SE APLICARON TRES APROXIMACIONES DISTINTAS DE LA METODOLOGIA COSTE-BENEFICIO A TRES PROYECTOS RELACIONADOS CON LOS CINTURONES DE RONDA DE BARCELONA: (1) EL PROCEDIMIENTO CONVENCIONAL DE EVALUACION DE CARRETERAS; (2) EL METODO DE VALORACION HIPOTETICA; Y (3) LA VARIACION EN EL PRECIO DE LAS VIVIENDAS, ESTIMADA A PARTIR DE LA TECNICA DELPHI. LA TESIS SE CENTRO EN LA DISCUSION METODOLOGICA DE LAS TRES APROXIMACIONES.
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