Análisis de sensibilidad para el MDVRPPC multi-objetivo que considera costo e impacto ambiental

• Ospina Castaño, Alejando ^[1] ; Toro Ocampo, Eliana Mirledy ^[1] ; Gallego Rendón, Ramón Alfonso ^[1]
  1. [1] Universidad Tecnológica de Pereira
• Localización: Revista Colombiana de Tecnologías de Avanzada, ISSN-e 2500-8625, ISSN 1692-7257, Vol. 2, Nº. 34, 2019 (Ejemplar dedicado a: July - December), págs. 1-8
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este artículo se presenta un modelo matemático para resolver el problema de ruteo verde usando flota propia y flota subcontratada considerando múltiples depósitos (GMDVRPPC). El modelo planteado es del tipo bi-objetivo, donde se consideran tanto costos operativos como impacto ambiental, medido a través del consumo de combustible de los vehículos. El estudio realiza un análisis de sensibilidad que considera la topografía del terreno (grados de inclinación) y estado de la vía, para lo cual se calcula una distancia e inclinación virtual de los arcos. Para validar la propuesta se usan instancias de la literatura especializada, a fin de establecer el mejor modo de operación que relaciona el número de vehículos y tiempo de entrega de acuerdo con la inclinación y estado de la vía.