Contribución al estudio resistente de las vías ferroviarias sobre losas de hormigón en plataformas naturales, mediante el método del prisma finito

• Autores: Juan Miguel Canet
• Directores de la Tesis: Andrés López Pita (dir. tes.)
• Lectura: En la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) ( España ) en 1981
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Andrés López Pita (presid.), Juan Murcia Vela (secret.), José Antonio Torroja Cavanillas (voc.), Joan Margarit Consarnau (voc.), Carles Buxadé (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología de la construcción
      • Tendido de vías férreas
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• Resumen

  • Los distintos métodos de cálculo actualmente en vigor para el cálculo de las infraestructuras ferroviarias no convencionales adolecen de serios defectos e imperfecciones entre los que pueden citarse sobre todo la sustitución del suelo por un coeficiente de balasto y la consideración del problema como unidimensional. En el estudio realizado se obvian estas dificultades realizando un estudio tridimensional elástico del problema y llegando bajo una serie de hipótesis a la optimización de los parámetros mas importantes de la estructura.