Resumen de Estudio de la corrosión atmosférica del acero al carbono en la provincia de Las Palmas mediante técnicas clásicas y electroquímicas. Elaboración del mapa de corrosividad
Esta tesis trata sobre el estudio de la corrosividad atmosférica del acero al carbono en la provincia de Las Palmas. El estudio se aborda desde dos perspectivas distintas. Se aplican las técnicas clicas donde se determina la pérdida de peso de unas muestras metálicas estándares y a partir de ahí, teniendo en cuenta las dimensiones de dichas probetas y el tiempo de exposición, se determina la velocidad de corrosión. Con este dato, el tiempo de exposición, el nivel de contaminantes y el tiempo de humectación se obtiene un modelo matemático que se ajusta a los datos obtenidos. A partir de los datos de velocidad de corrosión, y en base a una norma internacional, se obtienen las categorías de corrosividad para las zonas estudiadas. Con el uso de un software específico, y teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas de la zona, se obtienen los mapas con las isolíneas de corrosividad. Por otro lado se realiza un estudio detallado de los productos de corrosión utilizando las técnicas de Difracción de Rayos X y microscopía electrónica (SEM). Como novedad, se realiza una modelación matemática del comportamiento de los productos de corrosión, es decir, se estudia el efecto amortiguador que ejercen dichos productos y se ajusta a una ley matemática. Por otro lado, se estudia dicho efecto protector mediante la técnica de espectroscopía de impedancia electroquímica, observando que el efecto protector de dichos productos se puede caracterizar por esta técnica mediante la modelación con un circuito equivalente específico. Por último, se estudia electroquímicamente el efecto que ejercen el SO2 y el ión cloruro sobre el acero al carbono, y se relacionan los resultados obtenidos por esta vía con los obtenidos a través de las técnicas clásicas, obteniendo resultados satisfactorios..
