CON EL PRESENTE TRABAJO SE TRATA DE APORTAR DATOS PARA LA OPTIMIZACION DEL TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA. SE TRATA DE ESTUDIAR EL EFECTO PRODUCIDO POR LA VARIACION DE LAS SESIONES EN LOS CONDUCTORES. ESTA MODIFICACION QUE SE PRODUCE EN LA REALIDAD INFLUYE EN LA POSICION Y VALOR DEL PUNTO DE GRADIENTE MAXIMO YA QUE EL MISMO DEPENDE EN CADA INSTANTE DEL VALOR DE LAS SESIONES EN LOS CONDUCTORES Y DE LA CONFIGURACION DEL SISTEMA.
A DIFERENCIA DEL RESTO DE ESTUDIOS SOBRE EL TEMA QUE SE REFERIAN AL GRADIENTE MAXIMO DE POTENCIAL CALCULADO CON METODOS DE CARACTER GEOMETRICO EL PRESENTE INTRODUCE TAMBIEN OTRAS VARIABLES ENTRE LAS QUE PUEDE DESTACAR EL TIEMPO.
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