La desregulación de los servicios aéreos en Europa: política de precios y estructura de mercado
- Autores: Pedro Luis Marín Uribe
- Directores de la Tesis: José Antonio Martínez Serrano (dir. tes.)
- Lectura: En la Universitat de València ( España ) en 1994
- Idioma: español
- Tribunal Calificador de la Tesis: José Luis García Delgado (presid.), Ernest Reig Martínez (secret.), Ginés de Rus Mendoza (voc.), José Carlos Fariñas García (voc.), Carlos Ocaña Pérez de Tudela (voc.)
- Materias:
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- Resumen
EL OBJETIVO DE ESTA TESIS CONSISTE EN ANALIZAR LOS EFECTOS DE LOS ACUERDOS BILATERALES LIBERALIZADORES EN MATERIA DE SERVICIOS AEREOS INTRODUCIDOS POR VARIOS PAISES EUROPEOS A MEDIADOS DE LOS OCHENTA. PARA ELLO SE CONSTRUYE UN MODELO TEORICO QUE REPRESENTA EL PROCESO DE DECISION DE LAS EMPRESAS EN LOS DOS POSIBLES REGIMENES JURIDICOS. SE DESCUBRE QUE LOS ACUERDOS AUMENTAN LOS INCENTIVOS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA Y QUE LAS EMPRESAS DESARROLLAN NUEVAS ESTRATEGIAS PARA MANTENER SU PODER DE MERCADO. ADEMAS, LA EXISTENCIA DE COSTES DE AJUSTE A LA NUEVA SITUACION PERMITE A NUEVOS COMPETIDORES ENTRAR Y CONSOLIDARSE EN OTRAS RUTAS, PERO LAS EMPRESAS ESTABLECIDAS MANTIENEN SU POSICION DEBIDO AL CONTROL DE LOS AEROPUERTOS Y OTROS SERVICIOS AUXILIARES.
