El port de Barcelona i l'economia catalana: (1859-1991)
- Autores: Joan Alemany Llovera
- Directores de la Tesis: Jacint Ros Hombravella (dir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de Barcelona ( España ) en 1993
- Idioma: catalán
- Tribunal Calificador de la Tesis: José María Vidal Villa (presid.), Francesc Roca Rosell (secret.), Alejandro Lorca Corrons (voc.), Martí Parellada i Sabata (voc.), Juan Busquets Grau (voc.)
- Materias:
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- Resumen
LA TESIS ESTA DIVIDIDA EN CUATRO GRANDES PARTES: LA ECONOMIA PORTUARIA EN EL MARCO DE LA TEORIA Y POLITICA ECONOMICA DEL TRANSPORTE, HISTORIA DEL PUERTO INDUSTRIAL DE BARCELONA ENTRE SU PRIMER GRAN PROYECTO DE AMPLIACION DEBIDO A JOSE RAFO (1859) Y EL PLAN DE ESTABILIZACION (1959), EVOLUCION RECIENTE (1959-1991) Y SITUACION ACTUAL DE LA ECONOMIA PORTUARIA Y CONCLUSIONES. HISTORIA, EVOLUCION RECIENTE Y SITUACION ACTUAL DEL PUERTO SE EXPLICAN SIEMPRE MEDIANTE EL ANALISIS DE LOS FACTORES QUE CONDICIONAN SU DESARROLLO Y SUS RELACIONES CON LA CIUDAD Y LA ECONOMIA CATALANA: CRECIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA, EVOLUCION DEL TRAFICO, INFLUENCIA EN EL URBANISMO Y EN LA ESTRUCTURACION DEL TERRITORIO, INCIDENCIA EN LA CREACION DE ACTIVIDADES ECONOMICAS Y EMPLEO, ORGANIZACION Y GESTION, PAPEL EN EL SISTEMA PORTUARIO ESPAÑOL Y EN LOS SISTEMAS PORTUARIOS EUROPEOS.
POR ULTIMO, EN LAS CONCLUSIONES SE ANALIZAN GLOBALMENTE TODOS LOS FACTORES CONDICIONANTES DEL DESARROLLO PORTUARIO DE BARCELONA Y SE DESCRIBEN Y DISCUTEN LAS ALTERNATIVAS DE SU CRECIMIENTO FUTURO.
