El registro de buques

• Autores: María del Pino Domínguez Cabrera
• Directores de la Tesis: Ignacio Arroyo Martínez (dir. tes.), Ignacio Díaz de Lezcano Sevillano (codir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ( España ) en 2003
• Idioma: español
• Tribunal Calificador de la Tesis: Stefano Zunarelli (presid.), Nicolás Díaz de Lezcano Sevillano (secret.), José Luis Gabaldón García (voc.), Jorge López Curbelo (voc.), José Alejo Rueda Martínez (voc.)
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• Resumen

  • El estudio del Registro de Buques en el Derecho positivo español actual es la materia objeto de esta Tesis. Su examen ofrece una gran complejidad, motivada por la propia normativa que la regula y las características mismas del sistema español de Registro de Buques, máxime, si se tiene en cuenta que esta materia no ha sido objeto de un estudio exhaustivo y detallado.

    La tesis parte de un análisis del concepto de buque como objeto registral, teniendo presentes las definiciones ofrecidas en las disposiciones aún hoy subsistentes del Reglamento del Registro Mercantil de 1956, del R.D., sobre Abanderamiento, Matriculación de buques y Registro marítimo y de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina mercante. Una vez delimitada la noción del objeto registral, el Capítulo segundo aborda la identificación registral del buque a través del nombre, número OMI, domicilio y nacionalidad.

    Esta última, que precisa de una autorización administrativa para arbolar el pabellón nacional, está estrechamente conectada con los procedimientos de matriculación y abanderamiento en el Registro Marítimo, de ahí que en ese mismo Capítulo hayamos procedido a estudiar detalladamente el abanderamiento por construcción, el abanderamiento por importanción y el abanderamiento provisional. Finalmente, en el Capítulo tercero nos hemos ocupado -tras una presentación de los sistemas registrales de tres países de Europa occidental (Italia, Francia y Reino Unido)- del modelo registral establecido en España y que merece el calificativo de doble sistema registral, articulado de una parte, en el Registro Marítimo de buques (Registro Marítimo Central, Registros de Martrícula y Registro Especial de buques de Canarias), de naturaleza administrativa y efectos jurídicos-públicos. Y, de la otra, mediante la inscripción de los buques en un segundo Registro (el Registro de Bienes Muebles), que tiene efectos jurídico-privados y que se presente básicamente c