Después de una introducción y plantear la hipótesis y la metodología a utilizar, se entra de lleno en la descripción y modo de funcionamiento de los sistemas utilizados para obtener sondas en la mar y la detección de obstrucciones submarinas, así como de los sistemas de posicionamiento utilizados para su posicionamiento.
Se hace un repaso a la cartografía naútica de papel y electrónica fundamental en la navegación. Se hacen a continuación estudios comparativos de levantamientos efectuados a lo largo de la historia con diferentes sistemas de sonda y posicionamiento en Cádiz, Málaga e Islas Canarias.
Por fin, se llega a las conclusiones.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados