Industria, comercio, transportes no norte da provincia de Pontevedra entre as décadas de 1850-1950

• Autores: Daniel Seijas Llerena
• Directores de la Tesis: María Xosé Rodríguez Galdo (dir. tes.), Luisa Muñoz Abeledo (tut. tes.)
• Lectura: En la Universidade de Santiago de Compostela ( España ) en 2016
• Idioma: gallego
• Tribunal Calificador de la Tesis: Xán Carmona Badía (presid.), Angel Ignacio Fernández González (secret.), Luis Alonso Álvarez (voc.), Susana Martínez Rodríguez (voc.), Margarita Vilar-Rodríguez (voc.)
• Materias:
  • Ciencias tecnológicas
    • Tecnología naval
      • Transportes marítimos
  • Historia
    • Historia por épocas
      • Historia contemporánea
    • Historias por especialidades
      • Historia de la economía
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen

  • A presente tese doutoral trátase dun estudio microeconómico, respaldado por unha amplísima laboura de procura de fontes documentais sen explorar anteriormente, a escala cuasi comarcal, dun espacio ben definido dentro da comarca do Ullán como son os concellos de Pontecesures e Valga, no Norte da Provincia de Pontevedra, e sen olvidarse das relacións e a súas referencias do seu entorno entre o veciño Padrón, na provincia da Coruña e os outros concellos da comarca do Ullán do coruñes e da comarca de Caldas,en Pontevedra. O obxectivo da tese é o de profundizar no estudio do Comercio e as principais sagas familiares empresariais asentandas – algunhas delas de fora de Galicia (Sierra, Lozano...)- en Pontecesures,asi coma poder esclarecer os motivos polos cales na vila de Pontecesures, ás beiras do río Ulla e moi próxima a costa Atlántica-Ría de Arousa deronse unha serie de elementos que a fixeron atraer a miña atención para ser estudiada, dado a súa importancia comercial non solo a nivel comarcal,senón provincial. Como nun pequeno núcleo de orixe mariñeira deuse ó paso a unha serie de actividades mercantís e de acumulacións de capitais que deron paso a creación de interesantes proxectos empresariais, tanto comerciais coma industriais. Ademais do Comercio, entendido coma actividade principalmente ó por maior, tamen trátase o tema dos transportes marítimo-fluviais (a emigración), terrestres (por estrada e o ferrocarril),de tanta transcendencia para un enclave estratexico coma Pontecesures. Os diferentes tipos de feiras que existiron en Pontecesures e Valga, tanto de gando coma a singular Feira do Automóbil de Ocasión. Ademais disto estudiase algunhas signicativas actividades de caracter artesanal e as plenamente industriais que precisan dun significativo nivel de investimento, coma a industria cerámica e os curtidos, asi coma importancia que tivo no Ullán a industria e o comercio da madeira.Todo isto contextualizado dentro dun marco maior de espacio, ineludible para comprender as razóns que conducen a que se produzan determinados acontecementos, e cronolóxicamente movendose entre as décadas de 1850-1950,pero que en ningún case son estancos habendo moitas referencias, ó ser moi necesarias, anteriores e a posteriori a esas datas.