clasificación de tres productos con la máxima productividad.

GAMA DE CRIBAS Tesab ofrece uno de los rangos más extensivos de equipos móviles de clasificación de dos y tres pisos para satisfacer las distintas demandas de los sectores de canteras, obra pública y reciclaje. Cada modelo está montado sobre un chasis de orugas y está accionado por un motor diésel Caterpillar, y cuenta con una criba de alta vibración para asegurar el máximo rendimiento y garantizar la máxima calidad de producto clasificado. El modelo TS 3600, con criba de tres pisos, está dirigido a clientes que buscan altas producciones, a la vez que se mantiene la más alta calidad del producto clasificado. Accionado por un motor Caterpillar de 125 CV, la TS 3600 cuenta con una de las cribas más grandes de su clase con los pisos superior y central de 6.100 x 1.525 mm y un piso inferior de 5.500 x 1.525.mm para asegurar una excelente calidad de material clasificado. La máquina incorpora cuatro cintas transportadoras de acopio que se pliegan hidráulicamente para el transporte. Pesando 36.000 kg, esta robusta máquina está convirtiéndose rápidamente en el equipo de referencia de su clase.

Entre los otros modelos de cribas Tesab cabe destacar los modelos, TS2300, TS2430, TS 3430 y TS2600, que ofrecen todas las garantías de calidad y rendimiento que las cribas más grandes en el rango Tesab.

CINTAS TRANSPORTADORAS TRACKSTACK El rango Trackstack se ha convertido en la herramienta idónea para reducir los costes de acopiar y manipular material, y en muchas ocasiones evita el uso de una cargadora y la costosa doble manipulación de material. Las cintas Trackstack ofrecen la máxima flexibilidad y movilidad, incluyendo una instalación rápida en el lugar de trabajo y los niveles de producciones más altos posibles. En aplicaciones donde se puede eliminar una cargadora, eso representa ahorros importantes en coste de gasoil, de personal, desgaste (dientes, neumáticos, etc.) y mantenimiento. En cuanto al consumo de gasoil, por ejemplo, la cinta

La Trackstack 8042T tiene un peso de 15.500 kg y se encuentra accionada por un motor Caterpillar de 66 CV.

Trackstack 8042T consume entre 6-8 litros/hora. Dentro de la gama Trackstack destaca el modelo 8042T. Pesando 15.500 kg, este modelo cuenta con un motor Caterpillar de 66 CV y con una banda de 23.500 mm de longitud y 1.050 mm de ancho, con una altura máxima de descarga de 11.300 mm, que facilita un acopio cónico de 2.162 m3 (3.460 toneladas). Sus prestaciones y su diseño robusto combinan para asegurar

las producciones más altas posibles, incluso en las aplicaciones más exigentes. El diseño excepcional de la gama de cintas transportadoras Trackstack permite ajustar la altura de la parte inferior de la cinta y, al mismo tiempo, mantener la altura de descarga de la parte superior de la cinta. También cuentan con un sistema de plegado hidráulico que le permite estar preparada rápidamente para el trabajo o el transporte.

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VUELVE CON ENERGÍAS RENOVADAS EL PORTAL CONCRETONLINE E

n el año 2000, cuando todavía en España imperaba la comunicación a través del papel, unos visionarios lanzaron al mercado el portal ConcretOnline (www.concretonline.com), un rincón web muy profesional, específicamente diseñado para los profesionales del mundo del hormigón e industrias afines. Esta aventura fue creciendo año tras año hasta alcanzar en el año 2011 un récord de 235.000 usuarios diferentes y 466.000 páginas visitadas. A partir de ahí, como consecuencia de la crisis que azotaba al mercado español, el portal fue perdiendo fuelle hasta hace unas semanas que arranca de nuevo con una imagen mucho más renovada y actual, nuevas ideas, secciones y un potente paquete informático para estar a la última en todos los avances que hoy en día ofrece internet. Aunque durante los años de la crisis el portal ha funcionado como el mercado español, con una relativa ralentización, cierto es que, por ejemplo, en el año 2017 más de 101.000 usuarios (145.600 páginas)

entraron en el portal interesándose por la información técnica y las novedades que en él aparecían. En definitiva, el portal ConcretOnline (www.concretonline.com) lleva desde el año 2000 ofreciendo información técnica, firmada por prestigiosos profesionales del sector, además de la información más actual y veraz sobre un sector, el de la industria del hormigón, en constante evolución. ConcretOnline (www.concretonline.com) actualmente incluye información, de acceso libre y gratuito, referente al propio hormigón, los materiales que lo componen y sus aplicaciones. Así, se tocan los áridos, cemento y aditivos, sus procesos de fabricación, las canteras, graveras, plantas de fabricación, los hormigones especiales, morteros y prefabricados, además de los equipos y la maquinaria empleada en todos los procesos, junto a sus aplicaciones en tunelización, perforación, construcción, minería, etc. El portal ConcretOnline (www.concretonline.com)

Aunque durante los años de la crisis el portal ha funcionado como el mercado español, con una relativa ralentización, cierto es que, por ejemplo, en el año 2017 más de 101.000 usuarios (145.600 páginas) entraron en el portal interesándose por la información técnica y las novedades que en él aparecían 130 rocas y minerales

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es el único medio técnico centrado completamente en el sector del hormigón, además del primero en ofrecer todos sus servicios

por internet. Ingenierías, consultorías, constructoras, constratistas, fabricantes de maquinaria y sus distribuidores, técnicos y opera-

rios, así como interesados en el sector del hormigón son los usuarios habituales de un portal visitado desde España, Méjico, Perú, Argentina, Colombia, Chile, Ecuador, Bolivia, Estados Unidos y Venezuela, entre los más habituales. Especialistas en el mundo del concreto, como se conoce al hormigón en Latinoamérica, son habituales en este medio tan profesional, siendo las consultas del otro lado del charco muy habituales, un aspecto muy interesante para todas aquellas empresas fabricantes de maquinaria que buscan en la exportación un nicho que complemente sus ventas nacionales. Entre los servicios más interesantes que ofrece Con-

cretOnline (www.concretonline.com) se encuentra un directorio de empresas: un potente buscador que permite la localización de compañías por el nombre, la ubicación, el producto o el servicio; y un localizador de plantas e instalaciones: otra herramienta de última generación que permite conocer la ubicación exacta en España de cualquier planta de hormigón, empresa de prefabricados, planta de mortero, cementera, cantera o laboratorio de control. En definitiva, vuelve a la carga uno de los portales pioneros en España enfocado a uno de los sectores más dinámicos que hay en nuestro país: el hormigón.

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HARDOX WEARPARTS CENTER DONOSTI PRESENTA EL SERVICIO INTEGRAL EN PRODUCTOS ANTIDESGASTE H

ardox Wearparts Center Donosti (HWPC Donosti), perteneciente a la multinacional sueca fabricante de acero de alta resistencia SSAB, ha presentado recientemente su novedoso y revolucionario Servicio Integral de Productos Antidesgaste. “El mercado evoluciona y Hardox Donosti quiere estar a la altura”, explica Juan Reyes, gerente de HWPC Donosti. Y es por ello que esta empresa especialista en el desarrollo y fabricación de piezas y repuestos de acero en material antidesgaste ha variado su forma de trabajar para estar presente en todos los lugares, en cualquier industria y con un programa completo de productos. Con el Servicio Integral de Hardox, el cliente no tiene que moverse de su lugar de trabajo. Hardox se desplaza, coge las referencias, fabrica en sus instalaciones, monta la pieza y ofrece también programas de mantenimiento. En cualquier área geográfica, y para los sectores de minería, áridos, construcción, cemento, hormigón, carbón, energía, reciclaje, agricultura, forestal y pesca, Hardox ofrece un servicio exclusivo, que permite a sus clientes un ahorro en tiempo, un incremento de su productividad, una

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El Servicio Integral en Productos Antidesgaste de Hardox Donosti está diseñado y personalizado para miles de productos antidesgaste para cazos, cajas de dúmperes, equipos de trituración, buldóceres, tolvas, alimentadores, equipos de asfaltado, pulverizadores, dragas, mezcladoras, moldes, ciclones, cizallas, embaladoras, cosechadoras, etc reducción de los tiempos muertos y un mantenimiento preventivo específico para cada tipo de pieza o repuesto. El Servicio Integral en Productos Antidesgaste de Hardox Donosti está diseñado y personalizado para miles de productos antidesgaste para cazos, cajas de dúmperes, equipos

de trituración, buldóceres, tolvas, alimentadores, equipos de asfaltado, pulverizadores, dragas, mezcladoras, moldes, ciclones, cizallas, embaladoras, cosechadoras, etc. En definitiva, se trata de un Servicio desarrollado por ingenieros y tecnólogos para alargar la vida útil de las piezas antidesgaste, para facilitar su mantenimiento y susti-

tución, y para incrementar la productividad de los equipos. El Servicio Integral comienza con una primera visita a la zona de trabajo, donde se realiza un análisis técnico y se toman medidas de las máquinas y piezas afectadas. A continuación, en las instalaciones de Hardox Donosti, el departamento de ingeniería diseña las piezas, siempre con el fin de incrementar su vida útil y ofrecer un mayor rendimiento, mediante programas de CAD y elementos finitos, que además son comparadas con los cientos de miles de referencias que la empresa Hardox tiene a nivel mundial. Cuando ya se tiene el diseño más eficiente,

El Servicio Integral de Hardox Donosti ofrece distintos acuerdos de mantenimiento que garantizan un importante incremento del rendimiento en su vida útil arranca la fabricación con materiales de máxima calidad y técnicas de fabricación que garantizan un alto rendimiento de desarrollo. A partir de ahí las piezas son enviadas al cliente y son instaladas por personal propio de Hardox Donosti, responsables de los trabajos de montaje, soldadura y reparación in situ. Por último, el Servicio Integral de Hardox Donosti ofrece distintos acuerdos de mantenimiento que garantizan un importante incremento del rendimiento

en su vida útil, además de la monitorización y seguimiento del desgaste. En definitiva, la empresa Hardox Donosti ofrece en España, y para cualquier tipo de industria, un Servicio Integral en Productos Antidesgaste muy novedoso y revolucionario en el que el cliente no se tiene que desplazar de su área de trabajo, y cuyo objetivo es incrementar el rendimiento en la vida útil de las piezas, lo que aumenta la productividad de los equipos y ofrece un amplio abanico de acuerdos

de mantenimiento, algo actualmente muy demandado por los responsables de mantenimiento de los equipos. Hardox Wearparts Center Donosti (HWPC Donosti) comercializa en España su extensa gama de piezas en

acero de alta resistencia, conocida bajo las marcas Hardox, aceros antidesgaste; Strenx, aceros de alto límite elástico; Toolox, aceros de herramienta; y Duroxite, aceros bimetálicos, también presentados como aceros con recargues de carburo de cromo.

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OBITUARIO

LA MINERÍA ESPAÑOLA ESTÁ DE LUTO, FALLECE FRANCISCO MORENO F

Toda esta experiencia le ha llevado a ser considerado uno de los profesionales más destacados en el ámbito de la minería metálica española

rancisco Moreno nos ha dejado. Este excelente profesional y mejor persona, gran conocedor de la minería metálica, y muy conocido en el ámbito minero andaluz y español, falleció el pasado 26 de septiembre en Sevilla a la edad de 69 años. Una enfermedad sin solución quiso que este gran especialista del sector extractivo dejara muchos de sus proyectos todavía sin acabar tras toda una vida dedicada a la minería. Natural de Linares, Jaén, Francisco Moreno era un profesional ampliamente reconocido en el sector minero-metalúrgico, tanto a nivel regional como nacional e internacional. Fue presidente de la Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) desde sus inicios, en 2010, y comisario de las dos primeras ediciones de Metallic Mining Hall, evento que ya

sidente de la Comisión de Minería de la Federación Onubense de Empresarios (FOE) y miembro del Pleno de la Cámara de Comercio de Huelva, de la Junta Directiva de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y del Comité Ejecutivo de la FOE.

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En la actualidad, además de Presidente de Honor de Aminer, era vicepresidente de la Confederación Nacional de Empresarios de la Minería y de la Metalurgia (Confedem), pre-

Toda esta experiencia le ha llevado a ser considerado uno de los profesionales más destacados en el ámbito de la minería metálica española. Descanse en paz.

Francisco Moreno.

En la actualidad, además de Presidente de Honor de Aminer, era vicepresidente de la Confederación Nacional de Empresarios de la Minería y de la Metalurgia (Confedem), presidente de la Comisión de Minería de la Federación Onubense de Empresarios (FOE) y miembro del Pleno de la Cámara de Comercio de Huelva, de la Junta Directiva de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y del Comité Ejecutivo de la FOE 134 rocas y minerales

se ha consolidado como un referente del sector, y para cuya tercera edición, que tendrá lugar del 15 al 17 de octubre de 2019 en Sevilla, ya había manifestado su compromiso.

En sus más de 40 años de actividad profesional, Moreno fue presidente de CEAMIN, de Termas de Buenavista, de Nature Pack y de Tubespa, además de socio fundador de Insersa, en la que ejerció como presidente-consejero delegado durante más de 20 años y presidente de la compañía en Chile; administrador único de Minas de Aguas Teñidas (MATSA) y administrador concursal de Almagrera, entre otras.

GRASA PARA CINCELES EPIROC BIO PARA MARTILLOS HIDRÁULICOS L

a nueva grasa para cinceles Bio de Epiroc, que se utiliza para engrasar los casquillos de los martillos hidráulicos, ayuda a prevenir el desgaste de los casquillos y a prolongar la vida útil de la herramienta de trabajo. La formulación está basada en ésteres sintéticos especiales que son fácilmente biodegradables y está aprobada por la Comisión Europea para su uso en aplicaciones sensibles al medio ambiente. Dentro de un martillo hidráulico, la temperatura de trabajo puede alcanzar los 1.100 °C bajo carga extre-

ma. En estas condiciones, las grasas estándar disponibles en el mercado se licúan y desaparecen. Sin una lubricación adecuada, los casquillos sufren un desgaste acelerado, lo que aumenta el coste de funcionamiento del martillo. Concebida especialmente para martillos hidráulicos, la pasta para cinceles Epiroc Bio ofrece un excelente rendimiento en una amplia gama de temperaturas, de -30 °C a +1.100°C. La pasta para cinceles Epiroc Bio tiene altas características de capacidad de carga

y muy buena capacidad de separación. Ayuda a reducir los costes operativos de los martillos al reducir el desgaste de los casquillos y la rotura de la herramienta de trabajo. Su alta resistencia al agua lo hace adecuado para aplicaciones subacuáticas, y el producto ofrece un alto nivel de protección contra la corrosión. Para que el martillo se beneficie de la protección completa que ofrece la pasta para cinceles Epiroc Bio, la lubricación debe realizarse a intervalos regulares y se debe tener cuidado de no lubricar en exceso.

Engrase automático o manual, la pasta para cinceles Epiroc Bio es adecuada para la lubricación automática de martillos hidráulicos Epiroc con ContiLubeTM II Micro o ContiLubeTM II, o para el engrase manual con pistola de engrase en Epiroc o en cualquier otro martillo. El producto se suministra en cartuchos (rellenables) o bidones. Los tamaños de los cartuchos son: 150,, 400 o, 500 g. Los tamaños de los bidones son: de 15 y 45 kg. El envase lleva la etiqueta ecológica certificada por la UE (DE/027/243).

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ÉXITO ABSOLUTO DE LOS III PREMIOS ELEVACIÓN DE MOVICARGA 2018 L

a revista Movicarga organizó con un éxito rotundo los III Premios de Elevación Movicarga 2018 reuniendo en el Hotel Santo Domingo de Madrid a los mayores empresarios de elevación de España. En un ambiente distendido, ideal para intercambiar impresiones con los empresarios del sector, más de 230 personas se dieron cita en los Premios, que estuvieron presentados por el gran humorista Leo Harlem. Los premios se dividieron en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos del año en elevación y manutención. El jurado para la parte de grúas y transporte estuvo formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como ANAGRUAL. Este año, el jurado de grúas ha estado formado por: David Ruiz (Anagrual), Jenaro Vilanova (Mycsa Mulder y Co.), David Cano (Liebherr), Gustavo Cortina (Terex Demag), Francisco de Borja (Manitowoc), Francisco Andrés (Alkora) y Alberto Quijano (Ale Heavy Lifting). Los premios de producto en elevación los han decido los alquiladores votando, al final, ya que son los que conocen las máquinas

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y son los auténticos expertos en trabajos en altura. El evento ha sido posible gracias a todos los sponsors que son los que realmente han hecho posible que se celebren estos premios. SPONSOR ORO: Liebherr, Socage, Terex-Demag, Jofemesa, Ap Aerial Platforms-Hinowa, Palfinger, Genie, Bronto-LKW Lift, Manitowoc, PM –Oil Steel, Mycsa-Tadano-Goldhofer, Maqel- JLG e IGS. SPONSOR PLATA: Hiab, Amco Machinery and Consulting-Ruthmann, TVH, Alkora EBS, Correduría de Seguros, Manitou, Haulotte, Imer y Afron. SPONSOR BRONCE: RB Componentes, Cargo Flet Blasant, Holland Lift, Spain Crane, Transgruas, JCB, Plataformas Moyma-Skyjack, Ritchie Bros, Effer y Talleres Velilla.

La revista Movicarga organizó con un éxito rotundo los III Premios de Elevación Movicarga 2018 reuniendo en el Hotel Santo Domingo de Madrid a los mayores empresarios de elevación de España. En un ambiente distendido, ideal para intercambiar impresiones con los empresarios del sector, más de 230 personas se dieron cita en los Premios, que estuvieron presentados por el gran humorista Leo Harlem. Los premios se dividieron en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos del año en elevación y manutención

PREMIADOS n PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO Genie® Z-60/37 FE n PLATAFORMAS DE TIJERAS JLG 4045R n PLATAFORMA DE TIJERA Ganador: Snorkel S3226E n PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS LightLift 33.17 Performance IIIs n PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN ARTICULADAS DE MENOS DE 25M Palfinger P 160 A n PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN TELESCÓPICAS DE MENOS DE 25M Socage forSte 20T n PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA Ruthmann Steiger® n MANIPULADORES TELESCÓPICOS Manitou MLA-T 533-145 V+ n GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS Hiab X-HiPro 122 n MANIOBRAS GRÚAS ARTICULADAS HIDRÁULICAS Transgruma n MANIOBRAS CON MINIGRÚAS Grúas Salvador n MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 400 T Ganador: Grúas Aguilar, por su montaje de equipos de refrigeración sobre el complejo Azca. Maniobra nocturna. n MANIOBRA GRÚA MÓVIL DE MÁS DE 400 T Grúas Aguilar n MANIOBRA GRÚA MOVIL DE MENOS DE 100T Grúas y Montajes Odra n MANIOBRA GRÚA MOVIL DE MÁS DE 100T Caballer Aerokrane Tarragona n MANIOBRAS SOBRE CADENAS DE MENOS DE 300T Terratest n MANIOBRAS SOBRE CADENAS DE MÁS DE 300T Grúas Leman n MANIOBRA DE TRANSPORTE Grúas Roxu n PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL José Manuel García Suárez (CEO Grupo Roxu)

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AMINER MANIFIESTA SU APOYO A ATALAYA MINING Y COMPARTE LA DECISIÓN DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA L

a Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer), a la luz de la sentencia emitida el 19 de septiembre por la sección primera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), en relación con la Resolución de 27 de marzo de 2014, que otorgaba la Autorización Ambiental Unificada (AAU) para el proyecto de explotación del complejo minero de Riotinto, y coincidiendo con las consideraciones ya anunciadas por Atalaya Mining confirmando la continuidad de las operaciones mineras, manifiesta que: • La sentencia alude a cuestiones formales de carácter administrativo en determinadas partes del procedimiento de aprobación de la AAU, que tal y como afirma nuestro asociado Atalaya Mining no tienen ningún efecto sobre las operaciones actuales ni futuras de la compañía. La sentencia descarta, de hecho, la nulidad de pleno derecho. • En concreto, la sentencia aduce que no se habían expuesto públicamente una serie de documentos, de entre

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Aminer quiere sumarse a la Junta de Andalucía en lanzar un mensaje de tranquilidad a la comarca de la Cuenca Minera, recordando que la intención del Gobierno andaluz es "seguir garantizando que la actividad extractiva desarrollada se adapte con rigor a la normativa ambiental y que la actividad minera sea compatible con el respeto al medio ambiente" los cientos que conforman un trámite complejo y largo en el tiempo como es la Autorización Ambiental de un proyecto minero. En este caso, los informes aludidos serían documentación complementaria sobre suelos contaminados, ampliación del estudio acústico, aclaración sobre escombreras activas y pasivas, autorización de aprovechamientos forestales

teria minera y ambiental, incluyendo la AAU.

y estudio específico de afecciones a la Red Natura 2.000.

• Tampoco afecta a la seguridad de las instalaciones de gestión de estériles, Así lo atestiguan tanto los datos que posee nuestro asociado como las múltiples revisiones y auditorías a las que se someten de manera continua por parte de consultoras especialistas independientes y Administraciones competentes.

• A la vista de esto, nuestro asociado Atalaya Mining afirma que en ningún caso la sentencia pone en tela de juicio la gestión de las instalaciones mineras e industriales que está desarrollando, en cumplimiento de la ley y las autorizaciones emitidas por las autoridades competentes en ma-

También recuerda que la Administración autonómica ha destacado que la sentencia apunta a una cuestión de forma en el procedimiento del otorgamiento de la autorización medioambiental, pero no pone en cuestión las disposiciones de caución contenidas en la misma compatible con el respeto al medio ambiente". También recuerda que la Administración autonómica ha destacado que la sentencia apunta a una cuestión de forma en el procedimiento del otorgamiento de la autorización medioambiental, pero no pone en cuestión las disposiciones de caución contenidas en la misma. Así, la Asociación comparte la decisión de la Admi-

nistración de interponer recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que anula la resolución de 27 de marzo de 2014, que otorgaba la Autorización Ambiental Unificada (AAU) para el proyecto de explotación del complejo minero de Riotinto (Huelva). Teniendo en anteriormente

cuenta lo expuesto,

AMINER entiende que no se da ninguna circunstancia que permita inferir que el presente y el futuro de las operaciones mineras en Riotinto puedan estar comprometidos. La minería que se desarrolla en Andalucía es modélica a nivel mundial. No es casualidad que recientemente se hayan celebrado aquí eventos como el XIV Congreso Internacional de Energía y Recursos Minera-

les y que Sevilla haya sido la sede del Metallic Mining Hall, el Salón Internacional de la Minería Metálica. Los inversores necesitan un entorno de seguridad y estabilidad jurídica para invertir en nuestra tierra, por ello debemos de seguir apoyando a nuestra industria minera, para que Andalucía continúe atrayendo inversiones generadoras de innovación, riqueza y empleo de calidad.

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RÉCORD DE VENTAS PARA JCB EN UN MERCADO FUERTE Y EN CRECIMIENTO J

CB acaba de anunciar un nuevo récord de facturación y ventas de maquinaria en 2017, gracias al crecimiento experimentado por los mercados globales, que continuaron repuntando fuertemente durante el ejercicio pasado. El fabricante de maquinaria agrícola y de construcción con sede en Staffordshire reveló que su volumen de ventas en 2017 aumentó en casi un 28% hasta 3.760 millones de euros (2016: 2.940 millones de euros), mientras que las ventas de máquinas alcanzaron las 75.693 unidades (en 2016: 66.011 unidades). Los beneficios sobre EBITDA han experimentado un crecimiento cercano al 19%, hasta los 383,19 millones de euros (2016: 322,51 millones de euros). Desde 1975, el retorno promedio de la inversión de JCB ha sido superior al 30%. Este repunte del mercado ha continuado con fuerza en los primeros meses de 2018, lo que ha llevado a JCB a alcanzar niveles de producción global récord, con 500 máquinas diarias. El Consejero Delegado de JCB, Graeme Macdonald, ha comentado: "2017 ha sido un año muy fuerte para JCB, durante el cual hemos superado al mercado y hemos alcanzado nuevos récords de ventas. Mientras que el mercado mundial creció en más

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El presidente de JCB, Lord Bamford, añadió: "El continuo crecimiento en los mercados globales en 2018 ha visto llegar las tasas de producción de JCB a su punto más alto en nuestra historia. Los datos de empleo en nuestras plantas también están en niveles récord y actualmente tenemos en plantilla a más de 15.000 personas. Sólo en el Reino Unido hemos reclutado a casi 1.100 trabajadores este año, lo que es una excelente noticia para JCB y también para la industria británica" del 21% el año pasado, las ventas de JCB aumentaron casi un 28%. Este crecimiento se ha debido al impulso de la demanda en todas las gamas de productos JCB, especialmente en manipuladoras telescópicas, donde ahora estamos invirtiendo para conseguir una mayor capacidad de producción". El presidente de JCB, Lord Bamford, añadió: "El con-

tinuo crecimiento en los mercados globales en 2018 ha visto llegar las tasas de producción de JCB a su punto más alto en nuestra historia. Los datos de empleo en nuestras plantas también están en niveles récord y actualmente tenemos en plantilla a más de 15.000 personas. Sólo en el Reino Unido hemos reclutado a casi 1.100 trabajadores este año, lo que es una excelente noticia para

JCB y también para la industria británica". JCB tiene 22 fábricas en todo el mundo, incluyendo las 11 del Reino Unido, que emplean a 7.600 personas. El pasado mes de junio, JCB reveló que estaba invirtiendo 50 millones de libras en una nueva planta en Uttoxeter, Staffordshire, para fabricar cabinas para sus máquinas. La fábrica se inaugurará en 2019.

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EL FORO ASEAMAC 2019 SE CENTRA EN LA INNOVACIÓN EN EL ALQUILER DE MAQUINARIA L

a Asociación del alquiler de maquinaria y equipos, ASEAMAC, presenta una nueva edición de su encuentro anual de alquiladores, que tendrá lugar del 30 al 31 de enero en Madrid. El Foro 2019 de la Asociación de alquiler de maquinaria y equipos, ASEAMAC, se celebrará el 30 y 31 de enero de 2019 en el Hotel Meliá Avenida de América, con un formato novedoso, centrado en la innovación en el sector del alquiler de maquinaria. Este año, el evento introduce cambios con respecto a la edición especial del año anterior, con una vuelta al estilo de evento tradicional de la Asociación del alquiler de maquinaria y equipos. Durante dos días, los profesionales del sector podrán asistir a las conferencias, talleres y debates que se han previsto para abordar los temas de actualidad para el sector del alquiler de maquinaria y equipos. Esta edición del encuentro cuenta con varias mesas redondas y workshops para hacerlo mucho más

interactivo, de manera que se fomenten el intercambio de impresiones y la creación de nuevas relaciones entre profesionales. Igualmente importantes son los espacios destinados para el networking en la sala de expositores, donde las empresas podrán dar a conocer sus productos y servicios a todos los interesados en el área del alquiler de maquinaria y equipos. El Foro ASEAMAC 2019 se dirige principalmente a propietarios y directivos de empresas de alquiler, profesionales de diversos perfiles del sector del alquiler, técnicos relacionados con el sector, profesionales de otras entidades relacionadas con esta actividad y proveedores.

PROGRAMA PRELIMINAR El Foro ASEAMAC 2019 se organiza para fomentar la interacción entre los alquiladores de maquinaria y equipos y sus proveedores, crear un entorno para establecer relaciones entre los profesionales del sector, impulsar la formación continua y dar a conocer innovaciones en el sector.

Este año, el evento introduce cambios con respecto a la edición especial del año anterior, con una vuelta al estilo de evento tradicional de la Asociación del alquiler de maquinaria y equipos 142 rocas y minerales

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PROGRAMA PRELIMINAR 30 de enero de 2019, miércoles 09:00 Acreditación de los asistentes 09:30 Bienvenida y café 10:00 Workshops 11:00 Coffee break 11:30 Dos workshop en paralelo 13:30 Comida 15:00 Networking 17:00 Descanso 17:30 Conferencia magistral 19:30 Cena cocktail 21:30 Final del primer día del foro 31 de enero de 2019, jueves 08:00 Apertura de la zona de expositores. 08:30 Acreditación de los asistentes 09:15 Sesión de conferencias 10:45 Coffee break y networking 11:40 Sesión internacional de conferencias 13:00 Comida Cocktail 15:00 Sesión de conferencias 15:45 Coffee break y networking 16:30 Sesión de conferencia y mesa redonda 17:30 Clausura y despedida. Ágape y vino. Zona conferencias 18:30 Final del foro

APOYO DE ALQUILADORES Y PROVEEDORES El Foro 2019 cuenta ya con casi una veintena de patrocinadores confirmados que apoyarán el evento, a la vez que darán visibilidad a sus productos y servicios en el mayor evento para alquiladores de maquinaria y equipos en España.

contratación de uno de los paquetes básico (oro, plata o bronce) y, en algunos casos, están disponibles para una sola empresa. Las empresas proveedoras y fabricantes pueden obtener más información sobre las opciones de patrocinio en la web del evento: www.aseamac.org/foro/ aseamac2019/marketing

En esta ocasión, las empresas proveedoras cuentan con tres opciones de patrocinio, denominadas Oro, Plata y Bronce, en función de la visibilidad de la marca en el material promocional, los pases profesionales o el espacio en la zona de encuentro de expositores, entre otras alternativas. Además de estos paquetes, los proveedores pueden añadir otras acciones de marketing complementarias que aumenten la notoriedad de su marca durante el evento y la información sobre la empresa proporcionada a los asistentes. Estos extras van siempre vinculados a la

El Foro 2019 cuenta ya con casi una veintena de patrocinadores confirmados que apoyarán el evento, a la vez que darán visibilidad a sus productos y servicios en el mayor evento para alquiladores de maquinaria y equipos en España OCTUBRE 2018 n

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MARTILLOS HIDRÁULICOS SB DE EPIROC: 25 AÑOS GARANTIZANDO FIABILIDAD E

compacto que mejora la visibilidad y el uso, especialmente en espacios de movilidad reducida. Los martillos de cuerpo monobloque también son más ligeros, permitiendo utilizar excavadoras más pequeñas para realizar el mismo trabajo, algo que permite reducir el consumo de combustible.

ste año tendrá lugar el 25 aniversario del revolucionario concepto de cuerpo monobloque o ‘solid body’ (SB, por sus siglas en inglés) para martillos hidráulicos. En la actualidad, los martillos hidráulicos de la serie SB son herramientas muy populares del amplio catálogo de implementos hidráulicos de Epiroc. El diseño compacto y ligero del cuerpo monobloque ofrece distintas ventajas en comparación con los martillos hidráulicos convencionales que, en aquel momento, llevaban utilizándose desde hacía años. La extraordinaria durabilidad, fiabilidad, facilidad de uso, menor consumo de combustible y otras ventajas siguen contribuyendo a convertir a los martillos hidráulicos SB en líderes de un mercado competitivo. Presentado por Atlas Copco en 1993, el concepto de cuerpo monobloque utiliza un diseño de componentes internos patentado que integra el mecanismo de percusión y el sistema de guía en una sola pieza. Este elimina los componentes más débiles de los martillos convencionales y aporta a los martillos SB su excepcional durabilidad. En comparación con martillos hidráulicos convencionales del mismo tamaño, el concepto de cuerpo monobloque aporta al martillo un diseño más fino y

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El hecho de que los martillos hidráulicos de cuerpo monobloque tienen menos piezas que los martillos hidráulicos convencionales reduce los requisitos de mantenimiento y mejora la fiabilidad. Los implementos se diseñan para herramientas de gran diámetro, lo que también contribuye a su fiabilidad.

Este año tendrá lugar el 25 aniversario del revolucionario concepto de cuerpo monobloque o ‘solid body’ (SB, por sus siglas en inglés) para martillos hidráulicos. En la actualidad, los martillos hidráulicos de la serie SB son herramientas muy populares del amplio catálogo de implementos hidráulicos de Epiroc. El diseño compacto y ligero del cuerpo monobloque ofrece distintas ventajas en comparación con los martillos hidráulicos convencionales que, en aquel momento, llevaban utilizándose desde hacía años

Los martillos hidráulicos SB constituyen una opción fiable para demoler estructuras de hormigón ligero y pavimentos de asfalto, tanto en exteriores como en interiores. Son adecuados para realizar trabajos de movimiento de tierras, obras de explanación, picado en operaciones subterráneas, limpieza de cucharones y convertidores en acerías, así como otros trabajos exigentes. Los martillos de la serie SB se fabrican en la fábrica de Epiroc en Kalmar, Suecia. Diseñados para máquinas portadoras de hasta 24 t, están disponibles en 9 modelos con pesos de servicio que van desde 55 a

Los martillos de la serie SB se fabrican en la fábrica de Epiroc en Kalmar, Suecia. Diseñados para máquinas portadoras de hasta 24 t, están disponibles en 9 modelos con pesos de servicio que van desde 55 a 1.060 kg. La gama incluye modelos adecuados para micro y miniexcavadoras, retroexcavadoras y minicargadoras, así como para robots de demolición. Su extraordinaria durabilidad los convierte en una opción popular para empresas de alquiler que pueden, con toda confianza, alquilarlos a usuarios finales menos experimentados popular para empresas de alquiler que pueden, con toda confianza, alquilarlos a usuarios finales menos experimentados. 1.060 kg. La gama incluye modelos adecuados para micro y miniexcavadoras, retroexcavadoras y minicargadoras, así como para robots de demolición. Su extraordinaria durabilidad los convierte en una opción

Los martillos hidráulicos de la serie SB son fáciles de mantener y reparar, ya que no requieren herramientas especiales ni adaptadores. El cambio de la herramienta se realiza fácilmente

gracias al sistema de retención de herramienta patentado, mientras que la sustitución del casquillo flotante inferior lo puede realizar el operario in situ con herramientas estándar de mano. La tecnología EnergyRecovery de Epiroc integrada aumenta la productividad y reduce el consumo de

combustible. Dispone de protección contra sobrecargas gracias a una válvula limitadora de presión. También están disponibles en algunos modelos opciones tales como AutoStart, una entrada de aire para aplicaciones subacuáticas y los sistemas de lubricación automática ContiLube™ II micro y ContiLube™ II.

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LAS CUCHARAS TRITURADORAS Y CRIBADORAS MB SE UTILIZAN EN TRABAJOS DE CANALIZACIONES PARA AHORRAR TIEMPO Y COSTES L

a verdad es que cuando no estamos conectados nos sentimos fuera del mundo. Y hay quienes realmente están fuera del mundo. Debido a que no tienen carreteras para llegar a las poblaciones, no tienen gasoductos que lleven metano para calentarse, no tienen acueductos ni tuberías, no tienen líneas telefónicas ni fibras ópticas. Hoy estar conectado hace que todo sea más fácil. Es más fácil comunicar, viajar, transportar. Hacer negocios. La conexión trae riqueza. Pero no se trata sólo de carreteras que conecten países, ciudades y estados. Debajo de nosotros, a veces invisibles, las carreteras subterráneas fluyen: una red de tuberías formadas por decenas de miles de kilómetros de gasoductos y oleoductos que constituye un verdadero sistema circulatorio, como la sangre para el hombre. Ellas son el alma de un país. Hoy, hay miles de obras en todo el mundo, con obras de canalizaciones en curso para la construcción de nuevas rutas para el transporte de gas, petróleo y agua. A menudo se trata de obras gigantes-

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Hoy, hay miles de obras en todo el mundo, con obras de canalizaciones en curso para la construcción de nuevas rutas para el transporte de gas, petróleo y agua. A menudo se trata de obras gigantescas, divididas en secciones, a veces ubicadas en lugares aislados, donde es necesario abrir kilómetros de vías y carreteras para permitir el acceso. Durante kilómetros y kilómetros la maquinaria pesada siguen la obra para excavar la zanja, preparar el lecho, colocar las tuberías, preparar el material para cubrir las tuberías y cerrar la zanja

cas, divididas en secciones, a veces ubicadas en lugares aislados, donde es necesario abrir kilómetros de vías y carreteras para permitir el acceso. Durante kilómetros y kilómetros la maquinaria pesada sigue la obra para excavar la zanja, preparar el lecho, colocar las tuberías, preparar el material para cubrir las tuberías y cerrar la zanja. Para asegurar el tamaño de los áridos de trituración requeridos para la colocación y cubrimiento de las tuberías, generalmente se utilizan grandes plantas de trituración y cribado, que se transportan de vez en cuando cerca de las zonas de trabajo. Pero a veces los grupos móviles grandes ni siquiera pueden llegar a ciertas obras,

porque no hay carreteras que puedan facilitar su desplazamiento, o el material que se va a reutilizar se debe obtener de otro lugar, trasportarlo y colocarlo de nuevo en el lugar la ubicación final de uso, todo ello con un gran derroche de tiempo y dinero. Las cucharas trituradoras y cribadoras de MB, en cambio, siguen la obra paso a paso. Se instalan directamente en las excavadoras que ya están presentes en el tajo, por lo que quienes las utilizan no tienen otros costes de transporte. Recogen el material extraído de la excavación y lo trabajan, reduciéndolo de tamaño y cribándolo. Y así sucesivamente a lo largo de toda la obra.

Las cucharas trituradoras y cribadoras de MB, en cambio, siguen la obra paso a paso. Se instalan directamente en las excavadoras que ya están presentes en el tajo, por lo que quienes las utilizan no tienen otros costes de transporte. Recogen el material extraído de la excavación y lo trabajan, reduciéndolo de tamaño y cribándolo. Y así sucesivamente a lo largo de toda la obra

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tanto el material fino para cubrir los tubos como el material grueso para cubrir la canalización.

Lo mismo ocurrió en la Patagonia, Argentina, donde una gran empresa que se ocupa de los principales proyectos de canalización para el transporte de gas natural y petróleo decidió trabajar con una cuchara cribadora MBS18 y una cuchara trituradora BF90.3. Las dos cribas se instalaron en las excavadoras ya presentes en la obra: con la cuchara trituradora redujeron el tamaño del material, con la MB-S18 se separaron los materiales colocados en la zanja de la tubería. ¿Por qué esta elección? Debido a que pudieron trabajar de una manera ágil y rápida y con una sola máquina, la excavadora obtuvo material de diferentes tamaños con grandes ahorros también de tiempo, porque se sabe que el tiempo es dinero Hay ejemplos de ellos en todo el mundo. En Turquía, se utilizaron hasta 13 cucharas cribadoras a lo largo de la obra de construcción del oleoducto del South Caucasus Pipeline, casi 700 km de tuberías para el transporte de gas natural. Trece cribas que separaron el material extraído de la zanja directamente en la zona de trabajo y permitieron eliminar los costes de transporte de los materiales de excavación, disminuyendo los tiempos de procesamiento. 148 rocas y minerales

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do a que pudieron trabajar de una manera ágil y rápida y con una sola máquina, la excavadora obtuvo material de diferentes tamaños con grandes ahorros también de tiempo, porque se sabe que el tiempo es dinero. También en España, entre Málaga y Marbella, se utilizó una cuchara trituradora y una cribadora MB para completar una obra de canalización para la instalación de un acueducto en un área alejada de la población. Con ambos equipos de MB se prepararon

Pero también el mantenimiento de la maquinaria cuesta tiempo y dinero, especialmente cuando las obras están ubicadas en áreas alejadas de las carreteras, lejos de poblaciones y talleres. El mantenimiento de los equipos de MB se puede hacer directamente en la obra, no hay necesidad de llevarlas a ningún taller. Es simple de hacer, sólo algunos trabajos de engrase de vez en cuando pueden ser hechos por el mismo operador. Los tambores de las fresadoras se pueden desmontar directamente en la obra, sin costos adicionales y sin pérdida de tiempo. Como en Bolivia, en la obra del gasoducto Sucre-Potosi, donde una fresadora MB trabajó para excavar una parte de zanja a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar. Un trabajo impresionante, que se desarrolla en un área compuesta de meseta y montañas andinas muy lejos de las poblaciones. Independientemente de si son secciones pequeñas o obras a gran escala, MB tiene modelos de alto rendimiento disponibles y diseñados para cada necesidad. No sólo eso; quien utiliza productos de MB puede llevar a cabo todo el proceso de producción con total respeto de la naturaleza del lugar, sin alterar los elementos que la componen, ya que las excavaciones y zanjas se llenan con el mismo material previamente excavado.

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NUEVA EXCAVADORA DOOSAN DX225SLR-5 DE ALCANCE EXTRALARGO D

La función de apagado automático ahorra combustible y horas de garantía. Cuando está activada, el motor se apaga si permanece al ralentí el tiempo que se especifique (entre 3 y 60 minutos, configurable por el operador).

oosan Infracore Construction Equipment acaba de lanzar una nueva versión de alcance superlargo de la excavadora de orugas DX225LC-5 de Fase IV. Con una pluma de 8,5 m y un balancín de 6,2 m, la nueva excavadora DX225SLR-5 es una máquina versátil, que se adapta a la perfección a trabajos como excavación de lagos, limpieza de riberas, tareas de drenaje, excavación en canteras de arena y grava, formación de pendientes y otros trabajos de alcance largo. Para llevar a cabo estas aplicaciones, la DX225SLR-5 cuenta con un alcance máximo de excavación de 15,38 m, una profundidad máxima de excavación de 11,65 m y una altura máxima de excavación de 13,08 m. La fuerza de excavación del cucharón es de 10 toneladas y la del balancín, de 6 toneladas. Con un peso operativo de 24,4 toneladas, la DX225SLR-5 monta el acreditado motor diésel turbocomprimido Doosan DL06P de seis cilindros, refrigerado por agua, que desarrolla 124 kW (166 CV) de potencia a 1800 rpm. En consecuencia, la DX225SLR-5 combina su capacidad de alcance superlargo con niveles inigualables en rendimiento, funciones, eficiencia de combustible, fiabilidad y durabilidad.

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Con una pluma de 8,5 m y un balancín de 6,2 m, la nueva excavadora DX225SLR-5 es una máquina versátil, que se adapta a la perfección a trabajos como excavación de lagos, limpieza de riberas, tareas de drenaje, excavación en canteras de arena y grava, formación de pendientes y otros trabajos de alcance largo FUNCIONAMIENTO SIN PROBLEMAS La DX225SLR-5 aporta comodidad y reduce costes porque cumple las normas de emisiones de Fase IV gracias al uso de tecnologías de postratamiento como la recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR) y la reducción catalítica selectiva (SCR). Con el motor Doosan de 6 cilindros DL06P, la DX225SLR-5 garantiza un rendimiento sin problemas, ya que funciona sin necesidad de filtro de partículas diésel (DPF). Además del motor DL06P, que es uno de los motores más fiables y de menor

consumo jamás producido por Doosan, se han incorporado nuevas características innovadoras y exclusivas que suponen un incremento global del 9% en ahorro de combustible. Entre ellas se encuentran la nueva pantalla con ajustes del cuentakilómetros parcial para que los operadores puedan medir el consumo de combustible cada día (o durante el periodo que se desee) directamente desde el panel de control y el sistema SPC (Smart Power Control, control inteligente de potencia) para ahorrar más combustible, que optimiza el equilibrio entre el rendimiento de las bombas y el motor diésel.

La DX225SLR-5 incorpora de fábrica el vanguardista sistema inalámbrico de gestión de flotas y activos DoosanConnect para las gamas de excavadoras, cargadoras de ruedas y dúmperes articulados de la empresa. Diseñado para satisfacer la creciente demanda de monitorización de flotas, comunicación máquina a máquina, inteligencia de máquinas y supervisión remota de equipos, el sistema DoosanConnect es una solución de gestión de flota basada en Internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo. Está disponible como equipamiento de serie en la nueva generación de excavadoras Doosan de Fase IV (a partir de 14 toneladas), la nueva generación de cargadoras de ruedas Doosan de Fase IV y la nueva generación de ADT Doosan de Fase IV. El nuevo servicio permite a los propietarios y distribuidores controlar y comunicarse con las máquinas Doosan a distancia a través

de la página web telemática DoosanConnect. El sistema DoosanConnect, que también está disponible como un kit para máquinas más antiguas, se suministra con una suscripción gratuita de 3 años. Los clientes disponen de su propia cuenta para poder administrar las máquinas de su flota empleando el sistema. Tras el período de 3 años gratuito, los clientes tienen la opción de comprar una extensión del servicio.

MENOR COSTE TOTAL DE PROPIEDAD Como en todas las excavadoras "-5" de más de 20 toneladas, el modelo DX225SLR-5 incorpora una placa interna más gruesa en los balancines y las plumas, lo que proporciona un refuerzo delantero para aliviar la concentración de tensiones; también se ha aplicado un método diferente de soldadura. Para maximizar la durabilidad y reducir el ruido aún más, todos los modelos "-5" van equipados con casquillos de EM (superficie macro

mejorada) que, cuando están engrasados, también son mucho más eficaces que los normales. En el modelo DX225SLR-5 se han instalado de serie prefiltros de aire para expulsar la mayor parte del polvo, la suciedad, los insectos, la lluvia y la nieve de la admisión de aire, garantizando así que llegue un aire más limpio al filtro de aire del motor. Así se alargan los intervalos de servicio del filtro de aire, con lo que mejoran la productividad y la disponibilidad. Doosan también ha añadido protección al filtro de aire interior de la cabina y ha rediseñado los filtros del aire acondicionado de la cabina para facilitar su cambio. También está disponible la opción de preinstalación de Trimble, que permite instalar los componentes de los sistemas de control de nivelación 2D o 3D Trimble® de forma más rápida y sencilla sin tener que soldar, taladrar, volver a pintar ni desmontar componentes. OCTUBRE 2018 n

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COHIDREX RENUEVA SU IMAGEN POR SU 28º ANIVERSARIO H

ace 28 años, un chico de 22 tuvo un sueño; construir una empresa y convertirla en un referente en el sector de la obra pública, construcción y minería. Motivación sin límites y esfuerzo constante contribuyeron a que la andadura de este sueño diera el pistoletazo de salida el 7 de septiembre de 1990 con una pequeña tienda de repuestos para maquinaria, y que tras su consolidación en la provincia y en cuestión de pocos años, hizo que ampliara su actividad con cuatro establecimientos ubicados en Cáceres, Plasencia, Don Benito y Talavera, hasta convertirse en la actualidad en una compañía referente en el ámbito nacional con una fuerte presencia en el extranjero. El crecimiento de la empresa hizo que en julio de 1996, se trasladara al Polígono Industrial de Las Capellanías de Cáceres, a una nave comercial de 450 m2. Durante la siguiente déca-

da se cambió radicalmente el modelo de negocio pensado en sus comienzos para centralizar sus recursos y establecer una nueva estructura más competitiva y sin límites de ningún tipo, mudándose a una nueva nave situada también en el Polígono Industrial de las Capellanías que constituye en la actualidad la sede principal de la compañía.

En sus comienzos, las oficinas de Cohidrex se encontraban en un pequeño local de alquiler de apenas 85 m2 situado en la barriada de El Perú en Cáceres.

Inauguración de la sede principal de la compañía sita en C/ Alpargateros, 1 (agosto 2006).

Además, centra toda su fuerza en su marca Trasteel Wear Parts, un nuevo concepto caracterizado por un elenco de marcas propias que ofrecen una solución para cada producto, siendo un paraguas global que satisface las necesidades en materia de desgaste (Trasteel Elite | Trasteel Blades | Trasteel Tools), rodaje (Trabber | Trasteel Track), implementos (Trasteel Tech) y lubricantes (Tralube) 152 rocas y minerales

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En la actualidad, Cohidrex está presente en los cinco continentes y su apuesta por seguir creciendo no tiene límites. Con motivo de su 28º aniversario, Cohidrex aprovecha para presentar al mundo su nueva imagen corporativa, apostando por el punto circular ámbar sobre la “i” con el que quiere transmitir seguridad y equilibrio. Además, centra toda su fuerza en su marca Trasteel Wear Parts, un nuevo concepto caracterizado por un elenco de marcas propias que ofrecen una solución para cada producto, siendo un paraguas global que satisface las necesidades en materia de desgaste (Trasteel Elite | Trasteel Blades | Trasteel Tools), rodaje (Trabber | Trasteel Track), implementos (Trasteel Tech) y lubricantes (Tralube). 28 años dan para mucho.

NUEVO LIBRO

SEGURIDAD BASADA EN LAS PERSONAS. COMPORTAMIENTOS, VALORES Y EMOCIONES D

os grandes especialistas en los campos de la seguridad y la psicología, Víctor Salvo Rubio y Amalia Ortega García, con veinte años de experiencia han publicado recientemente, el libro titulado Seguridad basada en las personas: comportamientos, valores y emociones, un compendio muy interesante sobre el mundo de la seguridad, pero en esta ocasión desde el prisma de las personas. Víctor Salvo Rubio, ingeniero técnico industrial, técnico superior de prevención de riesgos laborales en las especialidades de seguridad, higiene industrial, ergonomía y psicosociología, y docente en diversos cursos de máster de PRL y auditor de los sistemas de gestión de PRL; y Amalia Ortega García, psicóloga sanitaria, logopeda y pedagoga y Máster en psicoterapia de

tiempo limitado, Máster en psicología de tráfico y seguridad y Máster en dirección de personal y recursos humanos, han editado un libro con una perspecti-

Portada del libro Seguridad basada en las personas.

va diferente donde se tocan temas inéditos, sobre todo, desde perspectivas diferentes a las tratadas en otros manuales y libros. El libro Seguridad basada en las personas. Comportamientos, valores y emociones arranca con el capítulo Cambiemos el paradigma, para continuar con los titulados Riesgos vs. Peligro, Comunicación consciente, Liderazgo visible o Consulta y participación. A continuación se presentan los específicos titulados Mapa de ruta y planes de acción, Entorno seguro de trabajo, Gestión de riesgos, Formación,

Se trata, por lo tanto, de un manual muy completo que analiza todos los puntos candentes de la seguridad, pero desde un punto de vista no convencional: el basado en las personas

Víctor Salvo Rubio, autor del libro Seguridad basada en las personas.

Amalia Ortega García, coautora.

Información e Investigación de accidentes. Por último, el manual acaba con los capítulos Normas y permisos, equipos de protección, Emergencias, Coordinación de contratas y Seguimiento periódico. Se trata, por lo tanto, de un manual muy completo que analiza todos los puntos candentes de la seguridad, pero desde un punto de vista no convencional: el basado en las personas.

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EL LIBRO BLANCO DE LAS TECNOLOGÍAS SIN ZANJA L

a Asociación Ibérica de Tecnología Sin Zanja ha presentado recientemente El Libro Blanco de las Tecnologías Sin Zanja. Este manual es el resultado del gran esfuerzo llevado a cabo por todos los expertos que han intervenido como profesores en los cursos de especialista en tecnologías sin zanja, que se ha venido celebrando anualmente desde 2015. Obra de referencia y una fuente de consulta académica y técnica, que a lo largo de 587 páginas, de una manera útil y práctica, y estructurada en 12 capítulos, recopila las técnicas sin zanja más actuales, guías de perforación horizontal dirigida, microtúneles e hinca, localización, así como manuales de rehabilitación y sustitución de tuberías, buenas prácticas y casos de éxito. Se presenta incluyendo normativa y bibliografía en un formato muy manejable de 15 x 21 cm y tapa blanda. Proporcionar los aspectos más relevantes sobre las soluciones más actuales inteligentes, eficientes e innovadoras, a la vez que comprometidas con el ciudadano y el desarrollo sostenible utilizadas en la localización, instalación, limpieza, renovación y mantenimiento de todo tipo de infraestructuras subterráneas: agua, electricidad, gas y telecomunicaciones. Este manual da una visión de las principales características, ventajas, limi-

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taciones y aplicabilidad, así como de los equipos, productos, materiales, servicios, soluciones, sistemas de gestión, herramientas tecnológicas y software específicos para la toma de decisión. Facilita la información necesaria para que el lector sea capaz de seleccionar la técnica o sistema más apropiado para resolver un determinado problema de rehabilitación, limpieza, mantenimiento o bien nueva instalación de cualquier material y cualquier infraestructura. Las tecnologías sin zanja juegan un papel primordial en el actual escenario de la economía circular y desarrollo sostenible, al estar aprobadas por la ONU (Programa 21, Capítulo 34) como unas tecnologías ecológicamente racionales y ambientalmente sostenibles que ofrece un rendimiento medioambiental mejorado en comparación con las tecnologías tradicionales que implican la molesta apertura de zanjas en las ciudades. Garantizan el compromiso con la sociedad al evitar ruido, pol-

vo, escombros, materiales de relleno, o roturas del pavimento. No perjudican la vida del ciudadano de a pie, comercios, circulación, tráfico en las Smart Cities. Su empleo reduce hasta el 25% los costes económicos de la obra frente al empleo de las tecnologías

Obra de referencia y una fuente de consulta académica y técnica, que a lo largo de 587 páginas, de una manera útil y práctica, y estructurada en 12 capítulos, recopila las técnicas sin zanja más actuales, guías de perforación horizontal dirigida, microtúneles e hinca, localización, así como manuales de rehabilitación y sustitución de tuberías, buenas prácticas y casos de éxito

tradicionales, disminuyen un 30% la duración de la obra, facilitan la elaboración de los proyectos, y reducen en un 20% las emisiones de CO2, los costes sociales y ambientales en un 80%, así como los accidentes en un 70%, contribuyendo de ese modo a la conservación del planeta y a la promoción del desarrollo sostenible, jugando un importante papel en el nuevo marco de la economía circular, que persigue reducir el consumo y preservar las materias primas, el agua y la energía, al tratarse de soluciones limpias e eficientes con un alto componente tecnológico. Pedidos: https://goo.gl/forms/qinp2R37zcSeZctu1

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LOS NUEVOS GENERADORES QAS 5 DE ATLAS COPCO A

tlas Copco ha presentado la quinta generación de su emblemática gama de generadores QAS. Desarrollados para dar respuesta a los retos operativos actuales, los nuevos modelos QAS 5 ofrecen a los usuarios finales de sectores como la construcción, eventos e industrial un funcionamiento más silencioso, un tamaño que es un 20% más compacto que modelos comparables del mercado, unos niveles reducidos de emisiones del motor, una conexión ‘plugand-play’ en paralelo más rápida, un consumo de combustible más reducido, una autonomía de trabajo de 24 horas y un menor coste total de propiedad. Gracias a todo esto, la gama QAS 5 ayudará a los clientes a mejorar el uso de su flota, así como el rendimiento de su inversión. La gama QAS 5 ha sido desarrollada para facilitar a los usuarios de generadores la transición y que puedan adoptar gradualmente la normativa sobre emisiones de la UE fase V en 2019/20. Los primeros cinco modelos de la gama son versiones nuevas de los generadores QAS 80, 100, 120, 150 y 200. Todos incluyen motores optimizados de fase IIIA, un depósito de combustible de gran capacidad y un motor con variador de velocidad (VSD) para accionar el ventilador de refrigeración. Estas características, junto con el motor con variador de velocidad (VSD) integrado, se combinan para ofrecer a los usuarios una

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Atlas Copco ha presentado la quinta generación de su emblemática gama de generadores QAS.

reducción media del consumo de combustible del 5% en comparación con la media de la industria de modelos equivalentes. En los próximos años se presentarán modelos de mayor capacidad y totalmente compatibles con la normativa sobre emisiones fase V de la UE. Con ello se pretende que la gama QS5 ofrezca a los clientes un camino claro para adoptar esta normativa y posteriores. El ruido excesivo que generan los equipos transportables para la generación de energía es cada vez más inaceptable en entornos urbanos y zonas de trabajo industriales. Por ello, los generadores QAS 5 ofrecen una notable reducción de los niveles de ruido y son hasta 5-8 dBA más silenciosos que otros generadores comparables. Este funcionamiento casi silencioso es el resultado de una combinación de tec-

nologías, entre las que se incluye un ventilador accionado por un motor con variador de velocidad (VSD) que ajusta el caudal de refrigeración a los requisitos específicos del motor. Esto, unido a una atenuación de ruidos mejorada –mediante silenciadores y espumas fonoabsorbentes–, contribuyen a reducir los ruidos hasta una quinta parte, dependiendo de la aplicación y el perfil de carga. Pensando en los eventos y en los espacios reducidos

de las obras que se llevan a cabo en entornos urbanos, el tamaño de los generadores QAS 5 es hasta un 20% más compacto que cualquier otro equipo transportable de generación de energía. Además, se presentan con robustas bancadas con ranuras integradas para ser elevados, capaces de soportar hasta cuatro veces el peso de la unidad sin deformarse. Todas estas características se combinan para facilitar el trasporte y ubicación de los generadores en el lugar de trabajo, creando así unas condiciones de trabajo aún más seguras. A menudo, se requiere energía eléctrica inmediatamente y, por este motivo, los generadores QAS 5 se basan en el principio de conectividad ‘plug and play’, diseñado para proporcionar un suministro de energía seguro, rápido y flexible de la manera más sencilla. Equipados con hasta 8 tomas, un tablero terminal y bloqueos opcionales, los generadores se pueden poner en marcha en menos de cinco segundos.

Los usuario nuevos mo de s finale s una los QAS 5 o opera ción m frecen a los ás sile nciosa .

Los generadores QAS 5 también ofrecen emisiones reducidas, tamaño más compacto, un menor coste de la propiedad y conexiones en paralelo más rápidas.

Además, para los operarios que se enfrentan a trabajos con requisitos de ampliación de potencia, los generadores QAS 5 se pueden conectar en paralelo en menos de un minuto. Esto permite optimizar el uso de la potencia y disfrutar de unos altos niveles de redundancia de energía en el lugar de trabajo.

hasta cinco turnos de trabajo seguidos. Los tiempos de inactividad durante

el servicio también se han reducido gracias al sistema de filtración de combustible de alto rendimiento con separador de agua. Además, las unidades también se presentan con un punto de llenado de combustible externo con llave que mejora la seguridad. La gama QAS 5 de Atlas Copco no solo se ha diseñado para hacer frente

a los retos del futuro, sino que también aprovecha las ventajas que ofrece una conectividad digital avanzada. Los usuarios finales pueden, por ejemplo, emplear el sistema telemático FleetLink opcional para maximizar el rendimiento de su flota de generadores conociendo su ubicación y rendimiento, independientemente del lugar del mundo donde se encuentren.

Esta capacidad de conexión rápida en paralelo de los generadores es posible gracias a un innovador sistema de gestión de energía (PMS, por sus siglas en inglés). Esto ayuda a gestionar los generadores de una manera eficaz cuando funcionan en paralelo, arrancando y deteniendo las unidades en línea con los aumentos o reducciones de la carga. De este modo, la carga de cada generador se mantiene en un nivel que optimiza el consumo de combustible. Así se elimina la necesidad de que los generadores funcionen con bajos niveles de carga, lo que podría provocar daños en el motor y acortar su vida útil prevista. Los operarios pueden confiar en los generadores QAS 5 cuando se requieren largos periodos de autonomía, ya que todos los modelos de la gama se presentan con depósitos de combustible de gran capacidad integrados con los que pueden funcionar OCTUBRE 2018 n

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directorio

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NÚMERO 557 n ABRASERVICE IBÉRICA S.L. .............................................................................................................. 9 n ACEROS Y SUMINISTROS S.L. ........................................................................................................... 15 n ADAL EXCLUSIVAS GENERALES ........................................................................................................... 67 n ALKORA GRUPO VESPIEREN ........................................................................................................ 125 n AMP ADVANCED MINERAL PROCESSING ..................................................................................... Contraportada n ANZEVE ........................................................................................................... 77 n BIURRARENA S. COOP. ........................................................................................................... 21 n CAPOTEX ........................................................................................................... 79 n CARMAQ INTERVEIRA ........................................................................................................... 71 n CENTROCAR SPAIN ........................................................................................................... 25 n CMS CEPCOR ........................................................................................................... 81 n COHIDREX ........................................................................................................... 95 n CONCRETONLINE ........................................................................................................ 149 n V CONGRESO NACIONAL DE ÁRIDOS 2018 .............................................................................................................. 6 n CRIBAS Y BANDAS S.A. - CRIBANSA ........................................................................................................... 27 n DARTEK VIBRACIÓN ........................................................................................................... 91 n DMR DISTRIBUCIÓN MALLAS Y REPUESTOS ........................................................................................................ 115 n DRAGO ELECTRÓNICA ........................................................................................................ 113 n EMSA MAQUINARIA Y PROYECTOS, S.L. .............................................................................................................. 3 n EPC ESPAÑA ........................................................................................................ 101 n EPIROC ........................................................................................................... 31 n EQUIGOMA ........................................................................................................... 33 n ETESA ........................................................................................................... 35 n FUNGIBLES CONDAL ........................................................................................................ 147 n GEOMATEC ........................................................................................................ 141 n HARDOX WEARPARTS ........................................................................................................ 105 n HIDROMEK MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN ESPAÑA, S.L ........................................................................................................... 39 n HISPANO JAPONESA DE MAQUINARIA - HITACHI ................................................................................................. Portada n IBERMOP EQUIPOS Y RECAMBIOS ........................................................................................................ 155 n igus S.L.U. ........................................................................................................ 143 n ITALVIBRAS IBÉRICA ........................................................................................................... 43 n KAUMAN SAU ........................................................................................................ 129 n KMMB – ECODRILL ........................................................................................................... 45

n LEBLAN ........................................................................................................... 47 n MASTER DRILL S.A.L. ........................................................................................................ 151 n MAXAM ...................................................................... Interior contraportada n METALOCER S.L. ........................................................................................................... 19 n METSO ........................................................................................................... 17 n MICHELIN ........................................................................................................... 41 n MININGLAND MACHINERY .................................................................................. Interior portada n MOBYDICK FRUTIGER COMPANY A.G. ........................................................................................................ 157 n MSD – MALLAS SCREENS DORSTENER, S.L. ........................................................................................................... 29 n NUBA SCREENING MEDIA CORP., S.L. ........................................................................................................... 49 n OHL MINING & CEMENT ........................................................................................................... 51 n PRODELCA S.L. ........................................................................................................... 53 n PRODUTIVA - FÁBRICA DE REDES, S.A ........................................................................................................... 61 n PROGRESS EQUIPOS S.L. ........................................................................................................ 131 n REFORESTACIONES Y VIVEROS S.L. ........................................................................................................ 133 n RULMECA IBÉRICA S.L.U. ........................................................................................................... 83 n SENSPAIN, S.L. ........................................................................................................ 135 n SINDERYA .............................................................................................................. 5 n SMARCRUSH ........................................................................................................... 87 n SOLINTAL LRD, S.A. ........................................................................................................... 99 n SUMINISTROS GUILLEMET, S.L. ........................................................................................................ 123 n SUTEVAR S.L. ........................................................................................................ 109 n TAIM WESER ........................................................................................................ 139 n TALLERES ALQUEZAR ........................................................................................................... 23 n TALLERES FANDOS - IVECO ASTRA ........................................................................................................... 37 n TALLERES LOSAN ........................................................................................................ 111 n TENCATE ........................................................................................................ 137 n TESAB SPAIN S.L. ........................................................................................................ 145 n THYSSENKRUPP MATERIALS IBÉRICA S.A. ........................................................................................................ 117 n TST TORRES SERVICIOS TÉCNICOS ........................................................................................................ 147 n WEIR MINERALS ................................................................................................... 11-13 n ZB GROUP ........................................................................................................ 121

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