Estimación de incertidumbres en canales de pruebas navales

• Autores: Jorge Freiria Pereira
• Directores de la Tesis: Luis Perez Rojas (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad Politécnica de Madrid ( España ) en 2009
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: José Fernando Núñez Basáñez (presid.), José María González Alvárez-Campana (secret.), José Daniel Pena Agras (voc.), Eduardo Minguito Cardeña (voc.), Marcos Salas Inzunza (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de la construcción
      • Ingeniería hidráulica
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: Archivo Digital UPM
• Resumen

  • Actualmente la Calidad ocupa un papel preponderante en cualquier actividad. Cada vez es mayor la cantidad de empresas comerciales que se involucran en procesos de certificación de calidad, orientados a la gestión y los procedimientos en el desarrollo de un producto o servicio. La Certificación en Calidad comenzó a presionar sobre aspectos de los procesos que requieren certificaciones especiales como la calibración de instrumentos, los cuales deben ser satisfechos como parte del procedimiento. Surge entonces la necesidad de implementación de certificación en calidad en otras áreas, especialmente los laboratorios, pero atendiendo además en este caso a la excelencia en la producción de resultados, y no sólo en la Gestión y Procedimientos. Se introduce el concepto de Acreditación, una forma más amplia de concebir la Calidad, que incluye la calificación de las actuaciones experimentales, cuyos resultados serán utilizados en otros procesos certificados. En este trabajo se considera un Sistema de Calidad aplicado a un entorno específico, los Canales o Tanques de Ensayos Hidrodinámicos, siguiendo las directrices de la International Towing Tank Conference (ITTC), recogidas a su vez de la normativa internacional, y se centra en la evaluación de las incertidumbres en los resultados experimentales de ciertos ensayos hidrodinámicos en los cuales se ha hecho especial énfasis. El objetivo es mostrar la susceptibilidad de las incertidumbres a los sistemas de operación, para lo cual se realizaron mediciones en diferentes instalaciones con distintas tecnologías aplicadas a la determinación de las variables intervinientes en los fenómenos. Las incertidumbres medidas en el Canal de Experiencias Hidrodinámicas (CEHINAV) de la Escuela Técnica Superior de Invenieros Navales (ETSIN) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), participante del ejercicio de intercomparación promovido por la ITTC, son contrastadas con datos presentados por otras organizaciones; se presenta además una metodología sistemática que permite mostrar las variables que tienen mayor influencia sobre los valores finales, cuantificando su incidencia sobre el valor final. ABSTRACT Quality is playing an important role at present time activities. Commerce and Services number of enterprises involved in quality and managment certification process are growing every day. Quality Certification in pressing on other aspects than only management and proceedings, like special certifications rules on products quality, enfasizing on experimental results as instruments calibrations. Certification process is then transformed in Acreditation, which strongly introduces results uncertainty as a concept to be developed by laboratories. This thesis considers a Quality System developed by ITTC, applied to Towing Tanks, focusing on uncertainties results of some hydrodynamics experiments. The objetive is to show how uncertainties are sensitive to operation systems. Results from three different installations with different measurements technologies are presented, as comparation results from other tank involved in ITTC Worldwide Series for identifying facility biases.